Cee'd-клуб Украины
Регистрация | Вход  
[ Новые сообщения · Главная · Фотогалерея · Видеогалерея · Чат · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Газовая установка
AlexaveoltДата: Вторник, 29.07.2014, 14:11 | Сообщение # 1141
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
Тарас, при правильном обслуживании и эксплуатации все гуд.
зазоры надо регулировать - это правда, но это же не проблема, чуть чаще всего лишь...
по поводу температуры: при правильной настройке увеличение незначительно..


ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
 
FaustДата: Вторник, 29.07.2014, 15:44 | Сообщение # 1142
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2343
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
Цитата Alexaveolt ()
зазоры надо регулировать - это правда, но это же не проблема, чуть чаще всего лишь...

Цитата
smirnoff на газу-110000 т.км клапана не регулировал.Негде.Да и не беспокоят)))


Я тоже так хочу)




Сообщение отредактировал Faust - Вторник, 29.07.2014, 15:46
 
PunisherДата: Вторник, 29.07.2014, 23:29 | Сообщение # 1143
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
Вот, что предлагают:
1. Мозги Stag, редуктор Tomasetto, форсы Hana, мультиклапан, без вариатора, балон 47л 650х180 - цена 8400
2. Мозги КМЕ Nevo, редуктор KME Tur, форсы Hana, мультиклапан, вариатор(хз какой), балон 47л 650х180 - цена 9500
3. BRC- цена 10500
Что выбрать? И какие форсы брать на 1.6 122 л.с. Hana красные или зеленые, вроде  те и те подходят?


г. Винница

Сообщение отредактировал Punisher - Среда, 30.07.2014, 12:28
 
AlexaveoltДата: Среда, 30.07.2014, 10:55 | Сообщение # 1144
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
Цитата Punisher ()
без мультиклапана
такого не бывает - это запорная арматура. мульт на баллон ставится.
Цитата Punisher ()
BRC- цена 10500
если нужен именно бренд, тогда конечно БРС))
Цитата Punisher ()
Мозги КМЕ Nevo, редуктор KME Tur, форсы Hana зеленые

идеальный вариант и работать будет четко. варик пока не нужен.
вариант с форсунками ОМВЛ будет дешевле стоить чем с Ханой. с ними подкапотку могу сделать за 175евро(рудектор, мозги + форсы).
трасса пластик - 16 евро, фильтр + датчик уровня = 11 евро, фитинги 8 евро. 
можете договориться с ними, что подкапотка Ваша, а у них купите баллон с мультом и ВЗУ + работа.


ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
 
FaustДата: Среда, 30.07.2014, 11:32 | Сообщение # 1145
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2343
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
Цитата Punisher ()
Мозги Stag, редуктор Tomasetto, форсы Hana, без мультиклапана, без вариатора, балон 47л 650х180 - цена 8400
    ИМХО - это оно, похоже на мое.


 
PunisherДата: Среда, 30.07.2014, 12:28 | Сообщение # 1146
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
Цитата
такого не бывает - это запорная арматура. мульт на баллон ставится.

Понял, исправил.
Цитата Alexaveolt ()
варик пока не нужен.
А почему не нужен?


г. Винница

Сообщение отредактировал Punisher - Среда, 30.07.2014, 12:31
 
FaustДата: Среда, 30.07.2014, 12:49 | Сообщение # 1147
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2343
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
Цитата Punisher ()
А почему не нужен?
Эта хрень делается на коленке "кулибинами" что бы опережать зажигание (типа раньше поджигать газ)  этот кусок перфокарты врезается в движок так что "расстраивает весь квартет" и часто работает через пень колоду (субъективно от людей у кого стоял) У друга был случай тачка заглохла на 150км. из-за него... что бы его выключить нужно вставлять какую то заглушку под капот (абзац просто)
ИМХО и так хватает блоков управления, и машины и газа, нафиг нужно еще одно сомнительное звено. Нормальных производители такого вроде не делают.
Это мое субъективное мнение, если кто эксперт может добавить\исправить пожалуйста...




Сообщение отредактировал Faust - Среда, 30.07.2014, 12:50
 
AlexaveoltДата: Среда, 30.07.2014, 13:23 | Сообщение # 1148
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
Faust, соглашусь. и без варика все работает нормально.

ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
 
PunisherДата: Среда, 30.07.2014, 13:37 | Сообщение # 1149
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
Faust, спасибо. Стало понятно, что ставить не стоит smile Я читал, что одноклубники ставили двойную прошивку(под газ и бенз), стоит заморачиваться?

г. Винница
 
FaustДата: Среда, 30.07.2014, 13:39 | Сообщение # 1150
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2343
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
Цитата Punisher ()
ставили двойную прошивку(под газ и бенз)
Это как?


 
PunisherДата: Среда, 30.07.2014, 13:48 | Сообщение # 1151
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
Faust, не знаю как, но вот ссылка. И еще одна.

г. Винница

Сообщение отредактировал Punisher - Среда, 30.07.2014, 16:57
 
=MANIAK=Дата: Среда, 30.07.2014, 14:16 | Сообщение # 1152
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3651
Город: Киев
Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT
Зарегистрирован:
29.09.2008
Репутация: 1522
Статус: Отсутствует
Цитата Faust ()
на газу-110000 т.км клапана не регулировал.Негде.Да и не беспокоят)))


А зазоры замерялись? И как они должны "беспокоить"? Тогда, по идее, когда уже совсем за"беспокоят", то может быть уже поздно пить Боржоми smile

П.С. сейчас на СТО у меня стоит Маджентис с разобранным мотором, но правда там двиг. 2.0 THETA., но суть в том, что там тысяч 110 вроде пробег и из них вроде тысяч 60 на газу (надо будет уточнить), так вот из 16 клапанов, на 9 клапанах зазоры уже совсем не в допусках. То есть, это замена 9 толкателей.
1.4/1.6 бензин моторы Gamma, там тоже толкатели, но другие, надеюсь с ними по наличию чуть проще, ну а в 2.0 Beta на Сиде, там конечно попроще, там регулировочные шайбы меняются, это делать проще, да и они дешевле и больше вероятность, что они могут быть в наличии.


---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!
 
smirnoffДата: Среда, 30.07.2014, 23:32 | Сообщение # 1153
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 194
Город: Киев
Авто: Kia ceed 2.0 мех TX
Зарегистрирован:
25.04.2010
Репутация: 44
Статус: Отсутствует
Цитата =MANIAK= ()
ну а в 2.0 Beta на Сиде, там конечно попроще, там регулировочные шайбы меняются, это делать проще, да и они дешевле и больше вероятность, что они могут быть в наличии.
Тарас,я ж не против что нужно хоть померять эти зазоры. Если у тебя это делают -готов приехать, будем мерять ))) 
Цитата =MANIAK= ()
из 16 клапанов, на 9 клапанах зазоры уже совсем не в допусках. То есть, это замена 9 толкателей.
А где уверенность ,что эти зазоры с завода были в допусках?


[/URL]
 
=MANIAK=Дата: Четверг, 31.07.2014, 02:03 | Сообщение # 1154
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3651
Город: Киев
Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT
Зарегистрирован:
29.09.2008
Репутация: 1522
Статус: Отсутствует
Цитата smirnoff ()
А где уверенность ,что эти зазоры с завода были в допусках?

Та ну нафиг, это ж не Жигули. С завода мотор работал ровнее, да и меряли на других авто, которые на бензине, там такого расхождения небыло.


---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!
 
smirnoffДата: Четверг, 31.07.2014, 11:39 | Сообщение # 1155
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 194
Город: Киев
Авто: Kia ceed 2.0 мех TX
Зарегистрирован:
25.04.2010
Репутация: 44
Статус: Отсутствует
Цитата smirnoff ()
Тарас,я ж не против что нужно хоть померять эти зазоры. Если у тебя это делают -готов приехать, будем мерять )))
 Ты не ответил))


[/URL]
 
PunisherДата: Пятница, 22.08.2014, 16:51 | Сообщение # 1156
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
В общем установили ГБО: мозги - KME NEVO, редуктор - KME TUR, форсы - Hana(зелёные), балон турецкий 650х180 44л. Заводится на бензе, при достижении температуры ОЖ 35°C переходит на газ. До 4000 об. - газ, после 4000 об. - бензин. Все переключения газ-бензин реально не заметны. Вариатор не ставили. Кнопку вывели в центральную консоль, где USB и AUX. ВЗУ под бампером с левой стороны(нужно сфоткать) т.к. в лючке пластмасса. Впечатления только положительные. По расходу точно пока не знаю, но примерно 10-10,5(с кондёром). В будущем м.б. сделаю чип под двухрежимную прошивку.
Отдельное спасибо Alexaveolt за отзывчивость, советы и подсказки - настоящий Профессионал!
Вот несколько фото, постараюсь побольше добавить:
 


г. Винница

Сообщение отредактировал Punisher - Суббота, 23.08.2014, 20:42
 
FaustДата: Пятница, 22.08.2014, 17:27 | Сообщение # 1157
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2343
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
Punisher, цена ?

 
AlexaveoltДата: Пятница, 22.08.2014, 18:04 | Сообщение # 1158
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
Punisher, не за что. всегда рад помочь.. оборудование проверенное, поэтому все будет гуд!
ПС: мне до Профессионала далековато еще, просто немного разбираюсь  beer


ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
 
1svasyaДата: Пятница, 22.08.2014, 18:55 | Сообщение # 1159
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 615
Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Зарегистрирован:
13.04.2008
Репутация: 95
Статус: Отсутствует
Цитата Punisher ()
форсы - Hana(зелёные), балон турецкий 650х180 44л
нам по идее красные больше подходят
http://gazmap.ru/komplek....y-vibor
мне ставили красные, когда расчитывали
баллон 650х180 это 47 литров


KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев
 
PunisherДата: Пятница, 22.08.2014, 20:52 | Сообщение # 1160
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
Faust, ответил в личку
Цитата 1svasya ()
баллон 650х180 это 47 литров
таки 44.
1svasya, на счёт форсунок, как мне объясняли, лучше брать с запасом по мощности.  всех тонкостей не скажу т.к. не знаю.
Цитата Alexaveolt ()
оборудование проверенное, поэтому все будет гуд!
не сомневаюсь:)


г. Винница
 
Поиск:

Украинский клуб KIA Ceed большая и дружная семья :)
Copyright ceed.at.ua © 2026