Согласен на 100%, сегодня кента прокатил на сиде он был в шоке от этой подвески )))

Добавлено (08.08.2008, 13:11)
---------------------------------------------
Цитаты с российского форума, почитал и понял почти все как у меня.

Это вы спереди едите и за руль держитесь, а попросите кого-нибудь вас сзади покатать!!!
Вибротренажёр "Америка-Стар" отдыхает!!! smile Меня папа прокатил - пришлось признать, что Шкода Тур в этом плане поприятнее.
Есть странное ощущение, что загруженная машина становится жёсче. В выходные прокатился до Тулы по М2 (общий вес пассажиров с водителем более 370 кг), так вот, крупняк глотается подвеской, а мелочь просто достаёт. А пустой еду - всё наоборот! Может это свойства Мишлина?

Машинке почти10 месяцев пробег 25 тысяч. понял что подвеска вообще недоделана или непродумана
1.Жёсткая подвеска а машина в поворотах очень кренится.
2.По трассе продольная раскачка(на новой небыло,наверно ам-ры кончаются,а также стук сзади)
если едешь один вдвоём еще ничего а вчетвером капец просто болтанка какаято
3.Вчера прокатился на заднем сидении подпрыгивал на каждой кочке как в УАЗе
Думаю всё из-за аммо Пока небудет нормальных(каяба) хорошей езды от сида не дождешься.

Не просто жесткая, а жестокая подвеска (еще - сволочь-рейка гремит - на нервы давит), ездил с семьей в Крым, дите в детском кресле по салону прыгало, а ремни подтянешь - ребенок задыхается , на хорошей скорости задок прыгает то вправо, то в лево (к чему бы это?). короче машина для людей с пуленепробиваемой психикой, к сожалению не таких как я crazy

alexlsd, подвеска жесткая и это давно уже все признали... Остановилось мнение на том, что каждый выбирает то, что он хочет для себя индивидуально.
Я в большинстве случаев в восторге, т.к. склонен к подвескам типа Субарика (Скамейка). Склонил меня к этому спортивный драйв, если его можно так назвать

Жене больше по душе комфорт, но если честно, она сильно не понимает, что наш Кед жестковат...

А по поводу Амов, это таки да, интересно было бы попробовать потестить такой Кед. на сколько будет много плюсов и появятся ли минусы?

Чтобы жить километрами, а не квадратными метрами.

В твоей ссылке написанно:
"1.Жёсткая подвеска а машина в поворотах очень кренится.
2.По трассе продольная раскачка(на новой небыло,наверно ам-ры кончаются,а также стук сзади)
если едешь один вдвоём еще ничего а вчетвером капец просто болтанка какаято
3.Вчера прокатился на заднем сидении подпрыгивал на каждой кочке как в УАЗе"

У чела на мой взгляд или вообще нет амортизаторов,или он попутал,купив не Сид а другой какой то автомобиль.Такую хрень можно например про Матиз или Гетз говорить.
ИМХО.

Или я,и мои знакомые купили не Сид,а думаем что Сид.

Повесили вы на меня все недостатки поста ))) У меня та и детей нет ))) Заехал специально на трячучку все аморты в идеале..... хер его знает что там может гупать.... Есть кто на форуме кто ставил резину профилем на 60 ??? Может хоть немного решит проблему ...

да, конечное, если есть желание гонять по пересечёнке или просто ездить по жуткому беждорожью, да или очень быстро ездить по трассам, имхо, это не та машина, которая может это позводить водителю, но для повседневной езды, мне кажется, её "выше крыши", что называется

Вспомнил случай из своей жизни.
Сидел я в телеге ))))) Лошади так резко завернули, что телега перевернулась вместе со мной!))))
Так что могу с уверенностью сказать, что телега не только крениться, но и переворачивается))))

Ну насмешил ты меня)))))

Вот читаю я это все и предполагаю что все таки на разных мы машинах все ездим. Я подвеской очень доволен. Сравнить есть с чем. Что же касается переворота сида,то как говорится с дуру и й..х сломать можно
ЗЫ а телега таки да не кренится а переварачивается. Так что особо смеющимся хорошо бы матчасть подучить