|
Газовая установка
|
|
| Sergio_4758 | Дата: Вторник, 07.07.2015, 14:02 | Сообщение # 1301 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 280
Город: Киев
Авто: Kia Ceed JD 1,6 MID
Зарегистрирован:
01.11.2012
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Punisher, поздравляю с вариатором, а какие углы выставленны?
Я тоже недавно поставил, ехать стала лучше, но местами дергается, может углы не те.
По динамике однозначно лучше, тяга ощущается.
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Среда, 08.07.2015, 12:21 | Сообщение # 1302 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Цитата Sergio_4758 (  ) а какие углы выставленны?  Цитата Sergio_4758 ( ) ехать стала лучше, но местами дергается
г. Винница
|
| |
| |
| dmzt | Дата: Четверг, 09.07.2015, 10:05 | Сообщение # 1303 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 15
Город: Запорожье
Авто: Cee"d 1.6 MT
Зарегистрирован:
08.03.2011
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Я тоже установил газ. Расход в городе 9 на трассе около 8. Поставил комплект от КМЕ + hana.
Из моментов по установке:
Нормальных установщиков таки не найти.
После установки надо было переделать кронштейны крепления под капотом оборудования.
Переделать кронштейн заправочного устройства
Тосольные тройники ставьте только металл - у меня потек пластиковый и резко потерялись 2 л тосола (за 2 дня, причем после 6 тыс пробега ). Рукой проверяешь - или сухо или одна капелька под тройником. При такой стоимости за установку экономия 30 грн установщиками не понятна.
Фильтр засунули так, что ну меганеудобно менять - докупил трубки и переместил. Сказали что поставили бупрен - оказался обычный бумажный. Проехал на фильтре 9т км - разобрал - несколько капель жижи и тп - в принципе нормально. Но все таки купил фильтр с отстойником - поставлю потом. Думаю как похолодает - жижи станет в разы больше.
У меня мотор 1.6 , к сожалению объем памяти в моем компе не позволяет сделать 2х режимную прошивку - надо подпаивать дополнительную микросхему памяти или просто отредактировать карты на 3-4 градуса. Не нравиться мне такие решение. На моторе 2.0 2х-режимку друг сделал - там позволяет объем памяти.
В планах поставить вариатор, тк тяги маловато на средних оборотах и при трогании особенно при полной машине. При оборотах от 3500 вопросов нет. Ниже 4500 оборотов ставить переход на бензин (читал что кто то ставил 4000) нет смысла т.к. по трассе на скорости 125-130 будет переключаться на бенз.
А кто какой вариатор подходит на 1.6 2008г, подскажите?
|
| |
| |
| Вуйко | Дата: Четверг, 09.07.2015, 10:52 | Сообщение # 1304 |
Знающий
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 240
Авто: CEE'D SW 1,6 AT EX LPG BRC
Зарегистрирован:
22.09.2008
Репутация: 48
Статус: Отсутствует
| dmzt,
печально что после установщиков тебе приходится самому переделывать разводку и т.п.
Цитата dmzt ( ) Нормальных установщиков таки не найти.
Цитата dmzt ( ) Ниже 4500 оборотов ставить переход на бензин (читал что кто то ставил 4000) нет смысла т.к. по трассе на скорости 125-130 будет переключаться на бенз.
Поделись с земляком где ты ездиш на скорости 130 ?
Запорожье Уже присмотрелся...
ЭКОВИТА - экология быта
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Четверг, 09.07.2015, 11:37 | Сообщение # 1305 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Цитата dmzt ( ) А кто какой вариатор подходит на 1.6 2008г, подскажите?
Цитата dmzt ( ) Ниже 4500 оборотов ставить переход на бензин (читал что кто то ставил 4000) нет смысла
Цитата Вуйко ( ) BRC штатно (программно) позволяет включать довпрыск бенза на оборотах 3000\3500 - получается итальянцы "совсем не в теме"??
г. Винница
|
| |
| |
| dmzt | Дата: Четверг, 09.07.2015, 13:04 | Сообщение # 1306 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 15
Город: Запорожье
Авто: Cee"d 1.6 MT
Зарегистрирован:
08.03.2011
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Вуйко ( ) Поделись с земляком где ты ездиш на скорости 130 ?
Периодически в европу катаю - автотуризм люблю. Там и едешь 120-130км/ч причем за 300-400 км ни разу можно с 5 передачи не переключиться (тут круиза и не хватает). В германии так вообще я с 130 был в предпоследнем справа ряде (правее только фуры), а при обгоне так постоянно на бензин по оборотам переключалась подача.
Думаю оптимально до 4500 газ, а дальше бенз - довпрыск я не включал.
Сообщение отредактировал dmzt - Четверг, 09.07.2015, 13:08 |
| |
| |
| Alexaveolt | Дата: Понедельник, 13.07.2015, 23:33 | Сообщение # 1307 |
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
| Цитата dmzt ( ) После установки надо было переделать кронштейны крепления под капотом оборудования. Переделать кронштейн заправочного устройства
Тосольные тройники ставьте только металл - у меня потек пластиковый и резко потерялись 2 л тосола (за 2 дня, причем после 6 тыс пробега ). Рукой проверяешь - или сухо или одна капелька под тройником. При такой стоимости за установку экономия 30 грн установщиками не понятна.
Фильтр засунули так, что ну меганеудобно менять - докупил трубки и переместил. Сказали что поставили бупрен - оказался обычный бумажный. Проехал на фильтре 9т км - разобрал - несколько капель жижи и тп - в принципе нормально. Но все таки купил фильтр с отстойником - поставлю потом. Думаю как похолодает - жижи станет в разы больше.
на Сидах все становився стандартно для этой модели, а там дальше изобретай, как вздумается. про булпрен не помню разговоров вообще и не скажу однозначно что лучше бумага или поролон.. ну а так, в общем.
пс: несколько Сидов ездит, с вариаторами в том числе, и у всех все хорошо. фантазия у всех разная - надо было самим ставить, чтобы потом не жаловаться....
ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
Сообщение отредактировал Alexaveolt - Понедельник, 13.07.2015, 23:38 |
| |
| |
| dmzt | Дата: Вторник, 14.07.2015, 22:37 | Сообщение # 1308 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 15
Город: Запорожье
Авто: Cee"d 1.6 MT
Зарегистрирован:
08.03.2011
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Alexaveolt ( ) Дима, у тебя все было нормально установлено, пока сами туда не полезли и не сделали, как хочется. заправочное устроило - вопросов не было, переломать тосольные тройники, хоть и пластиковые - ну Вы первые люди кто это сделал. на Сидах все становився стандартно для этой модели, а там дальше изобретай, как вздумается. про булпрен не помню разговоров вообще и не скажу однозначно что лучше бумага или поролон.. ну а так, в общем.
пс: несколько Сидов ездит, с вариаторами в том числе, и у всех все хорошо. фантазия у всех разная - надо было самим ставить, чтобы потом не жаловаться....Заправочное
С ув Дмитрий.
|
| |
| |
| Александр5363 | Дата: Среда, 15.07.2015, 15:53 | Сообщение # 1309 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 2
Город: Киев
Зарегистрирован:
15.07.2015
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Друзья, о каком тройнике идет речь? не давно поставил газ, и на днях заметил, что в расширительном ниже минимума. и почему установка газа связана с тосолом и системой охлаждения?
|
| |
| |
| sueta76 | Дата: Среда, 15.07.2015, 23:46 | Сообщение # 1310 |
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 9
Авто: Kia Ceed 2.0 SW МКП бензин/газ
Зарегистрирован:
15.07.2015
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Добрый вечер всем участникам клуба Киа Сид. Сегодня приобрел Киа 2,0 л+ газ , вопрос к потребителям. При заводе и в процессе езды пиликает наружный блочек установки газа(горят лампочки красная и зеленая) в чем может быть проблема или это нормальный цикл?
|
| |
| |
| Alexaveolt | Дата: Среда, 15.07.2015, 23:50 | Сообщение # 1311 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
| Цитата Александр5363 ( ) Друзья, о каком тройнике идет речь? не давно поставил газ, и на днях заметил, что в расширительном ниже минимума. и почему установка газа связана с тосолом и системой охлаждения? Добавлено (15.07.2015, 23:50)
---------------------------------------------
Цитата sueta76 ( ) Добрый вечер всем участникам клуба Киа Сид. Сегодня приобрел Киа 2,0 л+ газ , вопрос к потребителям. При заводе и в процессе езды пиликает наружный блочек установки газа(горят лампочки красная и зеленая) в чем может быть проблема или это нормальный цикл?
ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
|
| |
| |
| Александр5363 | Дата: Четверг, 16.07.2015, 08:19 | Сообщение # 1312 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 2
Город: Киев
Зарегистрирован:
15.07.2015
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Александр5363 ()
Друзья, о каком тройнике идет речь? не давно поставил газ, и на днях заметил, что в расширительном ниже минимума. и почему установка газа связана с тосолом и системой охлаждения?
в систему охлаждения(обычно это система отопления салона, т.е. печка, грубо говоря) врезается обогрев редуктора, обычно через тройники, хоты бывает по-разному...
Спасибо за информацию
|
| |
| |
| Sergio_4758 | Дата: Четверг, 27.08.2015, 11:58 | Сообщение # 1313 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 280
Город: Киев
Авто: Kia Ceed JD 1,6 MID
Зарегистрирован:
01.11.2012
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Народ, кому какие углы выставили на вариаторе? Давайте делиться информацией.
У меня стоят 036666630 (вариатор Стаг 01), немного покатался на 036999930, ехала лучше, но загорелся чек, пришлось вернуть назад на первые. По наблюдениям могу сказать, что шестерок не хватает, нужны девятки, но как побороть чек. Хочу попробовать выставить восьмерки.
|
| |
| |
| Alexaveolt | Дата: Суббота, 29.08.2015, 22:48 | Сообщение # 1314 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 704
Город: Днепропетровск
Авто: OVC 2.2 AT
Зарегистрирован:
21.06.2011
Репутация: 66
Статус: Отсутствует
| Цитата Sergio_4758 ( ) Народ, кому какие углы выставили на вариаторе? Давайте делиться информацией. У меня стоят 036666630 (вариатор Стаг 01), немного покатался на 036999930, ехала лучше, но загорелся чек, пришлось вернуть назад на первые. По наблюдениям могу сказать, что шестерок не хватает, нужны девятки, но как побороть чек. Хочу попробовать выставить восьмерки.
ГБО, диагностика ДВС
О96 25 ОО 66семь
095 320 32 1два
063 686 58 4восемь
|
| |
| |
| Вуйко | Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 20:38 | Сообщение # 1315 |
|
Знающий
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 240
Авто: CEE'D SW 1,6 AT EX LPG BRC
Зарегистрирован:
22.09.2008
Репутация: 48
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) Согласен, но при 3000 на 5-ой 100км/ч.
Запорожье Уже присмотрелся...
ЭКОВИТА - экология быта
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Воскресенье, 30.08.2015, 22:27 | Сообщение # 1316 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Цитата Вуйко ( ) Недавно мотался на моря,специально наблюдал обороты\скорость, при скорости 100 у меня обороты ~ 2700 а при 3000 скорость под 120. Это на 4-й на автомате.
На механике 3000 об = 100 км/ч.(на 5-ой).
г. Винница
Сообщение отредактировал Punisher - Воскресенье, 30.08.2015, 22:29 |
| |
| |
| Sergio_4758 | Дата: Понедельник, 31.08.2015, 09:17 | Сообщение # 1317 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 280
Город: Киев
Авто: Kia Ceed JD 1,6 MID
Зарегистрирован:
01.11.2012
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Цитата так возьми выставь и попробуй...
Хотел услышать на каких углах народ катается?
|
| |
| |
| Вуйко | Дата: Понедельник, 31.08.2015, 21:11 | Сообщение # 1318 |
|
Знающий
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 240
Авто: CEE'D SW 1,6 AT EX LPG BRC
Зарегистрирован:
22.09.2008
Репутация: 48
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) Это на ED?
Запорожье Уже присмотрелся...
ЭКОВИТА - экология быта
|
| |
| |
| cenzor_zv | Дата: Вторник, 01.09.2015, 16:23 | Сообщение # 1319 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 58
Город: Желтые Воды
Зарегистрирован:
11.08.2014
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Расскажу о своем опыте газификации Сида. Машина 1,6, SW, была куплена на 78000, и сразу был установлен газ (мозги LPG Tech, форсунки Dragon, редуктор Tomasetto). Также сразу установили двухрежимную прошивку газ/бензин, т.е. на бензине машина едет с одними углами зажигания, на газу - с другими. Никаких чеков за всю историю пробега я не видел. В общем денег в установку и доводку машины не пожалел.
На 80000 прошелся после первого хозяина по всей машине в плане тех обслуживания, в том числе, проверил зазоры клапанов, все было в идеале, 0,2 на впускных, 0,25 на выпускных.
Замену фильтра (к слову фильтр не обычный, а фильтр циклон с отстойником) производил каждые 10000 км. Сейчас на одометре уже 110000.
Помня о совете установщика каждые 30 тыс км. проверять зазоры клапанов, поехал на проверку.
После проверки оказалось, что ни в одном выпускном клапане и некоторых впускных не было необходимых зазоров. Щуп 0,2 не пролезал нигде. Короче "сели" клапана. 
Регулировали так. Заехал, разобрали двиг (ну точнее то что нужно для регулировки). Кстати хорошо что разобрали - цепь ГРМ и гидронатяжитель под замену. Перед этим измерили зазоры клапанов с точностью до 0,01 (до соток короче), вытащили регулировочные стаканы и нашли человека который снял необходимые доли с внутренней части стаканчиков (внешнюю часть нельзя ни в коем случае обтачивать). Цена проточки одного стакана - 50 грн. Проточили все - 800 грн.
Регулировка по времени заняла неделю - это замеры, потом разборка, потом ждали пока проточат (машина стояла 3 дня) и сборка. Цена работ по разборке сборке - 1000 грн. Итого 1800 грн. за регулировку стаканов. С учетом сэкономленных 12-13 тыс грн за 32 тыс пробега на газу - вроде как фигня.
Причиной кроме 30-ти тысячного пробега, для замера зазоров, стало ухудшение динамики машины и возросший расход топлива примерно на 1 л, как на трассе так и в городе по сравнению с тем, как только установил газ.
Сейчас по поводу расхода, ничего не могу сказать как изменился, потому что не выкатал еще пока и баллон газа.
|
| |
| |
| Sergio_4758 | Дата: Вторник, 01.09.2015, 17:03 | Сообщение # 1320 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 280
Город: Киев
Авто: Kia Ceed JD 1,6 MID
Зарегистрирован:
01.11.2012
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| cenzor_zv,
Молодец,что зазоры вовремя проверил. Достаточно недорого все обошлось. Я узнавал в Киеве в 2 раза дороже.
Скорее всего зазоры ушли от бедной смеси. А если бедная смесь, то вариатор или прошивка под газ не спасут. За качеством смеси нужно следить постоянно. Самостоятельно. Хорошо иметь OBD2 сканер (он стоит копейки) и иногда проверять. Или купить шнурок для ГБО и регулировать переодически.
Мозги LPG Tech показывают отклонения в таблице. Допускается отклонение до 0,6, если больше, значит нужна корекция. Также редуктор замени на нормальный, в томасето давление скачет, пожалей свою машину.
По поводу прошивок под газ, это очень тонкий и квалифицированный подход, но сначала надо уточнить на сколько градусов эта прошивка опережает зажигание. Если это прошивка ,например, просто под 98й бензин, то толку особого нет, так как этого недостаточно для полного сгорания газа.
Кстати, катализатор в машине живой? Он тоже очень сильно страдает от газа. Возможно он уже тоже на подходе.
|
| |
| |
