|
Масло слишком жидкое
|
|
| Deniska | Дата: Четверг, 15.07.2010, 02:53 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Удаленные
| Полез сегодня проверить вечером уровень масла (каждый месяц приходится чуть заливать), а оно как водичка по щупу течет 
Раньше оно было явно гуще... Чем это может грозить?
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Четверг, 15.07.2010, 09:14 | Сообщение # 2 |
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8255
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| Deniska, уровень масла не стал выше по сравнению с предыдущей проверкой? В масле, что на щупе, не видно примесей/пузырьков?
Проверку проводил на холодном/горячем двигателе?
|
| |
| |
| sly | Дата: Четверг, 15.07.2010, 12:55 | Сообщение # 3 |
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| если уровень не изменился, масло не пенится, нет белых примесей - думаю все ок  договорись с кем-то из одноклубников - померяйтесь скоростью стекания масла с щупов 
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| pkp | Дата: Четверг, 15.07.2010, 13:11 | Сообщение # 4 |
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2516
Авто: Mazda CX 5
Зарегистрирован:
02.06.2008
Репутация: 255
Статус: Отсутствует
| Deniska, Все зависит от масла, которое покупаешь. Если нормальное, то проблем не будет. Если г-но, то любому понятно, что можно угробить двигатель.
Сформулируй правильно вопрос -
какое масло покупаешь и у кого,
сам заправ. или на сто,
машина проходила по сервису на СТО или сам все делаешь.
А так можно писать, что угодно. И зачем доливаешь каждый месяц?
Жизнь прекрасна! И это правда!
Украина. Днепропетровск. Часть буферной зоны Европы.
|
| |
| |
| Romarez | Дата: Четверг, 15.07.2010, 13:22 | Сообщение # 5 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 337
Город: Николаев
Авто: Ceed SW FL 1.6 CRDI 6MT Black
Зарегистрирован:
12.10.2009
Репутация: 12
Статус: Отсутствует
| Вот, я тоже не доволен своим маслом. Залил Ликви Моли 5W30--теперь утром ,при заводе в гараже, обороты сначала ,как зимой.--1400-1500. Потом , как обычно--650-700. Брал в фирменном магазине. Думаю, надо менять
"Весёлое сердце благотворно, как врачество, а унылый дух сушит кости." Соломон.
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Четверг, 15.07.2010, 14:12 | Сообщение # 6 |
|
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8255
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| Romarez, а чем именно не доволен? Нормально, что обороты сначала большие, потом при прогреве падают. 30 градусов за бортом для двигателя это ничто. Рабочая температура двигателя намного выше.
Deniska, sly дополнил мои вопросы возможными вариантами ответа. Если меряешь уровень масла сразу после остановки или если двигатель не остыл, конечно, оно будет реже, чем "на холодную".
И мне тоже не понятно зачем ты доливаешь масло. Если замеряешь уровень сразу после остановки, то оно просто не успевает стечь в поддон картера из всех каналов и головки блока. Вот, возможно тебе и кажется, что уровня недостаточно. Осторожен будь! Перелив масла также опасен, как и недолив!
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Четверг, 15.07.2010, 14:17 | Сообщение # 7 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| лето, аднака... масло разжижается... за бортом выше +30... физика, аднака
|
| |
| |
| SmartBot | Дата: Четверг, 15.07.2010, 16:06 | Сообщение # 8 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3670
Город: Киев
Зарегистрирован:
12.01.2008
Репутация: 371
Статус: Отсутствует
| Deniska
Вспоминай не ездил ли по глубоким лужам, если да, то в масло вполне могла попасть вода и тогда вперед на СТО на замену.
Cee'd 2.0 AT Mars Red (Made in SlovaKIA) Саша (Киев)
Курите Cee'd RTFM и будет вам счастье.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда!.. Шучу я шучу, на самом деле мест полно...
Если у вас нет времени читать правила форума, то у меня нет времени отвечать на ваши вопросы!
|
| |
| |
| Платонович | Дата: Четверг, 15.07.2010, 23:00 | Сообщение # 9 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1832
Город: Скадовск
Авто: RAM 1500, 3008
Зарегистрирован:
11.12.2009
Репутация: 287
Статус: Отсутствует
| Да прикалывается парень...
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
|
| |
| |
| Deniska | Дата: Пятница, 16.07.2010, 01:34 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Платонович) Да прикалывается парень...
Да вряд ли. У меня синтетика (Shell Helix Ultra) в эту жару ведет себя точно так же - течет почти как вода. Если бы не потемнело - вообще бы не понял сколько масла на щупе.Добавлено (16.07.2010, 00:34)
---------------------------------------------
Quote (SmartBot) Вспоминай не ездил ли по глубоким лужам, если да, то в масло вполне могла попасть вода и тогда вперед на СТО на замену.
Вода и масло не смешиваются - он бы, наверное, заметил странную констинтенцию. А если бы там была одна вода двиг бы уже давно получил бы гидроудар.
|
| |
| |
| SmartBot | Дата: Пятница, 16.07.2010, 01:36 | Сообщение # 11 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3670
Город: Киев
Зарегистрирован:
12.01.2008
Репутация: 371
Статус: Отсутствует
| Deniska
Отверстий хватает, кудой вода может в масло попасть.
Cee'd 2.0 AT Mars Red (Made in SlovaKIA) Саша (Киев)
Курите Cee'd RTFM и будет вам счастье.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда!.. Шучу я шучу, на самом деле мест полно...
Если у вас нет времени читать правила форума, то у меня нет времени отвечать на ваши вопросы!
|
| |
| |
| sly | Дата: Пятница, 16.07.2010, 01:51 | Сообщение # 12 |
|
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| Quote (Deniska) А если бы там была одна вода двиг бы уже давно получил бы гидроудар. прикольно, когда люди пишут о том, чего не понимают Гидроудар происходит, когда вода попадает в двигатель через воздухозаборник. а еще вернее, когда в камеру сгорания попадает антифриз, тосол или вода. вода, антифриз в масле были бы видны сразу - вспенивание, появление эмульсии. думаю, все в норме у человека а вообще вот вам фак по экспресс-диагностике масла
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| SmartBot | Дата: Пятница, 16.07.2010, 11:29 | Сообщение # 13 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3670
Город: Киев
Зарегистрирован:
12.01.2008
Репутация: 371
Статус: Отсутствует
|  
Cee'd 2.0 AT Mars Red (Made in SlovaKIA) Саша (Киев)
Курите Cee'd RTFM и будет вам счастье.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда!.. Шучу я шучу, на самом деле мест полно...
Если у вас нет времени читать правила форума, то у меня нет времени отвечать на ваши вопросы!
|
| |
| |
| Kostya | Дата: Вторник, 27.07.2010, 13:11 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Удаленные
| Тоже считаю, что все у человека нормально - и поддерживаю теорию, что из-за жары масло становится более текучим. Особенно синтетика - она и так жидкая, а в такую погоду вообще как подсолнечное масло на сковородке
И волноваться не стоит, если конечно залито не зимнее.
|
| |
| |
| Deniska | Дата: Вторник, 27.07.2010, 13:34 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Удаленные
| Спасибо всем за участие. Посмотрел сегодня опять масло, но уже с утра. Вроде уже не такое жидкое. Состав однородный, отдельных включений не заметно. Но и потемнело заметно. Значит шелл чистит Буду надеяться, что и так должно быть.
По поводу воды в масле и моем выводе о возможном гидроударе - как в масло двигателя может попасть вода и при этом заодно не попав в воздухозаборник? Вот в трансмиссию после езды по киевским летним лужам - вполне возможно.
|
| |
| |
| _CKAT_ | Дата: Вторник, 27.07.2010, 19:02 | Сообщение # 16 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3183
Город: Новая Каховка
Авто: Kia Ceed
Зарегистрирован:
20.04.2010
Репутация: 762
Статус: Отсутствует
| Deniska, Мерять надо лучше всего на холодную утром в гараже.Только тогда можно адекватгно оценить уровень масла.
А вообще возьми масло чистое в канистре и сунь туда свой только чистый щуп и посмотри как с чистого стекает масло.Если так же то все в норме.Да вообще любое масло можешь так пробовать.В советское время так и проверяли , только пальцем
Quote (Deniska) в эту жару ведет себя точно так же - течет почти как вода. Если бы не потемнело - вообще бы не понял сколько масла на щупе.
когда вынимаешь щуп сразу переворачивай его почти горизонтально.
|
| |
| |
| Kostya | Дата: Вторник, 10.08.2010, 13:01 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Deniska) Спасибо всем за участие. Посмотрел сегодня опять масло, но уже с утра. Вроде уже не такое жидкое. Состав однородный, отдельных включений не заметно. Но и потемнело заметно.
А какое масло используешь?
|
| |
| |
| Deniska | Дата: Вторник, 10.08.2010, 13:42 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (Kostya) А какое масло используешь?
синтетику Shell Helix Ultra 5w40
|
| |
| |
| Igrik | Дата: Четверг, 02.06.2011, 17:00 | Сообщение # 19 |
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 144
Город: Мариуполь
Авто: cee'd_SW 1.6 CRDi 5МТ
Зарегистрирован:
05.01.2009
Репутация: 5
Статус: Отсутствует
| Вопрос спецам:
летом может гаснуть лампочка контроля давления масла? через 3-4 секунды после первого запуска двигла (дизеля)?
повторно сразу гаснет.
Раньше вроде, через 1-2 сек. гасла. Может холодней (на улице) было?
Авто прошло 8000км, масло 5w40.
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Пятница, 03.06.2011, 00:27 | Сообщение # 20 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Igrik, лампочка гаснет с задержкой только после длительной стоянки или после нескольких минут простоя тоже? Не совсем понятно. Если только после длительной, возможно в масляном фильтре стал плохо держать обратный клапан. Во время стоянки масло успевает стечь из фильтра обратно в поддон. Когда заводишь, сначала заполняется фильтр, на это уходит 2-3 секунды. Вот лампочка и горит. Наверно наблюдал такое при замене фильтра? Мое мнение - поменять фильтр. Ну заодно и масло можно, но не обязательно. Все-таки фильтр стоит дешево, а масло дорого.
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
