Американский автогигант "Chrysler" отзывает около 355 тыс автомобилей в связи с неисправностью в подушках безопасности. Как заявили в среду представители компании, отзыву подлежат минивэны "Крайслер Таун энд кантри" и "Додж Караван" 2005 и 2006 годов выпуска. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

По словам представителя "Chrysler", конструкция датчиков в подушках безопасности этих автомобилей такова, что они пропускают влагу, что впоследствии может привести к выходу из строя. Во время аварии датчик не сработает и подушка не раскроется.

В ближайшие дни все владельцы подлежащих отзыву автомобилей на территории США и Канады получат письма с инструкциями относительно того, как именно будет производиться ремонт машин. Для устранения этого дефекта автовладельцы должны будут обращаться к дилерам, у которых они приобрели свои машины.

Представители "Chrysler" заявили, что пока ни один водитель или пассажир отзываемых автомобилей не погиб из-за неисправности датчика подушки безопасности.

Источник: http://biz.liga.net/news/E1001890.html

Добавлено (25.02.2010, 11:48)
---------------------------------------------
"General Motors" намерен закрыть производство "Hummer"

Американский автогигант "General Motors" объявил в среду о намерении закрыть производство внедорожника "Hummer". Такое заявление было сделано после того, как китайская корпорация "Sichuan Tengzhong" фактически вышла из сделки по приобретению этого известного автомобильного брэнда. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

Намерение купить контрольный пакет и право на производство внедорожника "Hummer" китайская корпорация проанонсировала еще в начале лета прошлого года, однако с тех пор сроки ее завершения несколько раз переносились. В последний раз "Sichuan Tengzhong" объявила, что для окончательной покупки "Hummer" ей необходимо заручиться одобрением своего правительства.

Однако сегодня руководство "General Motors" сообщило, что до сих пор не может получить от китайской стороны четкой информации о ходе сделки, в том числе окончательной даты ее завершения.

"Мы очень расстроены тем фактом, что сделка с "Sichuan Tengzhong" не состоялась, - сказал в специальном заявлении вице-президент американского концерна Джон Смит. - Но "General Motors" готова сотрудничать с рабочими, представителями дилерской сети и поставщиками, чтобы деятельность по сворачиванию производства проходила поэтапно, организованно и ответственно".

Источник: http://biz.liga.net/news/E1001890.html

м. Київ

После грандиозного скандала с отзывом автомобилей из США американской компанией Toyota о дефектах в своих автомобилях объявил и южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Co. Он отзывает 47 тысяч автомобилей модели Sonata в США и Южной Корее.

У корейских машин дефекты не столь серьезны. Как выяснилось, ненадлежащим образом защелкивался замок передних дверей, на что начали жаловаться автовладельцы. Однако, как сообщает Reuters, в свете скандала с Toyota в компании Hyundai решили подстраховаться и побыстрей заменить бракованные автомобили.

Стоит отметить, что Hyundai - единственный крупный автопроизводитель, которому удалось увеличить свои продажи на американском рынке в прошлом году. После скандала с Toyota, когда японский автоконцерн отозвал из США 8,5 млн автомобилей, корейцы рассчитывали занять их место. И лишние проблемы им не нужны.

По словам аналитика LIG Investment & Securities Стивена Ана, плюсом для Hyundai является тот факт, что поломка не связана с ходовой частью или безопасностью пассажиров.

Напомним, Hyundai в мае 2009 г. объявляла об отзыве более 90 тыс. седанов Sonata 2002 и 2003 годов выпуска. Это решение было вызвано необходимостью замены дверных ручек, хромированное покрытие которых со временем стирается, обнажая острые края. В связи с этим с жалобами на порезы рук в компанию обращались тогда владельцы седанов.

--------
вооот... я понимаю, где живут ЛЮДИ... нам такое может только сниться... "отозвать машину для замены? вы шо, сдурели?" только не у нас!

Китайская компания Geely приобрела шведский бренд Volvo за 1,8 миллиарда долларов. Контракт был подписан в штаб-квартире Volvo в Швеции. Об этом сообщает AFP.

Информацию о состоявшейся продаже бренда также подтвердил официальный представитель Volvo Пер Ааке Фреберг (Per-Aake Froeberg).

Напомним, с 1999 года права на Volvo принадлежали американскому автоконцерну Ford, который приобрел тогда шведскую марку за 6,4 миллиарда долларов. Но в последнее время из-за мирового экономического кризиса у компании были финансовые затруднения. Как итог, Volvo стал убыточым брендом для Ford, поэтому было принято решение подобрать для него нового инвестора.

Ранее обеспокоенность продажей Volvo китайским автопроизводителям выразили шведские СМИ. Их взволновало то, что Geely пока не готова к серьезному соперничеству на глобальном рынке, а в самом Китае Volvo может затеряться в массе дешевых местных марок.

Всеукраинская Ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) в знак протеста против попыток в очередной раз изменить налогообложение импортных автомобилей, приняла решение не проводить автосалон Kyiv Automotive Show 2010. О таком решении сообщил Генеральный директор ВААД Олег Назаренко.

«Автомобильный рынок в очередной раз стал «заложником» популизма,» - считают в ВААИД. Если в прошлом году рынок был парализован введением 13%-ой надбавки, что привело к фактической остановке импорта автомобилей на 6 месяцев, от чего бюджет только проиграл, то в этом году, особенно в премиум-сегменте, рынок отчасти подкосит будущий закон, повышающий акцизный сбор на автомобили свыше 3 л.

- Такие действия властей по отношению к автомобильному рынку ни к чему хорошему не приведут, особенно в условиях кризиса, когда рынок и так сократился в разы и сейчас едва дотягивает до показателей 2002 года.
Зачем тогда демонстрировать новинки и дразнить людей, если из-за повышения акциза и последующего роста цен их многие не смогут купить? – резюмирует Олег Назаренко.

- Мы были готовы представить на Kyiv Automotive Show 2010 десятки новых моделей, презентовать новые брэнды, и провести автосалон на высоком уровне. Уже стартовала подготовительная работа по формированию экспозиции, были заказаны стенды и эксклюзивные модели, но после того, как мы увидели намерения опять «подкосить» авторынок, путем повышения акцизного сбора, стало понятно, что властям развитый автомобильный рынок в Украине не нужен.

«Рынок автомобилей свыше 3 л и дороже 50 тыс. евро просто уйдет в «тень», придут уже не «серые», а «черные» автоимпортеры. Существует 12 схем импорта автомобилей без уплаты налогов, используя несовершенство украинского законодательства. Если не закрыть эти схемы, то такие авто будут ввозиться через «наследство», «по-агрегатку», «ПМЖ», «иностранные представительства», «под видом инвалидов», «временный ввоз» и т.д. При этом от «черного импорта» государство не получит в казну ни копейки». – объясняет Олег Назаренко.

По словам технических специалистов VW, в том, чтобы сделать моноприводный «Туарег» нет ничего сложного — нужно лишь удалить узел отбора тяги на переднюю ось из трансмиссии. Такой автомобиль будет легче и экономичнее, чем версия с полноприводной трансмиссией. Продаваться заднеприводный «Туарег» мог бы, как считают французские журналисты, на рынке США, где внедорожники с моноприводом пользуются устойчивым спросом.

Новый VW Touareg — второго поколения — сейчас доступен с двумя вариантами полноприводной трансмиссии. На всех версиях внедорожника теперь по умолчанию используется трансмиссия на основе дифференциала Torsen с несимметричным распределением момента по осям 40:60. Однако за доплату (примерно 1500 евро в Германии) покупатели смогут заказать «внедорожный» пакет TerrainTech с блокировками центрального и заднего межколесного дифференциалов и понижающей передачей. Правда такой вариант трансмиссии доступен только с шестицилиндровыми дизельными моторами.

Итальянский производитель супер-каров "Automobili Lamborghini SpA" на Парижском мотор-шоу провел мировую премьеру нового ультралегкого супер-кара "Sesto Elemento Concept" ("Шестой элемент" - в переводе с итальянского, - ред.), многие детали которого выполнены из углепластика.

Общий вес автомобиля, который в будущем заменит на конвейере модель "Murcielago", составляет всего 999 кг (на 341 кг легче "Gallardo Superleggera").

Мощность автомобиля достигает 570 л.с., при этом до 100 км/ч полноприводный "Sesto Elemento" разгоняется за 2,5 секунды. Максимальная скорость концепта составляет более 300 км/ч.

Супер-кар оснащается атмосферным двигателем V10, который работает в паре с шестискоростной роботизированной трансмиссией.

О серийном выпуске модели пока не идет речь, однако известно, что карбоновые технологии примененные в "Sesto Elemento" будут применятся и на серийных моделях "Lamborghini".

ЗДЕСЬ ВИДЕО

м. Київ

http://www.landrover.com/ru....-evoque

Range Rover Evoque – это смелый новый шаг в эволюции классического дизайна Range Rover

Range Rover Evoque – это великолепный городской автомобиль. Но при этом он остается истинным Range Rover, а значит, способен справиться с любыми погодными и дорожными условиями.

В основе его незаурядного внедорожного потенциала заложены такие уникальные технологии, как система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®, система контролируемого движения под уклон Hill Descent Control с функцией Gradient Release Control, система плавного старта в гору Hill Start Assist и другие.

Новейший высокоэффективный 6-цилиндровый бензиновый двигатель Si4 объемом 2,0 л с нагнетателем развивает 240 л.с., сочетает в себе плавность хода 6-цилиндрового двигателя, а по экономичности не уступает 4-цилиндровой версии.

Линейка 4-цилиндровых дизельных двигателей объемом 2,2 л с турбонаддувом включает в себя двигатели TD4 мощностью 150 л.с. и SD4 мощностью 190 л.с. Оба двигателя отличаются высокой эффективностью, мощностью и впечатляющим значением крутящего момента.

Чтобы повысить топливную экономичность автомобиля, для производства Range Rover Evoque используются самые современные легкие материалы. Применение деталей из алюминия, магния и титана делает автомобиль легче, что способствует снижению выбросов CO2

Технология двойного отображения позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье видеть на одном и том же экране различные изображения – например, со стороны водителя это будет карта системы навигации, а со стороны пассажира – фильм на DVD. Управлять большинством функций информационно-развлекательной системы можно с помощью системы голосовых команд, которая отличается доступностью и простотой использования.

Предварительно продажи в Европе стартуют с лета 2011 года,пятидверная версия выйдет в начале 2012 года

Вот видео закамуфлированной пятидверки на треке:

http://www.youtube.com/watch?v=2SoIZLRzwDM&feature=related

Предполагаемая стоимость минимальной версии 35 тыс.евро