Периодически стал плохо заводиться,- с 4-5 раза, а то и дольше, чаще с утра. Доходило до усадки аккумулятора. Заменил АБ, время подошло. Но проблема не ушла. Бывало день, два ездил без проблем, а после вообще перестал заводиться. На панели загорался красный ключ, решил проблемы с иммобелайзером, перетряс всю проводку, разъёмы, пробовал второй ключ, не помогло. Проверял датчик коленвала. Диагностику делал не дилерским сканером а КТС, (не было возможности), ошибок нет. Ребята подсказали всётаки заменить датчик оборотов коленвала и чудо свершилось. Старый датчик звонится как новый, сопротивление тоже, но как мне объяснили - размагничивается, меняется индуктивность и происходит рассинхронизация  считывания сигналов коленвала и распредвала.