Kia Ceed клуб Украина

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 20:06 | Сообщение # 1

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 317

Авто: Ceed 1.6 EX AT

Зарегистрирован:
05.12.2008

Репутация: 6

Статус: Отсутствует

собсно сабж..... едешь прямо и не тормозишь машина едет нормально и ровно.......как только начинаешь тормозить уводит в лево..что это может быть?? Развал или надо регулировать тормозную систему ??

Cruel

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 20:55 | Сообщение # 2

Специалист

Группа: USER

Сообщений: 857

Зарегистрирован:
02.06.2008

Репутация: 17

Статус: Отсутствует

И в догонку: у меня тоже иногда такое ощущение, что уводит. Но, плюс к этому 100% имеется факт "волнистого" торможения - тоесть, при торможении ощущаются какие-то легкие биения, незнаю даже чем я их ощущаю - ногой через педаль тормоза врядли, скорее в колебаниях машины. Но в общем на качество торожения это не влияет - тормозной путь обычный.

scorcher

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 21:12 | Сообщение # 3

Специалист

Группа: USER

Сообщений: 764

Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra

Зарегистрирован:
25.06.2008

Репутация: 23

Статус: Отсутствует

тормозные колодки смотрели? давление в шинах одинаковое?

You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 21:39 | Сообщение # 4

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 317

Авто: Ceed 1.6 EX AT

Зарегистрирован:
05.12.2008

Репутация: 6

Статус: Отсутствует

по поводу давления не уверен......надо будет с утра проверить smile

.....как то про давление не подумал

ВолодАр

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 21:42 | Сообщение # 5

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 656

Город: Львів

Авто: ProCeed 1,4 LX So Red

Зарегистрирован:
06.12.2008

Репутация: 72

Статус: Отсутствует

При різному тиску в шинах тянуло б і при їзді, скоріш за все "гальмівна система".

Faust

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 22:07 | Сообщение # 6

Эксперт

Группа: USER

Сообщений: 2339

Авто: Ford S Max 2.2 TDCI

Зарегистрирован:
10.12.2007

Репутация: 56

Статус: Отсутствует

ИМХО может быть подклинило колодку, осмотрите направляющие...
уровень тормозной...

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 22:18 | Сообщение # 7

излучатель счастья

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 7418

Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey

Зарегистрирован:
08.03.2008

Репутация: 1220

Статус: Отсутствует

по первому посту:
два варианта - давление в шинах либо подклинивает поршень суппорта
по второму посту:
томозной диск повело, проверить на биение. (если есть - протачивать нельзя - на выьброс!)

https://www.drive.net/users/sly401/

Slayer777

Дата: Понедельник, 11.04.2011, 22:54 | Сообщение # 8

Общающийся

Группа: USER

Сообщений: 106

Город: Kyiv

Авто: Citroen C4 2012

Зарегистрирован:
14.12.2009

Репутация: 43

Статус: Отсутствует

sly, Полностью согласен что биение при торможении это тормозные диски...только замена.

Дата: Вторник, 12.04.2011, 00:07 | Сообщение # 9

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 317

Авто: Ceed 1.6 EX AT

Зарегистрирован:
05.12.2008

Репутация: 6

Статус: Отсутствует

если уводит влево то нужно смотреть правую сторону ??и что с ним делать??

gons4ik

Дата: Вторник, 12.04.2011, 00:12 | Сообщение # 10

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 229

Авто: kia ceed 1.4 mt

Зарегистрирован:
01.10.2008

Репутация: 3

Статус: Отсутствует

Еще вариант, прокачать тормозную систему. Потому-что при активном драйве когда тормозные колодки воняют, торможная жидкость тоже нагревается в от этого может в систему попасть воздух....в результате чего колеса схватывают в разный момент. По поводу биения, если в руль то передние тормозные диски, либо отбалансировать колеса, а задние сложно проверить потомучто у нас ручник тормозит какимето внутринеми колодками, у меня когда ланос был, так я сходу сел розогнал до 90 и начал слегка тормозить ручником и пошла вибрация по кузову, так сразу по гарантии задние тормозные барабаны (у сида диски) поменяли.

Не выезжайте на перекресток когда видно что на нем останешься и перекроешь дорогу другим

=MANIAK=

Дата: Вторник, 12.04.2011, 00:23 | Сообщение # 11

Гуру Ceed клуба

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 3651

Город: Киев

Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT

Зарегистрирован:
29.09.2008

Репутация: 1522

Статус: Отсутствует

У вод при торможении, а также "рыскание" машины из стороны сторону на прямой, может быть следствием убитых сайлентблоков передних рычагов.

---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!

RoMaNoS

Дата: Вторник, 12.04.2011, 00:34 | Сообщение # 12

Эксперт

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 1900

Авто: KIA Cee'd SW 1.6CRDi

Зарегистрирован:
16.07.2008

Репутация: 234

Статус: Отсутствует

А зачем темку открыли в ремонте, когда большая вероятность причин - в невыполнении регламента обслуживания...
Если уводы случаются только при торможении, причины:
1. клинят направляющие суппорта - отсутствие, или коксование смазки.
2. клинит тормозной цилиндр - деградация тормозной жидкости; дефект пыльника, загрязненная смазка; предельный износ тормозного диска и одновременно предельный износ колодок.
3. перекос и подклинивание колодок из-за загрязнения или перекоса направляющих пластин.
4. несимметричное схождение - при торможении грузится передок, и соответственно неправильно выставленный угол начинает уводить машину. На скорости, при разгруженном передке - эффект увода не так очевиден...
5. просадка или поломка одной из пружин, или несколько больший износ одного из амортизаторов - при торможении, меньшая амортизация одного из колес может давать эффект увода
6. разница в давлении покрышек - тоже может давать эффект некоторого незначительного увода при торможении, так-как спущенное колесо больше просаживается...

вибрации при торможении, тоже могут иметь целый список причин:
1. трещина тормозного диска.
2. поведенный тормозной диск, или на диске образовались пятна цементации поверхности после экстренных торможений.
3. нарушена балансировка колеса.
4. плохо затянуты колесные гайки, или какие другие гайки болты подвески (наименее вероятно, так как при этом вибрация бы больше чувствовалась бы на скорости, и в поворотах).

CheKa

Дата: Вторник, 12.04.2011, 00:37 | Сообщение # 13

Познающий

Группа: USER

Сообщений: 83

Авто: Cee'd 1.6

Зарегистрирован:
21.08.2008

Репутация: 0

Статус: Отсутствует

У меня кастор на градус ушёл на левом переднем колесе, в движении вроде как не тянет, но на торможении автомобиль немного уводит вправо.

Варианта 2 - подбил стойку, или конец сайлентблоков.

Первое не подтвердилось, второе тоже sad

Говорят "давай начнём менять сайлентблоки, а там будет видно, 85 т.км., как бы пора..."

А сзади везде на 1 градус в минус, таже на сайлентблоки грешат

Дата: Вторник, 12.04.2011, 10:57 | Сообщение # 14

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 317

Авто: Ceed 1.6 EX AT

Зарегистрирован:
05.12.2008

Репутация: 6

Статус: Отсутствует

обслуживаюсь в свит авто делаю все по регламенту.....делал у них диагностику ходовой сказали все пока в норме...через месяц сделал диагностику ходовой сказали поменять рычаги стабилизатора..остальное в более менее нормальном состоянии

ПЫСЫ: тормозную жидкость меняли на 30 тыках , колодки поменяли на 45 тыках с проверкой и смазкой направляющих

Сообщение отредактировал Dionisiys - Вторник, 12.04.2011, 11:00

Дата: Вторник, 12.04.2011, 14:54 | Сообщение # 15

излучатель счастья

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 7418

Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey

Зарегистрирован:
08.03.2008

Репутация: 1220

Статус: Отсутствует

Quote (Dionisiys)

если уводит влево то нужно смотреть правую сторону ??и что с ним делать??

если таки проблема в поршне - то лучше смотреть сразу оба. если клинят - пробовать разработать.
не получилось - замена (суппорт в сборе на сид 2500 грн).

как разрабатывать или вытаскивать и чистить поршень - гугл рулит smile

https://www.drive.net/users/sly401/

Cruel

Дата: Вторник, 12.04.2011, 18:15 | Сообщение # 16

Специалист

Группа: USER

Сообщений: 857

Зарегистрирован:
02.06.2008

Репутация: 17

Статус: Отсутствует

Quote (sly)

томозной диск повело, проверить на биение. (если есть - протачивать нельзя - на выьброс!)

Зря конечно в чужую тему влез, разные всетаки у нас причины.

Как проверить диск на биение, чтобы вычислить какой повело? Чем чревато продолжать ездить с этим поведенным диском? Качество торможения не ухудшилось.

Болты, давление и балансировка отпадают - переобувался на лето все перепроверил. Колодки тоже не так давноо меняны. И бьет не в руль, а просто вся машинка легкими рывками тормозит, слышно только на малых скоростях при легком-среднем усилии нажатия на педаль тормоза.
А вот тормозную не менял еще - значит, поменяю, раз такое дело.

Еще, кто-то про запах горелый говорил. У меня он регулярно есть с задних колес - но списывал на манеру езды. Скорость не превышаю в городе (80), но оттормаживаться могу довольно динамично, когда на прямой эфир на работу опаздываю smile

Какой будет вывод наиболее вероятный из всего выесказанного? И как лечить? Надо ли вообще?

Сообщение отредактировал Cruel - Вторник, 12.04.2011, 18:15

Дата: Вторник, 12.04.2011, 22:33 | Сообщение # 17

излучатель счастья

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 7418

Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey

Зарегистрирован:
08.03.2008

Репутация: 1220

Статус: Отсутствует

Quote (Cruel)

Еще, кто-то про запах горелый говорил. У меня он регулярно есть с задних колес - но списывал на манеру езды

после поездки потрогай диски в районе ступицы. сравни температуру на всех четырех.

Quote (Cruel)

Как проверить диск на биение, чтобы вычислить какой повело?

реально проверяется только со снятием диска и на специально стенде sad
но "стенд" можно и из подручных средств собрать. smile погугли.

пы.сы. на жигулях cool бюджетно решал проблему установкой очень жестких колодок - они "выровняли" диск biggrin

https://www.drive.net/users/sly401/

ВолодАр

Дата: Пятница, 15.04.2011, 22:45 | Сообщение # 18

Знаток

Группа: USER

Сообщений: 656

Город: Львів

Авто: ProCeed 1,4 LX So Red

Зарегистрирован:
06.12.2008

Репутация: 72

Статус: Отсутствует

Прошу вибаченя у топікстартера, але "влізу в тему" з запитанням також про гальмівну систему( по крайній мірі мені так видається). Часом(не завжди, закономіреності не виявив) при гальмуванні складається враження( на рівні вестибулярного апарату) що авто навпаки тимчасово різко прискорюється і через долі секунди починає сповільнюватися. В цей час "одне всім відоме місце" пробує робити "жим-жим" biggrin

( реально "стрёмно"). Що це, "глюк" вестибулярного апарату?

Сообщение отредактировал ВолодАр - Пятница, 15.04.2011, 22:48