|
Вопросец по самостоятельной замене антифриза
|
|
| SD2354 | Дата: Среда, 19.10.2016, 19:56 | Сообщение # 81 |
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 74
Город: Артемовск
Авто: KIA Cee`d LX1.4 2008
Зарегистрирован:
16.12.2014
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Цитата sly (  ) простой вопрос - а зачем?
Как говорится стремится к лучшему........ Не знаю что лили до меня
Хотя в чём-то вы правы....Добавлено (19.10.2016, 19:56)
---------------------------------------------
Цитата экономист ( ) краник на блоке двигателя и где он находится?
У меня тут..... строго напротив второго цилиндра со стороны выпускного коллектора (долезть реально только снизу) двигатель g4fa (1.4).
|
| |
| |
| sly | Дата: Среда, 19.10.2016, 20:29 | Сообщение # 82 |
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| мне кажется, или через краник радиатора даже больше сольется, так как нижний патрубок ниже болта на фото?
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| SD2354 | Дата: Среда, 19.10.2016, 20:35 | Сообщение # 83 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 74
Город: Артемовск
Авто: KIA Cee`d LX1.4 2008
Зарегистрирован:
16.12.2014
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Краник радиатора ниже, но в блоке остаётся больше литра. Поверьте, я слил весь антифриз и снял голову. Так как блок наклонен в сторону выпускного коллектора там остаётся много....
|
| |
| |
| sly | Дата: Среда, 19.10.2016, 20:45 | Сообщение # 84 |
|
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| да, но при таком расположении болта - все равно все не сольется... плюс все равно остается печка - потому промывать в любом случае.
я только на днях менял антифриз.. сливается около трех литров всего...
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| SD2354 | Дата: Среда, 19.10.2016, 21:04 | Сообщение # 85 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 74
Город: Артемовск
Авто: KIA Cee`d LX1.4 2008
Зарегистрирован:
16.12.2014
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Вы правы, сливается около 3.5литра, затем граммов 300 справа с распределителя-печка,головка,патрубок(по-моему низ радиатора), дроссель, редактор гбо (если есть). Всё остальное остается в блоке вокруг цилиндров, болт находится в нижней части этой полости. Досконально весь не слить, но все-таки лучше слить воду (промывку) даже оттуда. Еще немного в помпе и термостате.
|
| |
| |
| sly | Дата: Среда, 19.10.2016, 21:18 | Сообщение # 86 |
|
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| еще со времен владения жигулями стараюсь хомуты не трогать.
потому когда менял - трижды прогнал дистилированную воду, с прогревом немного дольше срабатывания термостата, а затем залил неразведенный антифриз.
исходя из остатка объема воды в системе - нужная пропорция и получилась 
не верил отзывам, но реально температура ОЖ при работе двигателя стала ниже...
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| SD2354 | Дата: Среда, 19.10.2016, 21:22 | Сообщение # 87 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 74
Город: Артемовск
Авто: KIA Cee`d LX1.4 2008
Зарегистрирован:
16.12.2014
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Да я тоже не трогал бы стыки, но причина замены ож- ремонт двигателя........
|
| |
| |
| vaz21723 | Дата: Вторник, 10.01.2017, 10:43 | Сообщение # 88 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 39
Город: Киев
Авто: KIA CEED 1,6 МТ Abyss Blue
Зарегистрирован:
27.07.2016
Репутация: 11
Статус: Отсутствует
| sly, Согласен с твоим подходом к замене ОЖ! Тоже взял 2 по 1,5л концентрата (G 13 OT WV) и три по 5л. Дистиллированной воды двойной очистки. И склоняюсь к твоей схеме, промывать пока не будет сливаются чистая дист. Вода. А завершению слить сколько сольётся и залить концентрат 3л, а остальное долить дис.водой. Мне кажется что будет именно та пропорция 3 того и 3 того. Все 6л. ОЖ.
Сообщение отредактировал vaz21723 - Вторник, 10.01.2017, 10:47 |
| |
| |
