Моя предыдущая машина тоже "пахла" тормозами после активной езды посему я не обратил на него никакого внимания, скорее наоборот остался доволен свидетельством того что хорошо прокатился С другой стороны появление этого запаха даже при небольшых нагрузках свидетельствует о не достаточном охлаждении диска пусть он и вентелируемый но грязи туда забивается предостаточно. А если три раза подряд остановить машну со 180 км/ч до нуля как можно быстрее то завоняет сразу а к третей поытке начет греметь и издавать жалобное шуршание и качесто торможения падает вдвое проверено на себе на бориспольской трассе поздно вечером в целях експеремента ... вобщем нужно над этим работать

Соглашусь что действительно похоже на жженую резину но согласитесь что пожечь на сиде резину сложно кроме как при торможении (в принципе можно еще Турбо попросить буксонуть) но если уж получится попалить то зпах гораздо резче и разница очеведна

Страничка машины на Драйве http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed/stillperfection/

Запах для меня индикатор.
Если на скорости выше 100а км/ч он хорошо ощущается в салоне это значит что тормоза здорово нагрелись и уже потеряли 30% ефективности ... включаем мозг и тормозим заранее и очень нежно, еслим начнет громыхать и скрипеть (точно не пропустишь в в таком случае машина почти не тормозит такое впечатление что ей добавили тоны 3 веса) значится пора прекращать нестись и ехать тихо тихо

Вобщем если любой сид разогнать и хорошо и качественно тормознуть то завоняет 100%, и если после замены катализатора ремня и еще чегото-там запах исчезнет то я пойду поцелую свою машинку в выхлопную трубу и признаюсь что я я был не прав. Решение либо ездить спокойно либо менять тормоза в зборе и ставить расчитанные на большие перегрузки - ИМХО

Вобщем давно думаю над тормозами и плачу над их стоимостью ё у Турбо отличные тормоза, шутка ли с 200 км/ч машина букавально за несколько секунд как вкопаная останавливается тут главное близко к нему не ехть иначе точно припечатешься он своей тормозной динамикой уже нескольких особо быстрых догоняющих до мокрых памперсов напугал надо бы у него спроить, воняют ли ... я, если чено, сомневаюсь

вобщем как бы быстро не летел а останавливаться всегда прийдется

Страничка машины на Драйве http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed/stillperfection/

Ты порокатись по городу быстро а затем выйди из машыны и сразу почувствуешь о чем я говорю, а если совсем быстро то даже выходить не понадобится свмо до салона доберется

Страничка машины на Драйве http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed/stillperfection/

Все желающие могут провести експеремент если не жалко.

1) На любой передаче выжать сцепление до половины и наступить на газ до упора - получившийся в результате запах будет издавать сцепление (лучше больше такого не повторять)

2) Для соблюдения безопасности на пустой трассе (идеально конечно на треке) разогнаться выше 140 км/ч и тормозить изо всех сил до полной остановки.

Сравнить два запаха и осознать что они чертовски похожи но все-таки разные

Может мне в парфюмеры пойти

Страничка машины на Драйве http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed/stillperfection/

Но, резина при этом должна быть горячая, я проверял она просто теплая. Думаю тормозные колодки имеют состав, который приводит к такому запаху, а если они еще и влажные, то запах усиливается. Хотя, могу и ошибаться, просто разве много всего в задних арках, что так может пахнуть?

Кстати, у меня пахнет как из передних, так и из задних арок, поэтому ремень здесь не причем. Может и он пахнет, но основной запах не оттуда.

Чтобы жить километрами, а не квадратными метрами.