|
Сандеро или Сид
|
|
| jcdenton | Дата: Среда, 24.02.2010, 19:35 | Сообщение # 21 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 463
Авто: Kia Ceed 1,4 LX
Зарегистрирован:
12.10.2007
Репутация: 93
Статус: Отсутствует
| Quote (Daishi) у многих коррозия появляется через 2-3 месяца нет слов  Quote (Daishi) двигатель у сиид имеет ресурс 100-150 т км, у Сандеро - 500-1000 т.км. дважды нет слов Quote (Daishi) А это и ремонты чаще Вообще то жесткая подвеска нуждается в меньшем ремонте чем мягкая но учитывая предыдущие пункты нечему удивляться. ПС Сид 1,4 отличная машина для людей возраста 18-30 лет. Динамика находится на уровне 1,6. Если тебе мало тяги на низах делай чип тюнинг будет и с низов достаточно тянуть если не сильнее чем сондеро. Для семьи я бы его не брал так как подвеска жесткая но и управляемость хорошая. Для молодежи просто отлично. И большая компания в него помещается на ура. Про сондеро ничего сказать не могу но на вид он даже не конкурент сиду. ИМХО
KIA Cee'd 1,4 MT LX
Андрей
Киев
|
| |
| |
| ostrov | Дата: Суббота, 19.06.2010, 00:49 | Сообщение # 22 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 654
Авто: KIA Ceed 1.6 AT LX
Зарегистрирован:
12.10.2007
Репутация: -48
Статус: Отсутствует
| Quote (jcdenton) сондеро ... не конкурент сиду.
Это точно... 
Сондеро супер бюджетный авто, а Сид = нормальный (полноправный) С-класс...
|
| |
| |
| Serge | Дата: Среда, 23.06.2010, 10:42 | Сообщение # 23 |
|
Мастер
Группа: USER
Сообщений: 1057
Авто: '08 pro_cee'd
Зарегистрирован:
28.07.2008
Репутация: 252
Статус: Отсутствует
| Сборка. Если не ошибаюсь, Сандеро.
http://www.youtube.com/watch?v=wpWeEWZvGwM&feature=player_embedded
Симферополь
|
| |
| |
| Zedd | Дата: Четверг, 01.07.2010, 11:08 | Сообщение # 24 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 484
Город: Вишневое
Авто: Skoda Kamiq (Kia Ceed був)
Зарегистрирован:
17.10.2008
Репутация: 26
Статус: Отсутствует
| Бредово выглядит сравнение ИМХО Обслуживаюсь последний год на СТО где клюб Лансеристов обслуживается, так хозяин СТО (тоже владелец Лансера-9) сам сказал (я его не спрашивал), что у Сида ходовая мощнее и надёжнее Лансерской...
А Сандеро похоже впереди планеты всей :)... По поводу ЛКП, ничего плохого сказать не могу - эксплуатирую с ноября 2007-го, гаража не имею - НИГДЕ ржавчины НЕТУ... Пишут гон всякий, тьху... П.С. Единственный баг из описываемых на форуме который есть - это загадочный стук заднего правого аммо...
Чім краще пізнаю машини, тим більше подобаються коні :)
|
| |
| |
| doc | Дата: Четверг, 01.07.2010, 14:47 | Сообщение # 25 |
Знаток
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 477
Город: Закарпатье
Авто: 1.4 LX МТ Piston Grey
Зарегистрирован:
10.08.2009
Репутация: 63
Статус: Отсутствует
| Quote (Zedd) Пишут гон всякий, тьху...
KIA рулит!
_________________________
Хочешь жить в согласии - соглашайся...
|
| |
| |
| Zedd | Дата: Четверг, 01.07.2010, 15:34 | Сообщение # 26 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 484
Город: Вишневое
Авто: Skoda Kamiq (Kia Ceed був)
Зарегистрирован:
17.10.2008
Репутация: 26
Статус: Отсутствует
| В Сандеро кстати отсутствует гидроусилитель руля - вещь конечно не обязательная, но как по мне то довольно таки удобная...
Запаска снизу - не знаю хорошо иль плохо - для объема багажника хорошо. а если ставить зимой. то кайфу мало там колупаться... П.С. Пардон, в люксовых (и следовательно более дорогих) вариянтах таки есть...
Чім краще пізнаю машини, тим більше подобаються коні :)
Сообщение отредактировал Zedd - Четверг, 01.07.2010, 15:41 |
| |
| |
| maniachello | Дата: Четверг, 01.07.2010, 17:20 | Сообщение # 27 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| Zedd, ну, замена колеса зимой на любом авте - работёнка неприкольная ни разу
|
| |
| |
| Zedd | Дата: Четверг, 01.07.2010, 22:17 | Сообщение # 28 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 484
Город: Вишневое
Авто: Skoda Kamiq (Kia Ceed був)
Зарегистрирован:
17.10.2008
Репутация: 26
Статус: Отсутствует
| Quote (maniachello) Zedd, ну, замена колеса зимой на любом авте - работёнка неприкольная ни разу
особенно если оно (запаска) снизу заляпанное солью примёрзло...
Чім краще пізнаю машини, тим більше подобаються коні :)
|
| |
| |
| Варвар | Дата: Пятница, 02.07.2010, 12:04 | Сообщение # 29 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 371
Авто: kia cee'd
Зарегистрирован:
24.08.2008
Репутация: 55
Статус: Отсутствует
| А уменя была Dacia Solenza в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации - румныско-французкой зборки. Это было еще в те времена когда Рено "Дачу" за свою "смежную" марку не считала и старательно делала вид что это не их машина (на самом деле так оно и было по сути). Это сейчас "Дачия" уже ассимилировалась почти полностью и есть две машины "Дачия Сандеро" и "Рено Сандеро" разница в значке на капоте и в месте где машина дособиралась. В "цивилизованной" Европы ездят только Рено а у нас можно купить и точно такую же Дачу. У меня сосед купил такую машинку, поменял значек на Рено и не придерешься. на моей Solenza были:
двигатель, коробка, салон, колеса, частично подвеска - от Рено Клио.
Все что сделали французы работало нормально, иногда сбоило иногда капризничало, как и на всех французких машинах.
Все что делали цыгане рассыпалось на глазах  Я буквально жил на сто.
Тормозные диски - 27 тысяч пробега стертые в ноль (это была первая моя машинка, ездил тихо тихо)
Бензонасос - 35 тысяч поломка и замена за кучу денег (гарантии на эту деталь нет)
Дважды заклиненный ключ зажигания в среднем положении - дважды меняли целиком ибо не могли его исправить из-за кривой констркуции.
Шаровые опоры - 40 тысяч поменяли (хорошо что заметили вовремя)
Всякие пыльники и текущие прокладки менялись десятками постоянно. Маразматическая зборка подвески (румунской ее части) когда для того что бы добраться до шаровой опоры понадобился весь день + 5ть матерящихся мужиков + лом и молоток + "уникальный" ключ которого в машине нет в принципе и его изобретали на ходу. Гниющая запаска (ибо висит под днищем), дубовый скрипящий салон, тарахтящие подголовники - прилагались.
зато у меня был кондиционер - единственное что работало без збоев до самой продажи  Кстати продавал я эту машинку целый год - так и не продал ибо никто не хотел ее покупать. Отдал в салон "трейдин" поменял на мой Любимый Сид и больше к румунско-французким машинам не вернусь Отаке
Страничка машины на Драйве http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed/stillperfection/
Сообщение отредактировал Варвар - Пятница, 02.07.2010, 12:30 |
| |
| |
| Andrey_Cherkasov | Дата: Пятница, 02.07.2010, 14:09 | Сообщение # 30 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1947
Авто: Kia Cee'd 1.4 LX Black
Зарегистрирован:
21.03.2009
Репутация: 92
Статус: Отсутствует
| На работе 5 машин марки рено (2 дачии логаны, 2 рено логана и Кангу) пробеги уже по 120-150 тыс все в среднем. Меняют только расходники и пару распространёных их болячек (выжимной и ещё какая-то хрень по ходовой). Машины для работы идеальные, но красоты и комфорта в них никакого. Хотя по сравнению с сидом подвеска рено мне больше нравится. Но сид и сандеро - машины разных классов и ценового диапазона, поэтому абсолютно не вижу смысла их сравнивать, как конкурентов.
 
|
| |
| |
| sergio72 | Дата: Пятница, 02.07.2010, 15:36 | Сообщение # 31 |
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 860
Авто: kia C'eed SW LX 1.6
Зарегистрирован:
23.03.2008
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Quote (Andrey_Cherkasov) Но сид и сандеро - машины разных классов и ценового диапазона, поэтому абсолютно не вижу смысла их сравнивать, как конкурентов.
Вот и я думаю какого их сравнивать?
Ни шагу назад, ни шагу на месте, а только вперед и только всем вместе
BX4854AP
ХМЕЛЬНИЦКИЙ
|
| |
| |
