|
Киа Сид VS Шкода Октавия А5
|
|
| nikopol412 | Дата: Пятница, 08.04.2011, 16:44 | Сообщение # 1 |
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 158
Город: Никополь
Авто: kia ceed sw crdi
Зарегистрирован:
04.01.2011
Репутация: 38
Статус: Отсутствует
| Уважаемые Кедоводы! Вот наткнулся на шкодовском форуме обсуждение нашего СВ и А5 универсала http://www.skoda-club.org.ua/forum/printthread.php?tid=44531. Они говорят,что шкода красивее,надежнее,мотор лучше и ваще Сид это по сравнению с их чешской шкодой типа фуфел. Хочу и на нашем форуме обсудилово завести. Подключайтесь. Только мнения высказывайте ИМХО!
|
| |
| |
| micaello | Дата: Пятница, 08.04.2011, 17:17 | Сообщение # 2 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 225
Авто: CEED 1.4 MT LX Oil Blue Днепр
Зарегистрирован:
14.01.2008
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Чуваки молодчаги, жгут... 
Они хоть раз свою шкоду в разобранном состоянии видели?
Качество приблизно одинаковое, но например карточки на Октавии разбирать - лучше застрелиться!
Салон смотрится бедненько (после Сида как Новый Русский в Лувре - бедненько - но чистенько!!!)
Движки 1,6 сравнивать - да приблизно одно и то-же. Да есть DSG - не попрешь! Весч!
Но стоит этот робот - мама не горюй!!!
Мих. Днепропетровск
|
| |
| |
| Serge | Дата: Пятница, 08.04.2011, 17:37 | Сообщение # 3 |
|
Мастер
Группа: USER
Сообщений: 1057
Авто: '08 pro_cee'd
Зарегистрирован:
28.07.2008
Репутация: 252
Статус: Отсутствует
| nikopol412, а что там обсуждать? Все будет с точностью до наоборот - шкода фуфло, сид рулит. От себя лично скажу - к А5-й октаве отношение нейтральное. Машина качественная, но "не мое это".
ЗЫ: Пробежал их форум по диагонали, понял, что "громче всех о вкусе устриц спорят те, кто их не ел", т.е. из хаящих сид на нем судя по написанному не ездил никто. О чем можно говорить? Добавлено (08.04.2011, 16:37)
---------------------------------------------
Quote (micaello) Да есть DSG - не попрешь! Весч!
Если бы еще не ломалась так часто.... http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=60427
Симферополь
Сообщение отредактировал Serge - Пятница, 08.04.2011, 17:47 |
| |
| |
| micaello | Дата: Пятница, 08.04.2011, 18:00 | Сообщение # 4 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 225
Авто: CEED 1.4 MT LX Oil Blue Днепр
Зарегистрирован:
14.01.2008
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Мдя, с DSG погорячился... Хотя задумка у производителя хорошая была! 
Мих. Днепропетровск
|
| |
| |
| scorcher | Дата: Пятница, 08.04.2011, 21:24 | Сообщение # 5 |
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| потенциал мотора 1.8т больше чем прочность коробки DSG для octavia
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Пятница, 08.04.2011, 21:31 | Сообщение # 6 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (nikopol412) шкода красивее,надежнее,мотор лучше
 Вот насмешили !!!! Дизайн начала 2000 годов снаружи, внутри Quote (micaello) бедненько - но чистенько!!! 
А сравнивать турбоверсии и коробку с DSG некорректно, там совсем другая ценовая категория. Вот когда они на Сиде будут (а будут скоро), тогда и сравним.
А мотор Сида считаю одним из лучших в классе 1.6. Кстати, это признают абсолютно все эксперты и журналисты.
Единственное, что может быть лучше на Октавии - ходовая от Гольфа.
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| Serge | Дата: Пятница, 08.04.2011, 22:48 | Сообщение # 7 |
|
Мастер
Группа: USER
Сообщений: 1057
Авто: '08 pro_cee'd
Зарегистрирован:
28.07.2008
Репутация: 252
Статус: Отсутствует
| Вообще мне кажется, что бОльшая часть ярых поклонников европейского автопрома - это люди, живущие стереотипами. Например - "фольксваген - это недорогое качественное авто". К сожалению времена "второго" гольфа, который был действительно недорогим и неубиваемым, уже давно прошли... Наступили времена туарега, к которому впору продавать в комплекте эвакуатор, времена поло, который по сути дела представляет собой недешевую сыпучую погремушку и т.д.
Еще один - "есть Мерседес, а есть другие автомобили" - действительно, есть другие автомобили, которые ездят, а не стоят безвылазно на СТО: есть печальный опыт эксплуатации у четырех знакомых: 3 ML-а и один "Вито". Основные проблемы: коробка, ходовка, электрика. Список можно продолжать очень долго....
Так что совет: не нужно гнаться за брэндом, прикрываясь какими-то стереотипными лозунгами. Нужно всего лишь трезво оценивать - что ты получаешь за свои деньги. Вот и все. Мы оценили - поэтому и ездим на сидах
Симферополь
|
| |
| |
| nikopol412 | Дата: Суббота, 09.04.2011, 00:36 | Сообщение # 8 |
|
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 158
Город: Никополь
Авто: kia ceed sw crdi
Зарегистрирован:
04.01.2011
Репутация: 38
Статус: Отсутствует
| Если честно,то 4-х ступ автомат сида давно пора в топку,над ним на многих форумах прикалываются. Мочит у Киа репутацию. Я недавно гнал с Николаева Ауди А4 2,0 бенз атмосфера с 7-ми ступ мультитроником,то мне кажетсо,что ручка отдохнет по сравнению с такой кпп. Эх мне бы на мой дизель такой мультитроник Добавлено (08.04.2011, 23:36)
---------------------------------------------
Шкода и Сид для сравнения! 
|
| |
| |
| ANRI | Дата: Четверг, 13.10.2011, 11:33 | Сообщение # 9 |
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 6
Город: Борисполь
Зарегистрирован:
10.10.2011
Репутация: 5
Статус: Отсутствует
| В обоих авто движок 1,6. Коробка мне без разницы. Октавию тоже можно хетч (лифтбек) или комби, сиид только длинный. Знаю что у Сиида 1,6 намного лучше движок, но вроде наслышан хороших отзывов по-поводу хорошей и не дорогой в обслуживании шкодовской ходовки.
Делитесь вашим мнением, авто планируется на длительный период. Понимаю, что создавать такую тему на сиидовском форуме немножко глуповато (был бы у меня сиид, я бы конечно все плюсы склонял именно к нему :)), но очень хотелось бы услышать аргументированую критику того или иного авто, ну и конечно ваш выбор.
|
| |
| |
| Сян | Дата: Четверг, 13.10.2011, 11:44 | Сообщение # 10 |
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 3374
Город: Ивано-Франковск
Зарегистрирован:
21.06.2010
Репутация: 1173
Статус: Отсутствует
| СІД СВ дізель - 
Слава Нації!!!Смерть ворогам!!!
|
| |
| |
| chijo | Дата: Четверг, 13.10.2011, 11:48 | Сообщение # 11 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2208
Авто: CEE'D 1.6 LX MT Kompass
Зарегистрирован:
02.02.2008
Репутация: 49
Статус: Отсутствует
| ANRI, поиск отменили?
Объединил
|
| |
| |
| ANRI | Дата: Четверг, 13.10.2011, 11:50 | Сообщение # 12 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 6
Город: Борисполь
Зарегистрирован:
10.10.2011
Репутация: 5
Статус: Отсутствует
| Quote (chijo) ANRI, поиск отменили?
дико извиняюсь, значит не то вводил в поиск
спасибо
|
| |
| |
| Кореец | Дата: Четверг, 13.10.2011, 22:18 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Удаленные
| CEED SW очень нравится. Но если бы я свою Черату щас захотел поменять на новую машину, то выбор пал бы не не на СИД, а на Октавию...
Почему? Сложно объяснить. Причин много, все не перечесть... СИД нравится многим, но проблемы подвески и ходовой не впечатляют вообще... 
Моторы? Сравнивать сложно, полных ТТХ мотора Октавы не знаю... Слышал от Шкодоводов, что моторы Шкоды очень экономичные. Так и мотор СИДа тоже не сильно прожорливый... но подвеска перечеркивает все преимущества...
|
| |
| |
| azm | Дата: Четверг, 13.10.2011, 22:27 | Сообщение # 14 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 351
Авто: Nissan Xtrail 2.0 dci 2011
Зарегистрирован:
23.02.2008
Репутация: 90
Статус: Отсутствует
| Quote (Кореец) но подвеска перечеркивает все преимущества...
Я не соглашусь на своем вагончике прошел 100000км и по нашим направления и за бугром поменял 4 косточки, нет 5 косточек 3 спереди и 2 сзади,а у А5 ходовка похуже чем у Octavia tour и дорогая в замене. А если брать sw то только дизель .
Николай
Мариуполь
|
| |
| |
| Кореец | Дата: Четверг, 13.10.2011, 22:33 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Удаленные
|
ну тебе просто повезло...
а моя статистика как работника магазина запчастей такова - 9 из 10 звонков по СИДу это вопросы про наличие запчастей по подвеске и ходовой на СИД...
Хотя повторюсь - машина мне нравится, а универсал это вообще бомба!
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Четверг, 13.10.2011, 22:35 | Сообщение # 16 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (Кореец) проблемы подвески и ходовой не впечатляют вообще... sad
какие проблемы? не знаю таких. Пробег 45 тысяч ничего не стучит, не гремит и не ломается. Нестабильное качество амортизаторов - согласен. У скольких % ? никто не считал. Просьба ко всем! Когда высказываете свое мнение, добавляйте ИМХО. Атмосферный мотор 1,6 однозначно лучше у Сида, Салон аналогично. Управляемость на высоте. Какие проблемы есть у Сида с подвеской кроме амортизаторов? У Гольфа подвеска лучше настроена, согласен. У Сида хуже звукоизоляция, тоже согласен. По мне, так просторный, светлый, намного лучше упакованный салон Сида, плюс более мощный мотор (за те же деньги) перевешивает дучшую настройку ходовой Гольфа.
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| Кореец | Дата: Четверг, 13.10.2011, 22:47 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (EldEn) Когда высказываете свое мнение, добавляйте ИМХО
у меня это не ИМХО, это практика... 
Quote (EldEn) Какие проблемы есть у Сида с подвеской кроме амортизаторов?
1. Стойки стабилизаторов.
2. Втулки стабилизаторов.
3. Развальные тяги.
4. Сайлентблоки передних рычагов.
5. Шаровые опоры.
6. Наконечники рулевых тяг.
7. Рулевые тяги.
8. Плавающие сайлентблоки.
9. Сайлентблоки задних рычагов.
10. Подшипники передних и задних ступиц.
11. Амортизаторы.
12. Рулевая рейка.
13. Опорные подшипники амортизаторов.
Продолжать? Думаю достаточно...
Это все не делает машину плохой, но все это досадно...Добавлено (13.10.2011, 21:47)
---------------------------------------------
Quote (EldEn) Нестабильное качество амортизаторов - согласен
Родным Саксам появилась альтернатива (не Каяба), меняй
|
| |
| |
| Платонович | Дата: Четверг, 13.10.2011, 22:58 | Сообщение # 18 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1832
Город: Скадовск
Авто: RAM 1500, 3008
Зарегистрирован:
11.12.2009
Репутация: 287
Статус: Отсутствует
| Не знаю, наверное мне с Прошкой повезло - о вышеперечисленных проблемах имею чисто теоретические представления. Практически за 2 года и более 44 тык. ни с одной из них не сталкивался.
По-прежнему считаю Сид хорошей машиной, хотя следующей машиной будет иная марка.
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
|
| |
| |
| Кореец | Дата: Четверг, 13.10.2011, 23:05 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Платонович) хотя следующей машиной будет иная марка
ну наверное на это все же есть своя причина?
Quote (Платонович) мне с Прошкой повезло
ну ты не один есть таки люди, которые не знают проблем с СИДами... но таких маловато...
взять к примеру % отношение проданных шаровых опор на СИД и на Черато... 100 к 2 не более... Это не нормально, как ни крути...
Про Шкоду не говорю ибо не занимаюсь запчастями на нее, потому и не в курсе. Но как-то мне кажется, что все же она по крепче будет. Была у меня служебная Октавия. Никаких проблем с машиной не было вообще. А эксплуатировали ее по полной...
|
| |
| |
| Платонович | Дата: Четверг, 13.10.2011, 23:12 | Сообщение # 20 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1832
Город: Скадовск
Авто: RAM 1500, 3008
Зарегистрирован:
11.12.2009
Репутация: 287
Статус: Отсутствует
| Quote (Кореец) ну наверное на это все же есть своя причина?
Наверное стрелку весов склонили следующие факторы
- Пежовский дизель, комфорт салона и настройки подвески, да собственно и иной тип кузова + (на мой взгляд) не высокая цена за всё это, как ни крути а СВ Сид стоит подороже.
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
|
| |
| |
