Мы же покупали мастику и ею промазывали подкрылки и места где небыло антигравийной обработки. Ну а в пороги вдули мовиль

Киев

Василий

Добавлено (02.09.2008, 19:22)
---------------------------------------------
Сегодня "отдался" на антикор.
Мастика BODY 930 (черная) на днище и арки, RUSTOP - в скрытые полости и поверху кузова.
Более подробный отчет завтра.

Добавлено (03.09.2008, 13:08)
---------------------------------------------
Забрал машину сегодня.
Вся чумазая от растопа, который был нанесен поверху не так уж и чистой машины. Не мыть 24 часа. а потом желательно безконтактная мойка. Салон не испачкали, запах есть, но не назойливый. С нее со сливных отверстий капает растоп. Говорят что вынимали все пробки и задували растопом скрытые полости. Хочется верить и надеется, что так. Проверить и стоят смотреть не было возможности. Толщина слоя мастики около 1-1,5 мм, не более. Думается, что достаточно. Выдан был и подписан акт, а также словестные заверения, что на протяжении 5 лет можно не заглядывать и не беспокоиться. Пока не буду мыть, а очень хочеться, такое впечатление, что вышел из воды и вывалялся в грязи. Сказали, все лишнее смоется - "как с белых яблонь дым" .

Машину готовили под мастику пескоструйкой (сжатым воздухом) и кисточкой сметалась грязь. Вот и вся выготовка. Для растопа ничего не нужно, он сам залазит куда надо. Мастера рабоют с растопом с 1998 г., а мастику БОДИ 930 считают лучшей из всех опробированных лично. Она не дубеет и не размягчается. Сохнет по инструкции 4-6 часов, вот почему машину надо оставлять на ночь.

Сегодня очередь Прагматика. Посмотрим, что он напишет.

Мастика (днище + арки со съемом подкрылок) = 800 грн., но есть вариант выбить скидку 100 грн., правда может не сработать, но если сказать, что ты из клуба и другим делали, то возможно. Нам повезло, первые три машины пролетели по акции со скидкой, остальным придется договариваться и приводить аргументы. Мы поддержим. Цена все-таки не маленькая, но и не шкалит.

Растоп 200 грн. - обработка всех скрытых полостей + поверху кузова.

Ребята не очень аккуратные, но я уже не выбирал.

Цены на SW:
мастика 900 грн. и растоп 250 грн.

Т.е. мне по акции и как хэтч обошлось 900 грн. Вот такая ситуевина, ребята.
Было бы интересно сравнить где-то еще.

Дело в том, что мастика вредная зараза, а растоп не токсичен и все переходят по-тихоньку на него, хотя одно другое не заменяет.
Короче есть тема для темы...

Теперь КЕД Виктора "жирный" как ни глянь. И то что это машинка самого Pragmatika в уникальной комплектации и то что она жирная от растопа.
Осталось резину салом намазать, как казаки чубы. Шучу

Виктор по поводу ямки на шине. Сказали это разрыв корда. Есть внутренний и наружный. Когда рвется один гуля наружу, другой - во внутрь. Так сказали.

П.С. Спасибо SergiyCo за то, что вывез меня вчера оттуда домой и Климентио, что доставил туда утром. А то я уже отвык от метро и маршруток

Stolik, Pragmatic, эх вы, ЕХ-овые! С царапинами заморачиваетесь! Вот ЛХ-класс! У меня колпаки страшнющие уже, но пофиг - все-равно когда-нить кованные дики поставлю

Слава, при мне ерзали щеткой по днищу и аркам. Потом я уехал. Вон Сергей говорил, что они пескоструили днище.

А еще после меня антикорили.... КАМАЗ

Днище видимо просто чистили щеткой под сжатым воздухом.

VVS,