В первом варианте полет мысли может быть безграничным, но если подходить разумно, то 700-800 у.е. уходит на шумку машины (одни передние двери 3-х дверного Сида не решат всех головняков со звуком консервной банки). Сам фронт от 180-200 у.е. в бюджетном варианте до 350-400 в среднем ценовом диапазоне. Усилитель - столько же. Сабвуфер (активный/пассивный - не акцентируем пока) - 400 с усилением, минимум. Провода, выпайка линеек - еще 250 у.е. Ну и работа +/- 250 у.е. и выше, в зависимости от конкретных пожеланий. Вот и считайте..
Во втором варианте все гораздо скромнее: примерно 200-220 на шумку дверей (откровенно немаленьких), плюс столько же на акустику и провода. Ну и работа - около сотни у.е. (с протяжкой проводов, подиумами и т.д.).
Т.е. минимально - 500-600 у.е. Можно и дешевле, но это не к нам (акустику Сони, Пионер, Магнат, Пролоджи и т.д. не ставим, т.к. стоковая ничем не хуже)

Средняя (без фанатизма) звуковая система будет состоять из:

1. ГУ
2. Комплекта компонентной фронтальной акустики
3. Усилителя фронтальной акустики (в таком варианте - 2-х канального)
4. Активного сабвуфера (или пассивного, тогда еще плюс усилитель)
5. Кабелей

Тыловыми динамиками пренебрегаем, т.е. вообще не подключаем ничего. Это дает возможность разумно сэкономить часть денег, которые лучше потратить на более качественные компоненты.

По бюджету:
чтобы в итоге систему можно было назвать качественной с т.з. звука и получать удовольствие от прослушивания, придется освоить следующий бюджет (не минимальный, но и далеко не максимальный)

1. Шумо вибро изоляция машины - до 1000 у.е.
2. Фронтальная акустика - 250-300 у.е.
3. Усилитель фронта - 300 у.е.
4. Сабвуфер (скажем, активный, 10", что-нить из Вайба или Фокала) - 350-400 у.е.
5. Провода - 150-200 у.е.
6. Работа - 350 у.е.
-------------------------------
Итого, плюс/минус 2500 у.е.

Цифры очень приблизительные, т.к. все зависит от массы обстоятельств. И еще раз уточню: тут я рассмотрел вариант не самого плохого и дешевого звука. Скорее речь идет о середине, которую именуют золотой. Безусловно можно потратить и вдвое меньшую сумму, но тогда никаких претензий к качеству звука в итоге

- Фронт: Hertz ESK 165.3 за 183 у.е.
- Сабвуфер: Hertz EBX 200.2 R за 276 у.е.
- Усилитель: Hertz EP 4 за 320 у.е.
- Комплект проводов - ориентировочно 35-40 у.е.
- Шумка передних дверей - 150 у.е.
- Установка всего - до 200 у.е.
Итого - 1100 примерно, учитывая небольшую скидку. Заметьте, весь звук одного производителя - Hertz.

Или еще вариант, более бюджетный:

- Фронт: Hertz DSK 165.1 за 98 у.е.
- Сабвуфер: Focal Access Enclosure Bomb A 20 A1 за 342 у.е.
- Комплект проводов - те же 35-40 у.е.
- Вибро изоляция передних дверей (бюджетно) - 47 у.е.
- Установка всего - около 120 у.е.
Итого - 647 у.е., при этом система полноценная, с сабом

А если хочется намного серьезнее (с точки зрения качества звучания, удобства управления и т.д.), но при этом бюджет не резиновый, то есть вот такой вариант:

- Фронт: Focal Polyglass 165 V1 за 253 у.е.
- Сабвуфер Focal Access Solution 25 A1 за 480 у.е.
- Комплект проводов - 135 у.е. (все - TchernovAudio)
- Шумка передних дверей - 182 у.е. (но по-полной программе, под установку фирменного звука)
- Установка всего - до 200 у.е.
Итого 1250 у.е., но весь звук, включая усилители (три штуки, встроенные в саб) - Focal! Кроме того, такая система включает в себя доп. aux вход, которого в машине от рождения может и не быть

И таких вариантов может быть масса, при этом они будут удоволетворять двум основным моментам: качество звука и финансовые возможности заказчика. Невозможного ничего нет