|
Сильные вибрации на руле при торможении
|
|
| ХоТ | Дата: Среда, 25.03.2009, 02:13 | Сообщение # 1 |
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2155
Авто: Octavia A5 RS 360HP/490Nm
Зарегистрирован:
26.04.2008
Репутация: 517
Статус: Отсутствует
| По сути - при торможении появляюстья вибрации на руле(наболее сильно).да и впринципе по всей машине...При торможени со срдних скоростей 60-80 кмч. просто неприятно....а если оттормаживаться со 140 и более - то просто за руль нужно 2-мя руками держаться :(...Сразу оговорюсь - пробег - 50 000 машине чуть меньше года,езжу очень много - поэтому "подлянку" почувствовал сразу....Колодки менял в сборе (передние-задние) на ТО 30 000...Кто, что думает????
Был Cee'd 1.6 MT
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Среда, 25.03.2009, 08:33 | Сообщение # 2 |
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8255
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| ХоТ
Трабл дал о себе знать сразу или вибрации увеличивались постепенно и вот в какой-то момент ты решил обратить на них внимание? Первое, что мне приходит на ум - тормозные диски. Может они изговнячились колодками, что ты менял на 30 тыс?
|
| |
| |
| xaxol | Дата: Среда, 25.03.2009, 08:43 | Сообщение # 3 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 66
Авто: Проха 1.6 MT EX Black
Зарегистрирован:
02.02.2009
Репутация: 6
Статус: Отсутствует
| у меня на жены машине была таже тема. както зимой перед тем как порковатся заехали в конкретную лужу(и вродебы ничего) а на утро уже нас ждал такой сюрприз)))) Поехал на СТО всё проверили и мне сказали что у меня поведённые задние тормозные диски, выхода было два первый менять задние тормазные диски на новые или же как мне посоветовал тот же масьер на СТО почаще тормозить чтобы колодки хорошенько притёрлись к тормазным дискам. выбрали второй вариант. Проехали с того момента около 1000 (+) неприятных ощущений уже нет. При переобувки на летнию решил глянуть на задние тормазные диски и у видел,что они стали опять почти полностью блестящие))) осталось ещё немного и всё будет ок.
|
| |
| |
| Lemming | Дата: Среда, 25.03.2009, 09:17 | Сообщение # 4 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3192
Авто: CEED 1.6 LX MT 9S КИЕВ
Зарегистрирован:
15.11.2007
Репутация: 192
Статус: Отсутствует
| ХоТ, Как на мой взгляд, причина только в тормозных дисках, их повело  . Похожее было у меня на прошлой машинке - пришлось менять...
|
| |
| |
| ХоТ | Дата: Среда, 25.03.2009, 09:48 | Сообщение # 5 |
|
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2155
Авто: Octavia A5 RS 360HP/490Nm
Зарегистрирован:
26.04.2008
Репутация: 517
Статус: Отсутствует
| Quote (Pragmatic) Трабл дал о себе знать сразу или вибрации увеличивались постепенно и вот в какой-то момент ты решил обратить на них внимание?
да,так и было....конкретного случая,после чего это случилось - назвать не могу...
Если это тормозные диски,которые "повело" - то какой выход - менять в сборе(они ж стоят.....пипец....),и как можно продиагностировать?только на СТО - или моно самому???
Был Cee'd 1.6 MT
|
| |
| |
| SergiyCo | Дата: Среда, 25.03.2009, 10:08 | Сообщение # 6 |
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2288
Авто: KIA cee'd 1.6 LX MT hatch
Зарегистрирован:
12.02.2008
Репутация: 217
Статус: Отсутствует
| А может все-таки уже колодки? Близки к износу, может стал чаще и интенсивнее тормозить, ла и похуже качество? У меня на старом авто причиной оказались изношенные в "0" колодки и дисбалланс.
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll.
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Среда, 25.03.2009, 10:27 | Сообщение # 7 |
|
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8255
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| ХоТ, могу быть не точен, но биение диска можно проверить на станке. Есть приборчик. похожий на манометр для шин. Только на его торце находится типа толкателя. Этот приборчик фиксируется в неподвижном состоянии, упираясь толкателем в диск. Диск прокручивается и приборчик показывает биение диска.
Понимаю, что объяснил непрофессионально, на пальцах. Но название станка и прибора уже не помню
|
| |
| |
| ХоТ | Дата: Среда, 25.03.2009, 10:28 | Сообщение # 8 |
|
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2155
Авто: Octavia A5 RS 360HP/490Nm
Зарегистрирован:
26.04.2008
Репутация: 517
Статус: Отсутствует
| SergiyCo, Ну так колодки обычно проявляют себя скрипом....а тут ничего такого нету....
Был Cee'd 1.6 MT
|
| |
| |
| Lemming | Дата: Среда, 25.03.2009, 11:20 | Сообщение # 9 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3192
Авто: CEED 1.6 LX MT 9S КИЕВ
Зарегистрирован:
15.11.2007
Репутация: 192
Статус: Отсутствует
| Pragmatic, Quote (Pragmatic) Есть приборчик. похожий на манометр для шин
Если мне память не изменяет - по-моему "компаратор", он обзывается!
ХоТ, Я тоже не думаю, что это колодки - они биения не дают, как бы они не износились, да и пищали бы они у тебя, если бы были на пределе. Сними колесо и посмотри их состояние - это же можно сделать, чтобы сразу определиться: в них проблема или нет!
Вот здесь можно кое, что почерпнуть, посмотри раздел 2,5.
В принципе, деформация тормозного диска лечится - его проточкой, только я не знаю, в каких случаях это еще можно сделать, а когда уже бесполезно...
Я бы на твоём месте поискал специалиста на СТО и проконсультировался по этому поводу.
Вот еще посмотри, как проточк дисков делается. На всякий случай...
Станок для проточки поверхности тормозных дисков без снятия их с автомобиля.
Сообщение отредактировал Lemming - Среда, 25.03.2009, 11:26 |
| |
| |
| dr_MoRo | Дата: Среда, 25.03.2009, 11:22 | Сообщение # 10 |
Знаток
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 668
Авто: Kia Pro сee'd 1.6 EX MT
Зарегистрирован:
02.10.2008
Репутация: 58
Статус: Отсутствует
| Я бы еще проверил колеса...точнее диски и биение резины, на любом балансировочном стенде в шиномонтаже...Иногда удивляешься какие эффекты может давать удареный диск или неправильно изношенная резина. Если там все хорошо, то тормозные диски! Вообще раньше их еще протачивали на станке, в зависимости от того каков у них износ. Если износ большой, то на замену.
 
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Среда, 25.03.2009, 11:30 | Сообщение # 11 |
|
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8255
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| dr_MoRo, если бы это была резина, то руль бы "бил" в любых режимах.ИМХО. А у Димы проблема проявляется при торможении.
|
| |
| |
| SergiyCo | Дата: Среда, 25.03.2009, 17:18 | Сообщение # 12 |
|
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2288
Авто: KIA cee'd 1.6 LX MT hatch
Зарегистрирован:
12.02.2008
Репутация: 217
Статус: Отсутствует
| Как раз на глаза попался "Автоцентр" (по-моему за декабрь 2008 г.).Так там на этот же вопрос ответили тем же - поведенные торм. диски вследствие перепада темп. При замене рекомендовали менять и колодки. Также называлась причина неправильной балансировки или поврежденный корд. Т.е. мы можем спокойно работать консультантами в авто журналах. 
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll.
|
| |
| |
| xaxol | Дата: Четверг, 26.03.2009, 09:17 | Сообщение # 13 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 66
Авто: Проха 1.6 MT EX Black
Зарегистрирован:
02.02.2009
Репутация: 6
Статус: Отсутствует
| Чтобы проверить тормазной диск на то повело его или нет, просто проведи пальцем по рабочей поверхгости тормозного диска и ты всё сразу почуствуеш и получиш свой ответ
|
| |
| |
| 1svasya | Дата: Четверг, 26.03.2009, 11:01 | Сообщение # 14 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 615
Авто: KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Зарегистрирован:
13.04.2008
Репутация: 95
Статус: Отсутствует
| Quote (xaxol) Чтобы проверить тормазной диск на то повело его или нет, просто проведи пальцем по рабочей поверхгости тормозного диска и ты всё сразу почуствуеш и получиш свой ответ
Согласен, сталкивался с таким на старой машине,менял диски, только пальцем надо не по горячему диску 
KIA Cee'd 1.6 AT EX черный
Василий
Киев
|
| |
| |
| JOKER | Дата: Понедельник, 27.04.2009, 01:01 | Сообщение # 15 |
dyadm
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 846
Город: Киев
Авто: SantaFe 2,2CRDiAT + IX35 2,0AT
Зарегистрирован:
20.11.2008
Репутация: 186
Статус: Отсутствует
| ХоТ, если повело и деформированы тормозные диски, в первую очередь будет отдача на педаль тормоза. У меня такое было на Сузуки Свифт. Педаль тормоза дралась по полной программе.
CEED 2,0SW->Subaru Legacy 2.0AWD->Infiniti FX35->Toyota Camry V50->Hyundai SantaFe III
|
| |
| |
| ХоТ | Дата: Понедельник, 27.04.2009, 01:18 | Сообщение # 16 |
|
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2155
Авто: Octavia A5 RS 360HP/490Nm
Зарегистрирован:
26.04.2008
Репутация: 517
Статус: Отсутствует
| Quote (dyadm) ХоТ, если повело и деформированы тормозные диски, в первую очередь будет отдача на педаль тормоза. У меня такое было на Сузуки Свифт. Педаль тормоза дралась по полной программе.
Так оно и есть...к сожелению....
Был Cee'd 1.6 MT
|
| |
| |
| Балу | Дата: Понедельник, 27.04.2009, 01:23 | Сообщение # 17 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3483
Зарегистрирован:
08.11.2008
Репутация: 703
Статус: Отсутствует
| ХоТ, не спеши растраиваться и неспеши с выводами. 50 000 не много для износа дисков, тем более, что ты не знаешь когда их повело и что к етому привело. У меня было все тоже самое на АВЕО после первой замены колодок: как только оставалось меньше примерно 30 % колодок - начиналось точно такое же как ты описал! Впервый раз я тоже испугался за диски, но, поменяв колодки, понял, что дело именно в них! Тебе в любом случае менять колодки - попробуй, вдруг я прав. Добавлено (27.04.2009, 00:23)
---------------------------------------------
Quote (dyadm) в первую очередь будет отдача на педаль тормоза
Вот-вот, именно в нее и лупило, правда у АВЕО АБС не было...
г. КИЕВ
Человеческий мозг-это пустой чердак,его можно набить чем угодно,дурак так и делает, тащит туда нужное и не нужное, и наконец наступает момент,когда самую необходимую вещь туда уже не запихнешь или она запрятана так далеко,что ее уже не достанешь.(с)Шерлок Холмс
Сообщение отредактировал Avmyzika - Понедельник, 27.04.2009, 01:24 |
| |
| |
| JOKER | Дата: Понедельник, 27.04.2009, 02:10 | Сообщение # 18 |
|
dyadm
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 846
Город: Киев
Авто: SantaFe 2,2CRDiAT + IX35 2,0AT
Зарегистрирован:
20.11.2008
Репутация: 186
Статус: Отсутствует
| Quote (Avmyzika) Вот-вот, именно в нее и лупило, правда у АВЕО АБС не было...
У меня на Свифте то же АБС не было.
ХоТ, при прохождении ТО пусть спецы тормозные диски осмотрят, может просто износ и можно будет обойтись проточкой?
CEED 2,0SW->Subaru Legacy 2.0AWD->Infiniti FX35->Toyota Camry V50->Hyundai SantaFe III
|
| |
| |
| Seb | Дата: Понедельник, 27.04.2009, 08:40 | Сообщение # 19 |
|
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 107
Город: Винница
Авто: Magnum 440
Зарегистрирован:
24.04.2009
Репутация: 15
Статус: Отсутствует
| ХоТ, согласен на 100% с dyadm. Вибрация/биение по рулю при торможении может быть из-за двух причин:
1. деформировались тормозные диски (скорее всего)
2. "кривая", неотбалансированная резина Деформация тормозных дисков происходит, не в зависимости от их срока эксплуатации. Подобные проблемы, за частую, возникают после дождя. Тормозные диски перегрелись, незаметно проехал по луже (диски резко охладились) и готово...
А плохие колодки не будут по рулю отдавать
Остается выяснить поможет ли проточка? К сожалению, она не всегда помагает.
http://kia-club.com.ua/
|
| |
| |
| JOKER | Дата: Понедельник, 27.04.2009, 10:04 | Сообщение # 20 |
|
dyadm
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 846
Город: Киев
Авто: SantaFe 2,2CRDiAT + IX35 2,0AT
Зарегистрирован:
20.11.2008
Репутация: 186
Статус: Отсутствует
| Seb, проблемы с резиной в первую очередь отражаются на ходовых качествах. На определенных скоростях начинает бить руль. У меня такое было с зимней резиной. На скорости в 120 начиналось, на 160 - прекращалось. При торможении вибрации на руле не было. А у ХоТ, как я понимаю при езде проблем нет.
CEED 2,0SW->Subaru Legacy 2.0AWD->Infiniti FX35->Toyota Camry V50->Hyundai SantaFe III
|
| |
| |
