|
Тормозные колодки
|
|
| Кореец | Дата: Пятница, 05.11.2010, 13:15 | Сообщение # 301 |
|
Группа: Удаленные
| Faust
Читай выше - насандолишь смазки, она будет выдавливаться....
Я же сказал - без фанатизма 
|
| |
| |
| Faust | Дата: Пятница, 05.11.2010, 13:19 | Сообщение # 302 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2343
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Кореец, если я переусердствовал, то как снимать все или можно пару раз хорошо по тормозам дать лишнее вылезет? 
|
| |
| |
| Кореец | Дата: Пятница, 05.11.2010, 13:22 | Сообщение # 303 |
|
Группа: Удаленные
| Faust
Разобрать, почистить, аккуратно поставить на место пыльники, смазать направляющие (без фанатизма  ) и все собрать.
|
| |
| |
| RoMaNoS | Дата: Пятница, 05.11.2010, 15:41 | Сообщение # 304 |
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1900
Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi
Зарегистрирован:
16.07.2008
Репутация: 234
Статус: Отсутствует
| Faust, Вот моя метода:
1. Снимается опорная скоба суппорта.
2. Направляющие из нее вынимаются и протираются насухо.
3. Снимаются пыльники направляющих, и промываются струей очистителя (можно использовать спреи для очистки тормозных механизмов от "ЛМ" или "Престо").
4. Отверстия под направляющие - тоже хорошо вымываются струей очистителя.
5. Остатки смазки в отверстия скобы суппорта и в пыльниках - вытираются ветошью, можно использовать и ватные палочки...
6. Каждый пыльник смазывается изнутри высокотемпературной смазкой (объем - не более горошины). Можно аккуратно использовать небольшую шлицевую отвертку или палочку...
7. Не забыть немного смазать посадочное место пыльника.
8. Для каждой направляющей берется высокотемпературная смазка в объеме одной горошины - и размазывается вдоль по поверхности направляющей. В само отверстие в скобе суппорта - смазку набивать не нужно, иначе она может не дать направляющей нормально заходить до конца...
Все просто, но данную операцию нужно делать как минимум раз в год, а лучше - каждый раз при сезонной смене резины... ПС: чуть не забыл: На резьбы всех болтов, которые приходится откручивать - тоже наносим смазку (лучше медную, она дешевле но вполне достойно себя ведет)...
Сообщение отредактировал RoMaNoS - Пятница, 05.11.2010, 15:46 |
| |
| |
| Кореец | Дата: Пятница, 05.11.2010, 16:11 | Сообщение # 305 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (RoMaNoS) смазывается изнутри высокотемпературной смазкой
мне мой мастер это делает такой вот смазкой
 Code Специальная высокотемпературная медная паста, предназначенная для резьбовых соединений и прочих поверхностей, подвергающихся действиям высокой температуры, давлений и коррозионно-активной среды, например: в компрессорах, турбинах, системе выхлопа, свечах зажигания, тормозах. Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С. Применение: для смазывания и антикоррозионной защиты деталей, подверженных действию высоких температур. Для химической и нефтехимической промышленности, в энергетике, промышленности, в машино- и автомобилестроении (для тормозной системы и системы выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь. |
| |
| |
| RoMaNoS | Дата: Пятница, 05.11.2010, 19:24 | Сообщение # 306 |
|
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1900
Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi
Зарегистрирован:
16.07.2008
Репутация: 234
Статус: Отсутствует
| Quote (Кореец) мне мой мастер это делает такой вот смазкой
А я почти такую-же только МАNNOL-овскую (-40°С до +1300°С) - использую для резьб и антискрипных пластин, а для смазки направляющих начал пользоваться "ЛМ"-мовской смазкой с керамикой #3077 http://www.lmshop.com.ua/e-store....sistemi
ПС: Остатки SLIPKOTE 220-R - были без сожаления подарены товарищу, так как "ЛМ"-мовская #3077 - показалась более продвинутым продуктом...
Сообщение отредактировал RoMaNoS - Пятница, 05.11.2010, 19:35 |
| |
| |
| Faust | Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 22:48 | Сообщение # 307 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2343
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| всем спасибо, примерно так и сделал.
|
| |
| |
| лентяй | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 13:44 | Сообщение # 308 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 61
Город: Киев
Зарегистрирован:
18.01.2010
Репутация: 2
Статус: Отсутствует
| Ничто не вечно.... Вот и пришел конец моим задним колодкам-долгожителям
Пробег 88 тысяч
Стерлись равномерно. Скоба была немного стерта, но я ее не слышал. Поменял после профилактической проверки при замене резины.
Поставил Текстар, как и передние (заменил на 73 тысяче) Никаких изменений не замечено. Тормозит не хуже и не лучше. Отакэ ЗЫ Всех с первым снегом!
Сообщение отредактировал лентяй - Понедельник, 29.11.2010, 13:49 |
| |
| |
| VVS | Дата: Вторник, 30.11.2010, 00:38 | Сообщение # 309 |
Ночной дозор
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 4203
Авто: Cee'd 1,6 LX MT 5d
Зарегистрирован:
08.01.2008
Репутация: 845
Статус: Отсутствует
| Quote (лентяй) как и передние (заменил на 73 тысяче)
лентяй, а ты что - по кругу и без торможений ездишь?
73 тыки - это круто даже для механики... У меня менялись кажись около 40 тыков.
Ты же в Киеве ездишь?
Если так, то твоему стилю прогнозирования езды и торможений нужно мне поучится 
Кулинарная студия "Готовят Все!"
тематические занятия, мастер-классы, тимбилдинг, кулинарные вечеринки, детский День Рождения
--->Скорая компьютерная помощь<---
|
| |
| |
| лентяй | Дата: Вторник, 30.11.2010, 11:33 | Сообщение # 310 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 61
Город: Киев
Зарегистрирован:
18.01.2010
Репутация: 2
Статус: Отсутствует
| Да сам не знаю как так
Вроди и не пенсионерский стиль, но ежжю по принципу "тормоза придумали трусы"
У меня автомат, иногда торможу коробкой, на спусках понижаю передачу. Не для того чтобы сэкономить колодки, просто так удобней (не понимаю водителей, которые, к примеру, на парковой вниз зажмут тормоз и скатываются до самого шоссе не отпуская педаль при скорости потока 30-40 км/ч. Достаточно понизить на третью или вторую передачу и ехать со скоростью потока вобще не пользуясь тормозами. По Шелковичной спускаюсь вобще на первой. Ну это так, ИМХО) У меня 90% пробега в городе То, наверное, просто колодки таки попались
|
| |
| |
| VVS | Дата: Вторник, 30.11.2010, 20:29 | Сообщение # 311 |
|
Ночной дозор
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 4203
Авто: Cee'd 1,6 LX MT 5d
Зарегистрирован:
08.01.2008
Репутация: 845
Статус: Отсутствует
| Quote (лентяй) У меня автомат
Фигасе! Автоматчики по статистике еще раньше колодки меняют - как правило 25-30 тыков
Двигаться с понижайкой - очень правильно. Тоже наблюдаю как народ с зажатыми тормозами ездит. И не боятся ж перегрева  ЗЫ: твой ник "лентяй" оправдан - лень жать на тормоз!
Похоже твой пробег без замены колодк уникален. Хотя у Виктор Палыча на механике кажись тоже около 60 тыков колодки прошли...
Кулинарная студия "Готовят Все!"
тематические занятия, мастер-классы, тимбилдинг, кулинарные вечеринки, детский День Рождения
--->Скорая компьютерная помощь<---
|
| |
| |
| 1svasya | Дата: Вторник, 30.11.2010, 23:17 | Сообщение # 312 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 615
Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Зарегистрирован:
13.04.2008
Репутация: 95
Статус: Отсутствует
| Quote (VVS) Автоматчики по статистике еще раньше колодки меняют - как правило 25-30 тыков
интересная статистика, я тоже не стисняюсь жать на газ и тормоз, сейчас пробег 50 тыс., передние еще 4-5 мм, задние еще толще
KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев
|
| |
| |
| alex_qvazar | Дата: Среда, 01.12.2010, 01:39 | Сообщение # 313 |
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 142
Город: Хмельницкий
Авто: Kia ceed 1.6 мех. хетч.
Зарегистрирован:
07.07.2009
Репутация: 21
Статус: Отсутствует
| Передние колодки поменял на 62-й тясяче километров, к задним претензий нет. Так что в принципе наверное это не рекорды, а просто не все отписываются о ресурсе данного расходника
|
| |
| |
| chijo | Дата: Среда, 01.12.2010, 08:40 | Сообщение # 314 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2208
Авто: CEE'D 1.6 LX MT Kompass
Зарегистрирован:
02.02.2008
Репутация: 49
Статус: Отсутствует
| VVS, почему уникален? у мну 62000 пробег - еще не менял (при том, что я в Крыму )
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Среда, 01.12.2010, 09:37 | Сообщение # 315 |
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8256
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| Quote (VVS) Хотя у Виктор Палыча на механике кажись тоже около 60 тыков колодки прошли...
Задние еще ни разу не менял
|
| |
| |
| лентяй | Дата: Четверг, 02.12.2010, 13:42 | Сообщение # 316 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 61
Город: Киев
Зарегистрирован:
18.01.2010
Репутация: 2
Статус: Отсутствует
| Quote (alex_qvazar) не все отписываются
Может и не все, но по отзывам тех кто отписался очевидно, что пробег 30-40 тысяч - оптимальный для замены передних
Поэтому замена их же на 70 кажется исключением
Quote (Pragmatic) Задние еще ни разу не менял
это по-моему уже перебор, может суппорта заклинило еще при замене передних
а вобще - для тех кто много мотается по трассам это нормально
|
| |
| |
| Любитель | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 19:50 | Сообщение # 317 |
Специалист
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 904
Авто: KIA cee'd + KIA cee'd
Зарегистрирован:
02.09.2008
Репутация: 196
Статус: Отсутствует
| Вставлю своїх 5 копійок. Пробіг 75 тис., не міняв ні передніх ні задніх колодок (ттт, щоб ще трохи пожили).
Їжджу переважно по місту (Луцьк). Співвідношення по місту/за містом 70/30. Світлофори намагаюсь вгадувати, щоб опинитись перед ним у момент загоряння зеленого - благо, основні світлофори по яких їжджу зрозуміти і запамятати не так важко. Тим не менше, по місту їжджу досить швидко і активно.
Луцьк
Так люблю cee'd, що маю їх аж два:)
KIA Ceed 1,6LX 5MT Abyss Blue 2007 + KIA Ceed SW 1,6EX 4AT Silver 2009
|
| |
| |
| Antonio | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 20:12 | Сообщение # 318 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1878
Авто: Peugeot 308 SW 1.6L HDI Херсон
Зарегистрирован:
02.03.2008
Репутация: 737
Статус: Отсутствует
| Я свои передние поменял на 75 тыках. Задние-еще не собираюсь.
Peugeot 308 SW 1.6L HDI (Леопольд)
Едешь дальше, опять разгоняешься и предупреждаешь всех дальним светом... И все показывают тебе открытую ладонь - И НАСТРОЕНИЕ УЛУЧШАЕТСЯ !
|
| |
| |
| Кореец | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 20:21 | Сообщение # 319 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Любитель) Пробіг 75 тис., не міняв ні передніх ні задніх колодок
Quote (Antonio) передние поменял на 75 тыках
 как вы ездите?
я "родные" на 22 000 сменил...
|
| |
| |
| =MANIAK= | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 22:30 | Сообщение # 320 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3651
Город: Киев
Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT
Зарегистрирован:
29.09.2008
Репутация: 1522
Статус: Отсутствует
| Quote (Кореец) как вы ездите?
я "родные" на 22 000 сменил...
Тут есть возможные варианты, ну или все сразу:
а) в городе мало пробок и светофоров или пробег в основном по трассе
б) у Сида тормоза спроектированы лучше, чем у Чераты, ну или же просто с завода боел долговечные колодки
в) просто ездят спокойно по-человечески Я вот не отличаюсь супер-спокойной ездой и большими пробегами по трассам, но родные колодки проехали 50 тыс., можно было наверное ещё тысяч пять покататься, но решил уже поменять сразу раз полезли смотреть, чтобы потом уже с этим не париться.
---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!
|
| |
| |
