Kia Ceed клуб Украина

поднятие машины за счет размера резины

ВолодАр

Дата: Вторник, 14.09.2010, 12:43 | Сообщение # 21

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 656

Город: Львів

Авто: ProCeed 1,4 LX So Red

Зарегистрирован:
06.12.2008

Репутация: 72

Статус: Отсутствует

Запощу ще й тут : таблиця відповідності розмірів шин та дисків http://www.kolesaonline.ru/art_sprav_05.php

RoMaNoS

Дата: Вторник, 14.09.2010, 22:10 | Сообщение # 22

Эксперт

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 1900

Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi

Зарегистрирован:
16.07.2008

Репутация: 234

Статус: Отсутствует

Quote (ВолодАр)

Запощу ще й тут : таблиця відповідності роз

ВолодАр, А ты это к чему? Да и таблица, которую ты тут запостил - КРИВАЯ, и совершенно не по теме...
ПС: Даже умение цитировать Библию на вскидку - никогда не заменит самостоятельное шевеление извилинами!!!

ВолодАр

Дата: Вторник, 14.09.2010, 23:15 | Сообщение # 23

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 656

Город: Львів

Авто: ProCeed 1,4 LX So Red

Зарегистрирован:
06.12.2008

Репутация: 72

Статус: Отсутствует

К чему моя ссылка- ну хотя-бы касаемо этой части Вашего сообщения

Quote (RoMaNoS)

Теоретически, чтобы сохранить уверенные ездовые характеристики при увеличенном диаметре колеса - надо учитывать несколько основных моментов: 1. Общий вес колеса (диск + покрышка) - должен быть в пределах до 18кг, чем меньше, тем лучше... 2. Более высокопрофильная резина - потребует более высокого давления накачки. Не 2,20 как рекомендует КИА,а лучше - 2,40-2,50Bar. 3. Чтобы пятно контакта было правильным, без отрыва края - оптимальный свес резины относительно диска должен быть в пределах 12-16мм, т.е. для ширины диска J6.0 - лучше подходит 185 ширина резины, и соответственно свес будет - 16,3мм; J6.5 - 195 - 14.95мм; J7.0 - 205 - 13,6мм; J7.5 - 215 - 12,25мм; J8.0 - 225 - 10,9мм; 235 - 15,9мм. Соответственно, оптимальная по ездовым характеристикам резина должна покупаться с учетом имеющейся ширины диска... 4. Покупать резину лучше топового сегмента, с более высоким скоростным индексом чем это необходимо - у них качество борта - лучше, не ниже Т(190км). 5. Учитывать повышающую поправку на спидометре. 6. Следить за давлением шин, износом протектора и тормозных колодок...

Почему таблица "кривая"?
Сдесь тоже "криво"(имеется ввиду таблица соответствия)- http://ceedclub.ru/faq2....A%D0%B8 ?
Это не в коей мере не "тычок" в Вашу сторону, а только моя попытка разобраться какие диски(размер) мне нужно покупать под определённый(пока еще в процесе выбора) размер покрышки. На данный момент на моем авто стоит 185/65R15(5,5Jx15), надо "приподыматься" на зиму, вот и ищу что ставить. Изучаю доступную информацию на этом и других форумах.

Сообщение отредактировал ВолодАр - Вторник, 14.09.2010, 23:21

RoMaNoS

Дата: Среда, 15.09.2010, 01:12 | Сообщение # 24

Эксперт

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 1900

Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi

Зарегистрирован:
16.07.2008

Репутация: 234

Статус: Отсутствует

ВолодАр, Извини дорогой, но я на стоковых железках и резине доехал только до шиномонтажа!!! Поэтому мне сложно обсуждать варианты с их участием...
Хотя по правде, из всех стальных дисков, эти - наверное самые лучшие и по балансу и по весу. http://ceed.org.ua/forum/5-2714-119126-16-1242137980 Но на этом все и заканчивается.

Использование отобранных кованных дисков, с достаточно небольшим весом (5,9кг) - позволяет мне почти без проблемно для ходовых качеств ставить более тяжелую резину, которая тем не менее является более легким "вариантом", чем стандартный размер на R16 и тем более на R17.
Все параметры моего "экстремального" варианта, такие как, вес/ширина/диаметр - достаточно сбалансированы, а с небольшими допами в виде чип/распорка/подушки и т.д. - вообще не будут составлять какой либо проблемы с предсказуемостью поведения машины!

Если будете оставлять стоковые железки, то у Вас основные проблемы останутся именно с шириной диска J5.5.
На них можно поставить №1 195/70 R15 - многие с русского сидклуба зимой ездят на таком размере, причем ставят на стоковые железки. Единственное "но" - этот размер достаточно редкий для легковой резины. Не удивлюсь, если большинство тех, кто в Раше катается на этом размере - даже не обращает внимания на маркировку "С" и индекс нагрузки.....

Quote (ВолодАр)

Сдесь тоже "криво"(имеется ввиду таблица соответствия)- http://ceedclub.ru/faq2....A%D0%B8 ?

Тут все нормально, но это "правильные" рассуждения в русле "разрешенного", которые почти не затрагивают "разрешенный" диаметр колеса 635 +4мм
Но в этой теме "поднятие машины за счет размера резины" - уже априори все варианты находятся за пределами этих "разрешенных и рекомендуемых" размеров!!!
Для понимания этой темы такие "таблицы" - уже не помогут!!!
Нужно включать мозги, что-то взвешивать, где-то измерять, пробовать, примерять и т.д. и т.п.
Все это уже заходит в зону личных рисков и опыта... И никто Вам ничего со 100% гарантией тут не присоветует! Думайте сами!
УСПЕХОВ!!!

ПС: проверенные варианты увеличения клиренса - по отзывам практикующих такие варианты сидоводов
1- 195/70_R15 (D=654mm) - Ok.
2- 205/65_R15 (D=647.5mm) - Ok.
3- 205/70_R15 (D=668mm) - Ok. сам испытал
4- 205/60_R16 (D=652.4mm) - Ok.
5- 205/65_R16 (D=672.9mm) - Ok. есть положительный отзыв сидовода из Молдовы
6- 215/55_R16 (D=642.9mm) - Ok.
7- 215/60_R16 (D=664,4mm) - пока нет отзывов
8- 205/55_R17 (D=657.3mm) - Ok.
9- 215/50_R17 (D=646.8mm) - пока нет отзывов
10- 215/55_R17 (D=668,3mm) - пока нет отзывов
11- 225/50_R17 (D=656.8mm) - пока нет отзывов

Сообщение отредактировал RoMaNoS - Среда, 22.09.2010, 00:03

doc

Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 00:18 | Сообщение # 25

Знаток

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 477

Город: Закарпатье

Авто: 1.4 LX МТ Piston Grey

Зарегистрирован:
10.08.2009

Репутация: 63

Статус: Отсутствует

Quote (RoMaNoS)

1- 195/70_R15 (D=654mm) - Ok.

Вся резина 195/70_R15 является легкогрузовой и разработана для использования на микроавтобусах, легких грузовиках и минивэнах, к коим наш СИД явно не относится. Вес такой шины порядка 12-13 кг. Тяжеловато будет...

KIA рулит!

_________________________
Хочешь жить в согласии - соглашайся...

Сообщение отредактировал doc - Воскресенье, 03.10.2010, 00:23

RoMaNoS

Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 02:01 | Сообщение # 26

Эксперт

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 1900

Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi

Зарегистрирован:
16.07.2008

Репутация: 234

Статус: Отсутствует

Quote (doc)

Вся резина 195/70_R15 является легкогрузовой

doc, Это ты че, просто так сказанул? Может попробуешь проверить энтую свежую мысль?

ПС: Даже такая заторможенная контора, как "еврошина" - и та имеет живые опровержения твоей свежей "мыли"... http://www.euroshina.com.ua/tyres/size/195/70/R15/2/1/

doc

Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 12:05 | Сообщение # 27

Знаток

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 477

Город: Закарпатье

Авто: 1.4 LX МТ Piston Grey

Зарегистрирован:
10.08.2009

Репутация: 63

Статус: Отсутствует

Quote (RoMaNoS)

doc, Это ты че, просто так сказанул? Может попробуешь проверить энтую свежую мысль?

Ну, почти вся... Посмотри, на какие модели авто они рекомендуются: - это или минивэны или лекуовушки с двигателем объёмом не меньше 2,0. Я имел ввиду, что для cee'd 1,4 и 1,6 этот типоразмер будет тяжеловат...

KIA рулит!

_________________________
Хочешь жить в согласии - соглашайся...

RoMaNoS

Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 12:29 | Сообщение # 28

Эксперт

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 1900

Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi

Зарегистрирован:
16.07.2008

Репутация: 234

Статус: Отсутствует

Quote (doc)

Я имел ввиду, что для cee'd 1,4 и 1,6 этот типоразмер будет тяжеловат...

doc, это то, что сам взвешивал:
195/70 R15 Dunlop Graspic DS-2 92Q - весят примерно 9,5кг
205/70 R15 Dunlop Graspic DS-3 95Q - весят примерно 10.2кг

ПС: Если канешна купить "суперкрутоекитайскоелитье", то любая резина на них будет критична по весу!!!
А если зимние кованные диски, весят 6,0кг, то даже 12-13кг - не выведут колесо за пределы нормальной для сидовских тормозов массы, примерно в 20кг.

Ну и еще, можешь заглянуть в мануал и посмотреть на параметры дисков сцепления и коробок для наших сидов - тады поймешь, почему некоторые ждали по несколько месяцев именно 1,6crdi..... cool

Сообщение отредактировал RoMaNoS - Воскресенье, 03.10.2010, 12:36

doc

Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 21:48 | Сообщение # 29

Знаток

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 477

Город: Закарпатье

Авто: 1.4 LX МТ Piston Grey

Зарегистрирован:
10.08.2009

Репутация: 63

Статус: Отсутствует

Безусловно, дизель по силе крутящего момента вне конкуренции.

KIA рулит!

_________________________
Хочешь жить в согласии - соглашайся...

ВолодАр

Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 22:33 | Сообщение # 30

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 656

Город: Львів

Авто: ProCeed 1,4 LX So Red

Зарегистрирован:
06.12.2008

Репутация: 72

Статус: Отсутствует

Вирішив на зиму сильно не експериментувати, а також враховуючи об'єм двигуна 1,4, зупиняюсь на резині 195/65/15(зараз стоїть 185/65/15). Машинка "підніметься" на 7мм. Єдине що поставлю, напевне, ширший диск(на зиму стальний). Знайшов в одному "місці" у Львові легке б/у від мазди(Мазда6 з 2002р,привезені з Німеччини)- 6JJx15 5х114,3 ET50 з диркою 67,1. Хочуть 40$ за диск, диски в ідеальному стані(звісно при купівлі попрошу "покрутити" на балансувальному станку). І що значить JJ в розмірі? wacko

). Є в них на вибір декілька комплектів(4шт в компл.) фірмових КІАвських 15" ковпаків(на гайку) різних типів в ідеальному стані(здається "не потерті"). Ціна комплекта - 50 $. В них же є резина по "нормальним" для Львова цінам. При купівлі резини- шиномонтаж та балансування безкоштовні.

Сообщение отредактировал ВолодАр - Среда, 06.10.2010, 15:25

Punisher

Дата: Понедельник, 04.10.2010, 17:47 | Сообщение # 31

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 234

Авто: Cee'd

Зарегистрирован:
13.04.2010

Репутация: 19

Статус: Отсутствует

Quote (ВолодАр)

значить JJ в розмірі? wacko

це ширина диска. подивися ось тут > http://ceed.org.ua/forum/5-337-5

г. Винница

RoMaNoS

Дата: Среда, 03.11.2010, 17:17 | Сообщение # 32

Эксперт

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 1900

Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi

Зарегистрирован:
16.07.2008

Репутация: 234

Статус: Отсутствует

Поставил Dunlop Graspic DS3 - 96Q вес по расчету получился не более - 10,3кг.
Установил на всех колесах давление 245кПа, при этом высота арок везде получилась одинаковая = 680мм.
Т.е, относительно летней резины 195/65/R15 c остаточным профилем 6,0мм, прибавка реального клиренса составила около 15мм (высота по аркам на летней резине = 665мм).
ПС: Завтра попробую поднять давление до 260кПа - посмотрю насколько это скажется на ощущениях...

Добавлено (03.11.2010, 16:17)
---------------------------------------------
В итоге, после ряда экспериментов, наконец-то определился с оптимальным давлением для моей зимней резины - Dunlop Graspic DS-3 205/70/R15 96Q
- передние = 260кПа;
- задние = 250кПа.

ВолодАр

Дата: Пятница, 19.11.2010, 12:15 | Сообщение # 33

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 656

Город: Львів

Авто: ProCeed 1,4 LX So Red

Зарегистрирован:
06.12.2008

Репутация: 72

Статус: Отсутствует

Натрапив на таку інфу (трохи стара, але піде biggrin

) :

Quote

Финский автомобильный журнал почти перевернул Ceed SW в тесте слалома. Они заключили, что рекомендованное давление слишком низко для полностью нагруженного автомобиля. ESP не смог удержать автомобиль на трэке. При средней нагрузке автомобиль вел себя хорошо с рекомендуемым давлением 2.2 во всех шинах.

В ответе KIA признал проблему, и теперь рекомендуемое давление для полностью нагруженного автомобиля 2.4 для передних и 2.9 для задних шин.

Они говорят, что KMC R&D делал тесты в течение лета 2006 и пришел к новым цифрам, но, по некоторым причинам заводу в Zilina не сообщили, и все технические документы не были обновлены.

Весьма серьезная ошибка...

Источник: http://www.tuulilasi.fi/artikke....okeessa

P.S. Нашел официальные данные с kia-hotline. Все же, это уже не 2.2 из таблички возле дверей

Давление
Спереди
2.4kg/cm² (34psi)
Сзади
2.6kg/cm² (37psi)

взято тут:
http://ceedonline.info/ru/FAQArticles/FAQArticleShow.aspx?id=33

Irbis

Дата: Пятница, 19.11.2010, 12:15 | Сообщение # 34

Профессионал

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 1276

Город: Киев

Зарегистрирован:
13.10.2009

Репутация: 732

Статус: Отсутствует

Есть необходимость приподнять машину (полностью) В похожей теме только один ответ и тот не достаточно полный. Поделитесь опытом: как это сделать технически и есть ли "подводные камни" у данной процедуры.
Спасибо

SmERSH

Дата: Пятница, 19.11.2010, 12:15 | Сообщение # 35

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 614

Авто: CEED 1,6MT OilBlue Симферополь

Зарегистрирован:
26.10.2008

Репутация: 48

Статус: Отсутствует

205*65*15 = + 1,5 см клиренса