Kia Ceed клуб Украина

Проблемы с запуском двигателя

NeVeR

Дата: Четверг, 07.02.2013, 17:15 | Сообщение # 61

Новичок

Группа: USER

Сообщений: 4

Город: Киев

Зарегистрирован:
17.10.2011

Репутация: 0

Статус: Отсутствует

Тоже поймал эту проблему, вот лечение:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13658.0.html

Security

Дата: Суббота, 23.03.2013, 03:17 | Сообщение # 62

Познающий

Группа: USER

Сообщений: 77

Город: Киев

Авто: KIA Cee'd 1.6

Зарегистрирован:
07.06.2010

Репутация: 8

Статус: Отсутствует

+1 тоже таким образом вылечил!
Все было в разъеме под ногами у переднего пассажира! 3 недели не мог завестись! Когда разобрал разъемы, то была обнаружена вода (конденсат ).
Лечил сушкой контактов!

savmak

Дата: Вторник, 24.02.2015, 20:37 | Сообщение # 63

Знающий

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 227

Авто: cee'd SW 1,6 LX AT & M-412

Зарегистрирован:
22.11.2008

Репутация: 15

Статус: Отсутствует

Пару дней назад начались
проблемы с иммобилайзером.
"Машинка с ключем" загорается не с первого раза.
На ключе висел брелок - цацка на стальном кольце.
Снял это украшение, все стало ОК - 10 из 10. Стальное кольцо очевидно
вносило помеху радиосигналу от иммобилайзера, обидно, в букваре по сиду о влиянии металлических предметов написано, но за 6 лет как то не дошли руки прочитать...

Сообщение отредактировал savmak - Среда, 25.02.2015, 10:57

1svasya

Дата: Вторник, 24.02.2015, 23:32 | Сообщение # 64

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 615

Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный

Зарегистрирован:
13.04.2008

Репутация: 95

Статус: Отсутствует

savmak, батарейка к иммобилайзеру не имеет отношения, только к сигналке. Датчик иммобилайзера не требует питания.

KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев

savmak

Дата: Среда, 25.02.2015, 10:09 | Сообщение # 65

Знающий

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 227

Авто: cee'd SW 1,6 LX AT & M-412

Зарегистрирован:
22.11.2008

Репутация: 15

Статус: Отсутствует

1svasya
Вот то-то и оно...
Я считал что у нас ключ - активный элемент
в постоянно ждущем режиме, активируемый
от БУД радиоимпульсом.

Хотя,в принципе, оно так и есть...^_^
только без источника.

Сообщение отредактировал savmak - Среда, 25.02.2015, 10:27

1svasya

Дата: Среда, 25.02.2015, 10:31 | Сообщение # 66

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 615

Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный

Зарегистрирован:
13.04.2008

Репутация: 95

Статус: Отсутствует

Метка иммобилайзера получает от антенны маленький заряд, которого достаточно чтобы дать ответ иммобилайзеру.

KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев

Brovyk

Дата: Среда, 08.04.2015, 23:59 | Сообщение # 67

Общающийся

Группа: USER

Сообщений: 188

Город: Киев

Авто: CEED 1,4MT red mars

Зарегистрирован:
14.01.2010

Репутация: 2

Статус: Отсутствует

Вот и ко мне эта проблема пришла. Стала прикаловаться машинка - заводиться когда хочет, весь форум перичитал что только не думал: бензин менял заправки тоже менял и думал что свечи или топливная барахлит.... Нашол эту тему и начал наблюдать за имобилайзером (загораеться или нет ключик на приборке). Так при очередном капризе авто ключик не горел.
Поехал на диагностику на свит-авто, подключили комп ошибок ни каких, и как западло машинка заводиться, начали мне уже говорить что это антена или блок 99% и 1% что ключ не исправен. Решили в конце еще раз попробывать зависти при включином компе и о чудо машинка не заводиться (имобилайзер не светится) ком пишет что ключ "error" как сказали сервисмены что антена рабочая и блок тоже, а также шлейф между ими тоже исправен.
Сказали отсоединить брелок сигналки от ключа - наводку давать может, если будет снова не заводится то брать запосной ключ и ездить на нем. И если проблема исчезнит то делать новый ключ.

П. С. Взял запасной ключ и катаюсь жду снова сюрприза, но месяц катаюсь без проблем. Надеюсь что ключ всетаки не робочий.

anboil

Дата: Воскресенье, 08.11.2015, 23:11 | Сообщение # 68

Новичок

Группа: USER

Сообщений: 24

Город: Сумы

Зарегистрирован:
15.07.2012

Репутация: 2

Статус: Отсутствует

Добрый вечер.У меня сид универсал 2008года.Прошлой зимой при разогретой машине я не смог завести машину после короткой остановки (сходил в магазин за хлебом) машина не заводилась минут 10-15 потом завелась с пол оборота.Поездил с неделю - проблема повторилась.Такая проблема могла повториться 2-3 раза на день, то мог проездить месяц без проблем.Съездил на СТО оставил машину на весь день(подключали комп-ошибки не показал,заводили и выключали ее 1000раз -все ОК.)Пришел забирать- сказали не морочь голову с машиной все в норме и посоветовали поменять заправку.Заправку поменял и правда 2 месяца проездил без проблем.Этим летом проблема повторилась ночью на заправке.После того как заправил машину , пытался отъехать от колонки машину заколбасило и она заглохла (отталкивали вручную)Простояли минут 10-15,пытался завести без результатов.После 40 минут стоянки машина завелась с пол оборота.Поехал опять на СТО (комп.ошибки не показал).Был еще у 3-х спецов- поменял датчик коленвала по совету первого,поменял реле между имобилайзером и сигнализацией по совету второго, третий електрик ничего не нашел.Проблема осталась ,что делать незнаю.Одно понял точно ,что ето происходит только когда машина разогрета и после кратковременной остановки( 5минут приблизительно).У кого такое было с машиной или знаете как лечить такую хворобу,напишите пожайлуста буду очень признателен.Спасибо

yurchik

Дата: Понедельник, 09.11.2015, 10:34 | Сообщение # 69