Добавлено (15.10.2009, 17:22)
---------------------------------------------
Свершилось, ТО-1 и 11000пробега, прошел год
СТО как и салон находятся на территории TOYOTA, но то что вы увидете на сто киа Вас не впечатлит, небольшой бокс, мах 3 машины, честно по виду напоминает обслуживание в гаражах(присутствовал без вопросов).
После расговора и распросов у менеджера выяснилось что для прохождедия ТО они открыты меньше мясяца, персонал по видимомму с тайоты, так что ориентирование в КЕДЕ было по аналогии с иной машиной, но под контролем наставника.
Персонал приятный, внимательный, пока еще персональный подход.
Долго ждал развал пока сделают , его делали в боксах тайоты, больше 2 часовожидания(очередь тайот), со временем все наладят. Коротко говоря они еще в процессе становления и развития.
ИТОГ: все обязательные работы + проверка и регулирвка ровала=1321
работы по развалу = 250
Масло само собой отдали , кстати лили Castrol 5w-30 a1, согласно рекомендаий укравто

Добавлено (21.10.2009, 15:20)
---------------------------------------------
Итак я тоже прошел ТО 30 000 на СТО на Харьковском. Делюсь впечатлениями.
Буду излагать только сухие факты дабы никто не обвинил в предубежденности.
Приехал в 15.20, зашел в салон КИА, он как-бы в глубине территории Автосаммита, но с дороги видно и въезд с Тойотой один. Поднялся на второй этаж, отдал техпаспорт манагеру (Виталий), ждал минут 15 пока он заполнял наряд и еще что-то там ему одному известное. Затем он сел за руль, показал на въезде за шлагбаум какие-то документы и мы поехали делать машине "...экпресс мойку...". По моей просьбе кроме самой машины помыли еще и двигатель (хотя, думаю, если бы мастера его увидили, сами бы попросили его помыть ). Затем где-то около 16.00 заехали в бокс (цех, гараж, описание, данное Dolf322, вполне соответствует). Находился все время рядом с мастерами (не возражали абсолютно, к просьбе отнеслись нормально), и даже помогал в виде поддержания лампы во время замены топливного фильтра :). По порядку действия следующие: сменили фильтр салона, сменили воздушный фильтр (хорошо продули воздухом место, где он устанавливается, мусора была куча), сменили свечи (кстати свечи осмотрел внимательно, значка Бош, как писал кто-то на форуме, на свечах не заметил, свечи НЖК. Не знаю, хорошо это или плохо, просто факт. Старые свечи были осеня грязные). Затем подняли машину, открутили поддон, слили масло, сменили маслянный фильтр. Опять спустили машину, полезли менять топливный фильтр, находящийся под задним сиденьем. Вот тут возникла самая большая за все ТО проблема.Извлечен фильтр был без проблем, но его конструкция оказалась загадкой для мастеров (на Тойотах все намного проще по их словам), потратили немного времени на то, чтобы разобраться в его устройстве и замене (полчаса точно). Затем установили топливный фильтр (оказалось сложнее, чем его извлечение). Залили масло. Масло хотели залить Кастрол 5w30, однако я обратил их внимание, что при 15000 предыдущим хозяином было залито 5w50 и мастер посоветовал не переходить сразу так резко. В итоге залили 5w40. Затем сменили тормозную жидкость, прокачали все тормоза. Подняли машину, сделали обтяжку ходовой. Вот обращаю особое внимание, почти все болты ходовой были не дожаты, дожимали еще по 3-4 оборота, так что рекомендую проверить у себя и делать это обязательно при каждом ТО. Заетм поехали на стенд делать проверку и регулировку розвала-схождения. Тут меня, к сжалению, попросили удалиться из цеха (дело было около 19.30) и сам процесс я не видел. Вроде ничего не забыл, если что, думаю, подправите.
Теперь впечатления.
Мастер, проводивший ТО понравился, видно, что человек знает свое дело, зовут Вова. Для прокачки тормозов и замены тормозной жидкости вызывали отдельного механика, наверной какой-то самый разбирающийся у них там. Общее впечатление - все нормально, только видно, что все еще только начинает раотать по нашим машинам (даже каса Тойотовская, пришлось комиссию банку платить :(. Но обещали, что это дело временное. Разговаривал
с менеджерами на счет скидок членом клуба (где я очень скоро надеюсь быть ) Считаю, что сотрудничить с этим СТО надо, огрехи они, я думаю, скоро уберут, а месторасположение для такого огромного сапльного массива отличное. Надеюсь, что переговоры этого дилера с клубом завершаться успешно

по цене сказали, что в районе 2300 со всеми заменами, рекомендуемыми работами материалами...

я сказал, что рекомендуемые мне не нужны, а свечи я свои хочу поставить... парень на том конце провода замялся и сказал, что вообще-то свои нельзя... но я сказал, что хочу поставить свечи лучше оригинальных, парень осведомился - какие же? говорю, что Denso TT... ответ последовал незамедлительно - он не рекомендует, т.к. были проблемы с данным производителем

в общем, будем посмотреть завтра... хочу ещё подтянуть ручник и напрячь по ЭУРу

П.С. думаю, это будет последнее официальное ТО для моего авто

П.С. а ехать на Борщагу - нет ни времени ни желания - другой конец города
П.П.С. Юка, неужто тебе всё-всё сделали за 1024 грн? не верю (с)таниславский

Добавлено (30.01.2010, 20:59)
---------------------------------------------
ну что же, я прошёл ТО-30 000 на официальном сервисе
выкладываю калькуляцию:

PS замена стекла - 3730 грн, если шо

Cee'd 1,6 AT EX++ Piston Grey
Киев (Позняки, Печерск)
Денис

И еще что заметил со временем. Когда делел шумоизоляцию машины. Увидел что мастера при снятии обшивки багажника поломали пистоны и так их сломанные и запихнули обратно.

А вот еще ставил там замок на КПП, так сделали быстро и качественно, правда я не отходил от машины.

Работают отлично, так держать.

З.Ы. это я про положительные отзывы:)