|
Из кондиционера почти климат.
|
|
| GAS | Дата: Среда, 21.05.2008, 18:40 | Сообщение # 1 |
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
10.04.2008
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Меня напрягает такая ситуация - чтобы не было сильно холодно в авто приходится включать/выключить кондиционер.
По идее можно сварганить нехитрое устройство с датчиком температуры, которое будет поддерживать заданную температуру путем включения и выключения кондиционера. С экономической точки зрения, такой способ более экономный, чем регулировать регулятором темп и вентилятором, так как компресор конд работает с одной и тойже нагрузкой и, насколько я понимаю, не отключается пока работает кондишен.
Как идея, каковы плюсы и минусы такого устройства?
Может кто-то может такое реализовать, я думаю желающих установить такое устройство будет достаточно и затраты быстро окупятся.
KIA Cee'd SW 1.6 LX 5MT Kompass Blue (3A)
Киев, Борщаговка
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Среда, 21.05.2008, 18:48 | Сообщение # 2 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| GAS, проще купить ЕХ  (не со зла)
просто непонятно... купить ЛХ, потом доставлять всё, что не хватает... по теме ничего не скажу - у меня КК
|
| |
| |
| GAS | Дата: Среда, 21.05.2008, 18:57 | Сообщение # 3 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
10.04.2008
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Разница в цене 2куе, которая не окупает предоставляемых выгод.
Поэтому приобрел LХ.
А вопрос задал из любопытства, такая доработко не должна дорого стоить.
KIA Cee'd SW 1.6 LX 5MT Kompass Blue (3A)
Киев, Борщаговка
|
| |
| |
| VVS | Дата: Среда, 21.05.2008, 20:25 | Сообщение # 4 |
Ночной дозор
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 4203
Авто: Cee'd 1,6 LX MT 5d
Зарегистрирован:
08.01.2008
Репутация: 845
Статус: Отсутствует
| GAS, вопрос очень интересен и актуален (привет всем LX-эшникам )
В принципе это единственное отличие кондишена от климат-контроля. Сам над этим задумывался. Интересно какие-нить тюнинг-ателье прошерстить по данному вопросу.
Кулинарная студия "Готовят Все!"
тематические занятия, мастер-классы, тимбилдинг, кулинарные вечеринки, детский День Рождения
--->Скорая компьютерная помощь<---
|
| |
| |
| sheva | Дата: Среда, 21.05.2008, 22:45 | Сообщение # 5 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 345
Авто: Ceed SW 1,6 AT
Зарегистрирован:
23.04.2008
Репутация: 36
Статус: Отсутствует
| У меня кондиционер, у отца климат. Особой разницы не вижу. Научился пользоваться оборотами вентилятора и этого хватает для нормального пребывания в салоне авто.
|
| |
| |
| VVS | Дата: Четверг, 22.05.2008, 01:28 | Сообщение # 6 |
|
Ночной дозор
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 4203
Авто: Cee'd 1,6 LX MT 5d
Зарегистрирован:
08.01.2008
Репутация: 845
Статус: Отсутствует
| Извините, вопрос от непользовавшегося климатом - а климат разве еще и обороты (скорость вращения крыльчатки вентилятора) меняет сам? Я думал что изменяет только температуру подаваемого в салон воздуха путем изменения температуры печки салона...
Кулинарная студия "Готовят Все!"
тематические занятия, мастер-классы, тимбилдинг, кулинарные вечеринки, детский День Рождения
--->Скорая компьютерная помощь<---
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Четверг, 22.05.2008, 08:55 | Сообщение # 7 |
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8256
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| VVS
Слава, просто двумя ручками (температура и скорость вентилятора) можно достичь нужной температуры в салоне. Вот и вся автоматика. Нужно не только ручку температуры вращать.
Напомню, что хоть у меня и ЕХ, но стоит кондер. (первые партии Сидов такие были)
|
| |
| |
| Lemming | Дата: Четверг, 22.05.2008, 10:24 | Сообщение # 8 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3192
Авто: CEED 1.6 LX MT 9S КИЕВ
Зарегистрирован:
15.11.2007
Репутация: 192
Статус: Отсутствует
| Я чесно говоря не пойму суть проблемы! Один раз отрегулировал кондей на нужную температуру в салоне, и все! Я регулирую вентилятором - скоростью подачи воздуха в салон... 
Сообщение отредактировал Leming - Четверг, 22.05.2008, 10:25 |
| |
| |
| sly | Дата: Четверг, 22.05.2008, 10:49 | Сообщение # 9 |
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| если заморочиться.... я бы поискал на рынке реле с датчиком температуры.... типа, как на подогреве пола может.... но с соответствующим диапазоном... и присобачил бы на кнопку включения кондея... вот и будет а-ля климат, только без автоуправления заслонками
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Четверг, 22.05.2008, 11:17 | Сообщение # 10 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| VVS, климат-контроль контролирует температуру, влажность, скорость подаваемого воздуха, и даже зону, куда подаётся воздух... отаке
более популярно, со схемками, можно глянуть здесь
|
| |
| |
| pumv | Дата: Четверг, 22.05.2008, 11:22 | Сообщение # 11 |
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 103
Авто: CEED 2.0 EX AT 9S (серебро)
Зарегистрирован:
27.03.2008
Репутация: 25
Статус: Отсутствует
| Когда несешься по автобанам родной страны, очень хорошо чувствуешь перепады температур, случающиеся через пару-тройку сотен метров. И это вынуждает тебя на щелчок-другой менять температуру воздушного потока. Вот так и едешь с кондишеном: то туда щелкнул, то сюда.
Это у меня так было в старом моем ланосе. После чего я и решил заиметь нормальный климат, с установленной температурой, автоматической регулировкой направления потока и даже датчиком влажности. 
Кстати, я как-то не заметил, чтобы счастливые обладатели кондеев упомянули о пользовании кондея с регулировкой не вентилятора, а заслонки. Т.е. не давать холодный, то больше, то меньше, а именно выставить смесь с нужной температурой - и вперед. А то получать в лицо сухой и холодный воздух - еще та пестня (вы же, надеюсь, на себя воздух не направляете - тока на стекло!?) 
Так же не стоит забывать, что кондей - не холодильник и каждый цикл вкл/выкл изнашивает муфту. А если ЭТО поручить реле!...
Кроме того (кто еще не заметил) сразу после выключения кондея в салон залпом начинает идти ВЛАЖНЫЙ воздух. И все внутренние каналы покрываются столь любимым плесенью конденсатом. А потом публика удивляется - откуда такой запах из системы... Так что насчет всяких реле я бы не заморачивался. Главное - правильно распределить потоки воздуха по салону: если прохладный (не холодный) воздух пойдет по потолку и боковым стеклам, то температура в салоне начнет меняться достаточно плавно и дергать ручки часто - не прийдется.
Вал (имя такое) :)
Киев, Соломенка
|
| |
| |
| GAS | Дата: Четверг, 22.05.2008, 11:37 | Сообщение # 12 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
10.04.2008
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Quote (pumv) Так же не стоит забывать, что кондей - не холодильник и каждый цикл вкл/выкл изнашивает муфту.
Вот о таких особенностях я и хотел услышать, вывод не стоит и напрягаться, бум работать ручками.
Спасибо всем за ответы! 
KIA Cee'd SW 1.6 LX 5MT Kompass Blue (3A)
Киев, Борщаговка
|
| |
| |
| sly | Дата: Четверг, 22.05.2008, 11:47 | Сообщение # 13 |
|
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| Quote (pumv) Так же не стоит забывать, что кондей - не холодильник и каждый цикл вкл/выкл изнашивает муфту. А если ЭТО поручить реле!. можно поручить реле не выключать компрессор, а закрывать\открывать заслонку.
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| GAS | Дата: Четверг, 22.05.2008, 12:16 | Сообщение # 14 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
10.04.2008
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Еще вопрос
Есть такое мнение, что климат экономичнее чем кондишен. Я так понимаю из-за того что там, кроме всего прочего, компресор тоже отключается и включается.
А реально, за счет чего экономия?
KIA Cee'd SW 1.6 LX 5MT Kompass Blue (3A)
Киев, Борщаговка
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Четверг, 22.05.2008, 12:23 | Сообщение # 15 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| GAS, в каком плане экономичнее? что экономим?
|
| |
| |
| sly | Дата: Четверг, 22.05.2008, 12:26 | Сообщение # 16 |
|
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| имхо компрессор работает все время.... даже в климате... а потоки таки регулируются заслонками...
по чем сужу? да на холостом вибрачия на моторе пропадает только при ручном отключении климата... значит, нагрузка (читай, включенный компрессор) постоянны
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| GAS | Дата: Четверг, 22.05.2008, 16:49 | Сообщение # 17 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
10.04.2008
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Quote (sly) имхо компрессор работает все время.... даже в климате Если это так на самом деле, то в доработке особого смысла нет, разве что комфортнее будет
KIA Cee'd SW 1.6 LX 5MT Kompass Blue (3A)
Киев, Борщаговка
|
| |
| |
| Директор | Дата: Четверг, 22.05.2008, 17:08 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Удаленные
| pumv, +1
Кодниционером нужно просто научиться пользоваться. Что до климата, то у корейцев он, простите, малость дефективный, и по качеству работы сливает всем и по полной. Лично я в жару чаще пользуюсь режимом АС, нежели климатом. Так гораздо проще добиться результата на Элантре.
|
| |
| |
| Shaman2 | Дата: Пятница, 23.05.2008, 23:17 | Сообщение # 19 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1303
Авто: Hyundai Elantra 1.6 2008
Зарегистрирован:
03.05.2008
Репутация: 49
Статус: Отсутствует
| Quote (Директор) Кодниционером нужно просто научиться пользоваться. Что до климата, то у корейцев он, простите, малость дефективный, и по качеству работы сливает всем и по полной. Лично я в жару чаще пользуюсь режимом АС, нежели климатом. Так гораздо проще добиться результата на Элантре. почему?
Качественный ксенон, галоген, светодиоды, сигнализации на Ваше авто. Цены для своих, доставка по Украине.
www.ultraled.com.ua,067-9990550
Ветки на этом форуме http://www.ceed.org.ua/forum/32-626-1, http://www.ceed.org.ua/forum/5-671-1
|
| |
| |
| Директор | Дата: Воскресенье, 25.05.2008, 15:30 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Удаленные
| Shaman2, потому что датчики климат контроля мягко говоря показывают цену апельсинов на Кубе. В нормальной машине ставишь +22 и имеешь +22. В Элантре будет поток воздуха в физиономию и практически полное отсутствие переключений направлений обдува. Единственное, где можно заметить, что это климат - это запуск машины в дикую жару. Тогда да, он врубает вентилятор на полную и перекрывает заслонки наружного воздуха. Вообще это почувствовать нужно, т.к. на словах описать тяжело.
ЗЫ. Надеюсь что в Сиде климат контроль абсолютно другой (хотя верится в это с трудом)
ЗЗЫ. Корейский климат - рваный боян в интернете.
|
| |
| |
