|
Газовая установка
|
|
| Punisher | Дата: Вторник, 29.07.2014, 23:29 | Сообщение # 1141 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Вот, что предлагают:
1. Мозги Stag, редуктор Tomasetto, форсы Hana, мультиклапан, без вариатора, балон 47л 650х180 - цена 8400
2. Мозги КМЕ Nevo, редуктор KME Tur, форсы Hana, мультиклапан, вариатор(хз какой), балон 47л 650х180 - цена 9500
3. BRC- цена 10500
Что выбрать? И какие форсы брать на 1.6 122 л.с. Hana красные или зеленые, вроде те и те подходят?
г. Винница
Сообщение отредактировал Punisher - Среда, 30.07.2014, 12:28 |
| |
| |
| Alexaveolt | Дата: Среда, 30.07.2014, 10:55 | Сообщение # 1142 |
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher (  ) без мультиклапана
Цитата Punisher ( ) BRC- цена 10500
Цитата Punisher ( ) Мозги КМЕ Nevo, редуктор KME Tur, форсы Hana зеленые
идеальный вариант и работать будет четко. варик пока не нужен.
вариант с форсунками ОМВЛ будет дешевле стоить чем с Ханой. с ними подкапотку могу сделать за 175евро(рудектор, мозги + форсы).
трасса пластик - 16 евро, фильтр + датчик уровня = 11 евро, фитинги 8 евро.
можете договориться с ними, что подкапотка Ваша, а у них купите баллон с мультом и ВЗУ + работа.
ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
|
| |
| |
| Faust | Дата: Среда, 30.07.2014, 11:32 | Сообщение # 1143 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2345
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) Мозги Stag, редуктор Tomasetto, форсы Hana, без мультиклапана, без вариатора, балон 47л 650х180 - цена 8400
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Среда, 30.07.2014, 12:28 | Сообщение # 1144 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Цитата такого не бывает - это запорная арматура. мульт на баллон ставится.
Понял, исправил.Цитата Alexaveolt ( ) варик пока не нужен.
г. Винница
Сообщение отредактировал Punisher - Среда, 30.07.2014, 12:31 |
| |
| |
| Faust | Дата: Среда, 30.07.2014, 12:49 | Сообщение # 1145 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2345
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) А почему не нужен?
ИМХО и так хватает блоков управления, и машины и газа, нафиг нужно еще одно сомнительное звено. Нормальных производители такого вроде не делают.
Это мое субъективное мнение, если кто эксперт может добавить\исправить пожалуйста...
Сообщение отредактировал Faust - Среда, 30.07.2014, 12:50 |
| |
| |
| Alexaveolt | Дата: Среда, 30.07.2014, 13:23 | Сообщение # 1146 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
| Faust, соглашусь. и без варика все работает нормально.
ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Среда, 30.07.2014, 13:37 | Сообщение # 1147 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Faust, спасибо. Стало понятно, что ставить не стоит  Я читал, что одноклубники ставили двойную прошивку(под газ и бенз), стоит заморачиваться?
г. Винница
|
| |
| |
| Faust | Дата: Среда, 30.07.2014, 13:39 | Сообщение # 1148 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2345
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) ставили двойную прошивку(под газ и бенз)
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Среда, 30.07.2014, 13:48 | Сообщение # 1149 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Faust, не знаю как, но вот ссылка. И еще одна.
г. Винница
Сообщение отредактировал Punisher - Среда, 30.07.2014, 16:57 |
| |
| |
| =MANIAK= | Дата: Среда, 30.07.2014, 14:16 | Сообщение # 1150 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3651
Город: Киев
Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT
Зарегистрирован:
29.09.2008
Репутация: 1522
Статус: Отсутствует
| Цитата Faust ( ) на газу-110000 т.км клапана не регулировал.Негде.Да и не беспокоят)))
А зазоры замерялись? И как они должны "беспокоить"? Тогда, по идее, когда уже совсем за"беспокоят", то может быть уже поздно пить Боржоми
П.С. сейчас на СТО у меня стоит Маджентис с разобранным мотором, но правда там двиг. 2.0 THETA., но суть в том, что там тысяч 110 вроде пробег и из них вроде тысяч 60 на газу (надо будет уточнить), так вот из 16 клапанов, на 9 клапанах зазоры уже совсем не в допусках. То есть, это замена 9 толкателей.
1.4/1.6 бензин моторы Gamma, там тоже толкатели, но другие, надеюсь с ними по наличию чуть проще, ну а в 2.0 Beta на Сиде, там конечно попроще, там регулировочные шайбы меняются, это делать проще, да и они дешевле и больше вероятность, что они могут быть в наличии.
---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!
|
| |
| |
| smirnoff | Дата: Среда, 30.07.2014, 23:32 | Сообщение # 1151 |
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 194
Город: Киев
Авто: Kia ceed 2.0 мех TX
Зарегистрирован:
25.04.2010
Репутация: 44
Статус: Отсутствует
| Цитата =MANIAK= ( ) ну а в 2.0 Beta на Сиде, там конечно попроще, там регулировочные шайбы меняются, это делать проще, да и они дешевле и больше вероятность, что они могут быть в наличии. Цитата =MANIAK= ( ) из 16 клапанов, на 9 клапанах зазоры уже совсем не в допусках. То есть, это замена 9 толкателей.
 [/URL]
|
| |
| |
| =MANIAK= | Дата: Четверг, 31.07.2014, 02:03 | Сообщение # 1152 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3651
Город: Киев
Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT
Зарегистрирован:
29.09.2008
Репутация: 1522
Статус: Отсутствует
| Цитата smirnoff ( ) А где уверенность ,что эти зазоры с завода были в допусках?
Та ну нафиг, это ж не Жигули. С завода мотор работал ровнее, да и меряли на других авто, которые на бензине, там такого расхождения небыло.
---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!
|
| |
| |
| smirnoff | Дата: Четверг, 31.07.2014, 11:39 | Сообщение # 1153 |
|
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 194
Город: Киев
Авто: Kia ceed 2.0 мех TX
Зарегистрирован:
25.04.2010
Репутация: 44
Статус: Отсутствует
| Цитата smirnoff ( ) Тарас,я ж не против что нужно хоть померять эти зазоры. Если у тебя это делают -готов приехать, будем мерять )))
[/URL]
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Пятница, 22.08.2014, 16:51 | Сообщение # 1154 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| В общем установили ГБО: мозги - KME NEVO, редуктор - KME TUR, форсы - Hana(зелёные), балон турецкий 650х180 44л. Заводится на бензе, при достижении температуры ОЖ 35°C переходит на газ. До 4000 об. - газ, после 4000 об. - бензин. Все переключения газ-бензин реально не заметны. Вариатор не ставили. Кнопку вывели в центральную консоль, где USB и AUX. ВЗУ под бампером с левой стороны(нужно сфоткать) т.к. в лючке пластмасса. Впечатления только положительные. По расходу точно пока не знаю, но примерно 10-10,5(с кондёром). В будущем м.б. сделаю чип под двухрежимную прошивку.
Отдельное спасибо Alexaveolt за отзывчивость, советы и подсказки - настоящий Профессионал!
Вот несколько фото, постараюсь побольше добавить:
  
г. Винница
Сообщение отредактировал Punisher - Суббота, 23.08.2014, 20:42 |
| |
| |
| Faust | Дата: Пятница, 22.08.2014, 17:27 | Сообщение # 1155 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2345
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Punisher, цена ?
|
| |
| |
| Alexaveolt | Дата: Пятница, 22.08.2014, 18:04 | Сообщение # 1156 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
| Punisher, не за что. всегда рад помочь.. оборудование проверенное, поэтому все будет гуд!
ПС: мне до Профессионала далековато еще, просто немного разбираюсь 
ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
|
| |
| |
| 1svasya | Дата: Пятница, 22.08.2014, 18:55 | Сообщение # 1157 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 615
Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Зарегистрирован:
13.04.2008
Репутация: 95
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) форсы - Hana(зелёные), балон турецкий 650х180 44л
http://gazmap.ru/komplek....y-vibor
мне ставили красные, когда расчитывали
баллон 650х180 это 47 литров
KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Пятница, 22.08.2014, 20:52 | Сообщение # 1158 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Faust, ответил в личкуЦитата 1svasya ( ) баллон 650х180 это 47 литров 
1svasya, на счёт форсунок, как мне объясняли, лучше брать с запасом по мощности. всех тонкостей не скажу т.к. не знаю.Цитата Alexaveolt ( ) оборудование проверенное, поэтому все будет гуд!
г. Винница
|
| |
| |
| 1svasya | Дата: Воскресенье, 24.08.2014, 00:48 | Сообщение # 1159 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 615
Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Зарегистрирован:
13.04.2008
Репутация: 95
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) таки 44
Цитата Punisher ( ) лучше брать с запасом по мощности
Для большего объема цилиндра необходимо впрыскивать больше газа, если форсунка с большей пропускной способностью, чем рассчитана на цилиндр, то ей придется сокращать время впрыска для уменьшения порции впрыснутого газа, всем известно, что газовые форсунки намного меньшего быстродействия, чем бензиновые, поэтому, если газовая форсунка будет уменьшать время впрыска, то она может упереться в свой предел быстродействия, для форсунок хана это порядка 4 миллисекунд. В таком случае, если форсунке нужно работать быстрее чем 4 мсек., то будут проблемы с впрыском газа. Дай бог чтобы зеленые справлялись с этой задачей, но есть примеры проблемной работы газа, из-за неправильного подбора форсунок, думаю не зря хана дает рекомендации по форсункам в зависимости от мощности на один цилиндр и поделила на группы по цветам для удобности.
KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев
|
| |
| |
| Alexaveolt | Дата: Воскресенье, 24.08.2014, 02:28 | Сообщение # 1160 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
| Цитата 1svasya ( ) не в данном случае, дело не в мощности, а в пропускной способности форсунок. Для большего объема цилиндра необходимо впрыскивать больше газа, если форсунка с большей пропускной способностью, чем рассчитана на цилиндр, то ей придется сокращать время впрыска для уменьшения порции впрыснутого газа, всем известно, что газовые форсунки намного меньшего быстродействия, чем бензиновые, поэтому, если газовая форсунка будет уменьшать время впрыска, то она может упереться в свой предел быстродействия, для форсунок хана это порядка 4 миллисекунд. В таком случае, если форсунке нужно работать быстрее чем 4 мсек., то будут проблемы с впрыском газа. Дай бог чтобы зеленые справлялись с этой задачей, но есть примеры проблемной работы газа, из-за неправильного подбора форсунок, думаю не зря хана дает рекомендации по форсункам в зависимости от мощности на один цилиндр и поделила на группы по цветам для удобности.
красной ханы мало на 1,6 - это внапряг. зеленая в самый раз. рекомендации это хорошо, но... в общем некоторые уже проверили и съели))
ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
|
| |
| |
