|
новый Kia Sportage
|
|
| Платонович | Дата: Вторник, 10.05.2011, 23:48 | Сообщение # 141 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1832
Город: Скадовск
Авто: RAM 1500, 3008
Зарегистрирован:
11.12.2009
Репутация: 287
Статус: Отсутствует
| EldEn,
Да в принципе как везде, расход зависит от стиля вождения, вот и на форуме Аута владельцы 2л. это подтверждают.
В спокойном стиле народ уходит из 10л. К тому же имея монопривод машина всё же полгче + МКПП.
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=25954
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
Сообщение отредактировал Платонович - Среда, 11.05.2011, 00:13 |
| |
| |
| Baza | Дата: Среда, 11.05.2011, 01:47 | Сообщение # 142 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 386
Город: Кировоград
Зарегистрирован:
18.09.2010
Репутация: 7
Статус: Отсутствует
| 13-14л это на ауте с 2,4 и вариком
на 2,4 и ручке - при спокойном режиме в городе около 12 вполне реально держать (проверено лично, и меньше делал)
на 2,0 - расход еще меньше, как показывает практика... но все конечно зависит от города, и от стиля езды
|
| |
| |
| Платонович | Дата: Вторник, 17.05.2011, 09:43 | Сообщение # 143 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1832
Город: Скадовск
Авто: RAM 1500, 3008
Зарегистрирован:
11.12.2009
Репутация: 287
Статус: Отсутствует
| Не долго продавали по 27.100 - очередь с завитками не выстроилась...
Тепперь пробуют продать по 26.200
http://www.kia.ua/dir/sportage/complect.html
К стати и Аут переднеприводной по 27 не слишком продаётся - скинули сотню, прбуют торговать по 26,900
Кто кого ??? Добавлено (17.05.2011, 08:32)
---------------------------------------------
Рынок придавливает аппетиты продавцов. Добавлено (17.05.2011, 08:43)
---------------------------------------------
Вот глянул на цену нового IX 35
она тоже "просела" до видимо разумного предела (что-то ок 26.300)
http://hyundai.com.ua/cars/ix35/prices.html
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
Сообщение отредактировал Платонович - Вторник, 17.05.2011, 09:44 |
| |
| |
| Digger | Дата: Вторник, 17.05.2011, 14:00 | Сообщение # 144 |
Эксперт
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 2446
Зарегистрирован:
26.10.2009
Репутация: 439
Статус: Отсутствует
| В то время, когда автопроизводителями много внимания уделяется вопросам безопасности, у нового Спортейжа боковые подушки безопасности и шторки предусмотрены только в топовой комплектации. В базе и миде их, к сожалению, нету, хотя там их хотелось бы видеть больше, чем, например, блютуз или повторители поворотов в зеркалах...
|
| |
| |
| j0ny | Дата: Вторник, 17.05.2011, 17:32 | Сообщение # 145 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 409
Город: Киев
Авто: kia cee'd 2.0 5MT
Зарегистрирован:
26.03.2011
Репутация: 40
Статус: Отсутствует
| Если сравнивать его с их35, или Кашкаем, то безоговорочный плюс в сторону Киа - это доступный дизель. Комплектация автомобиля в бензиновых версиях меня лично не привлекает, во всяком случае у нее нету конкретных преимуществ и "козырей в рукаве". За 33 тыс у.е. дизель с нормальным автоматом и кроссовер - это вещи не совместимые, и если увеличивать сумму - то только после 40 появится Тигуан, а потом Куга. Так что здесь Киа очень хорошее предложение делает. А если рассмотреть 2 WD дизель и МТ, то получится очень хорошая цена, за которую вообще почти ничего подобного не купишь.
Вывод: автомобиль достоин внимания только если рассматривать дизель. Это ИМХО,
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Среда, 18.05.2011, 00:23 | Сообщение # 146 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| j0ny, на Спортаже в Украине продается только старый дизель мощностью 115 л.с. У бензинового 2л мощность 165 и крутящий момент ненамного меньше, и стоит он дешевле, и динамика лучше. А зачем нужна большая тяга на моноприводном кроссовере? Новый дизель 184 л.с. доступен на их35, но и стоит он почти на 5 тыс.у.е. дороже, чем аналогичный бензиновый. Так что, у дизелей есть и преимущества и недостатки
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| j0ny | Дата: Среда, 18.05.2011, 10:28 | Сообщение # 147 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 409
Город: Киев
Авто: kia cee'd 2.0 5MT
Зарегистрирован:
26.03.2011
Репутация: 40
Статус: Отсутствует
| EldEn,
да-да. я что-то напутал. 115 сильный дизель - во первых только на МТ, а во вторых с бензиновым не сравниться.
|
| |
| |
| Платонович | Дата: Среда, 18.05.2011, 13:55 | Сообщение # 148 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1832
Город: Скадовск
Авто: RAM 1500, 3008
Зарегистрирован:
11.12.2009
Репутация: 287
Статус: Отсутствует
| Новые цены!
Теперь ещё дешевле! (-300$). Это заявка на победу... 
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
|
| |
| |
| Baza | Дата: Среда, 18.05.2011, 17:03 | Сообщение # 149 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 386
Город: Кировоград
Зарегистрирован:
18.09.2010
Репутация: 7
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) на Спортаже в Украине продается только старый дизель мощностью 115 л.с.
а почему он старый? 1,7 115 лс и 260нм
имхо с ним машина будет куда живее и отзывчивее, чем с 2,0 атмосферником
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Среда, 18.05.2011, 22:54 | Сообщение # 150 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| С какого это машина с 115 лошадями будет живее чем со 165 ?! Ну может на самых низких оборотах... Но динамику замеряют на когда газ в пол! Даже по паспорту разгон до сотни у бензинки на 3 ! секунды быстрее. Спортаж с дизельным движком даже ТАЗы обгонят!
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| suprun | Дата: Четверг, 19.05.2011, 00:02 | Сообщение # 151 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 285
Город: Полтава
Авто: KIA Pro сee'd 1.6 CRDI МТ
Зарегистрирован:
15.09.2009
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) Спортаж с дизельным движком даже ТАЗы обгонят!
Улыбнуло , особенно если у Спортажа мотор СRDI
|
| |
| |
| j0ny | Дата: Четверг, 19.05.2011, 01:15 | Сообщение # 152 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 409
Город: Киев
Авто: kia cee'd 2.0 5MT
Зарегистрирован:
26.03.2011
Репутация: 40
Статус: Отсутствует
| EldEn,
Ты наверное ни разу не ездил на дизелях современных? Ты не смотри на циферку в тех. характеристиках - это чепуха, т.к. во первых реально сделать сотню быстрее, во вторых это время достигается при оборотах 4.5-6 тыс. Так что на 2-3 тыс. совсем другое время. И поверь, на дизелях это время будет на пару секунд больше, а у бензиновых атмосферников в пару раз больше.
Для примера - я один раз просто НЕ СМОГ догнать дизельный Санта фе. И это у меня 2.0 МТ. а у него по паспорту около 12 или 13 секунд до сотни. Мы проехали три или четыре квартала - два раза тормозили перед лежачими, и я все равно не смог с ним даже сравняться. Все потому что я раскручивал до 4 тысяч, хотя давил в пол. При все этом, я тоже не думаю что он свой дизель до красной зоны загонял.
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Четверг, 19.05.2011, 01:34 | Сообщение # 153 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Улыбнуло? А зря. Мотор то CRDI, но ты посмотри на его характеристики. Он дефорсирован и даже слабее того, что у тебя на Сиде. А весит Спортаж на 100 кг больше. Даже 8-клапанная "десятка" быстрее такого Спортаха, не говоря уже о 16-клапанных Приоре и Калине. Да, у них мощность на 17 л.с. меньше, но и вес более чем на 300 ! кг меньше. Добавлено (19.05.2011, 00:26)
---------------------------------------------
j0ny, я и говорю, что на малых оборотах дизель будет быстрее Но разгон замеряют до 100 км/ч на максимуме. Может 60 дизель наберет быстрее, но мы же говорим о максималке? В том то идело, что в Украине продают дизель не самый современный! А насчет примера - я один раз еле-еле обошел со светофора... Таврию! Добавлено (19.05.2011, 00:34)
---------------------------------------------
j0ny, кстати, знаешь сколько лошадей у дизельного Санта Фе? 197 ! Поболе чем у тебя будет ?
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
Сообщение отредактировал EldEn - Четверг, 19.05.2011, 01:36 |
| |
| |
| j0ny | Дата: Четверг, 19.05.2011, 09:41 | Сообщение # 154 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 409
Город: Киев
Авто: kia cee'd 2.0 5MT
Зарегистрирован:
26.03.2011
Репутация: 40
Статус: Отсутствует
| EldEn,
197л.с. в новом санта фе - рестайлинговом. В предыдущем намного скромнее. Суть не в количестве, а в том что количество лошадок дизеля может быть намного меньше чем бензиновых и пару секунд до сотни он может уступать, но в жизни ты им будешь больше доволен чем атмосферником. Но если вернуться к дизелю спортажа - то мне он не нравится )))
Спорить безсмысленно мы уже вроде друг друга поняли))
|
| |
| |
| Baza | Дата: Четверг, 19.05.2011, 14:00 | Сообщение # 155 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 386
Город: Кировоград
Зарегистрирован:
18.09.2010
Репутация: 7
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) С какого это машина с 115 лошадями будет живее чем со 165 ?! Ну может на самых низких оборотах... Но динамику замеряют на когда газ в пол! Даже по паспорту разгон до сотни у бензинки на 3 ! секунды быстрее. Спортаж с дизельным движком даже ТАЗы обгонят!
смотреть на паспортные секунды разгона у дизеля - верный признак полного незнакомства с дизельными двигателями
чтоб стало понятно, что я имею в виду - вот 2,0 атмо на спортидже едет в полную силу с 4х тысяч оборотов, а к 6-ти уже умирает, и то, это только на низших и средних передачах - вот в таких режимах он будет динамичен; правда жрать будет столько, что лучше не считать а такой же спортидж с дизелем будет ехать максимально с 2х до 4х оборотов, на любой практически передаче, и это с паспортным расходом
разница понятна?
а так как все мы, в массе ездим на низких и средних оборотах, и очень редко выкручиваем мотор в звон - то кому нужны секунды разгона до сотни у атмосферного мотора Добавлено (19.05.2011, 13:00)
---------------------------------------------
Да, и не стоит забывать - с атмомотора производитель уже практически все выжал
а у дизеля резервов много... да и как любой турбоагрегат - у дизеля есть много вариантов увеличения мощности 
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Четверг, 19.05.2011, 22:06 | Сообщение # 156 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Позволю себе еще немного офф-топ ))) Baza, поверь мне, уж что такое дизель или турбоагрегат я знаю. Но если мощность меньше на 50%, а вес больше на 50%, то такая машина даже с дизелем никак не может быть быстрее. Она будет тянуть больший прицеп или лучше на малых оборотах, в горах. При равных параметрах -да, другое дело. Кроме того, не забывай что есть еще КПП и трансмиссия, которая может быть настроена по разному. И турбо бывают не только дизели, но и бензиновые движки. Последние сейчас набирают большую популярность и скоро вытеснят атмосферные. Уже сейчас их ставят на Фольксы, Форды, Фиаты, скоро будут и на КИА-Хюндай.
Даешь Спортаж с бензиновым би-турбо!
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| SmartBot | Дата: Пятница, 20.05.2011, 11:26 | Сообщение # 157 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3670
Город: Киев
Зарегистрирован:
12.01.2008
Репутация: 371
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) Даешь Спортаж с бензиновым би-турбо!
Что битурбодизельный Спортедж на 260 л.с уже не катит? 
Cee'd 2.0 AT Mars Red (Made in SlovaKIA) Саша (Киев)
Курите Cee'd RTFM и будет вам счастье.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда!.. Шучу я шучу, на самом деле мест полно...
Если у вас нет времени читать правила форума, то у меня нет времени отвечать на ваши вопросы!
Сообщение отредактировал SmartBot - Пятница, 20.05.2011, 11:37 |
| |
| |
| Платонович | Дата: Пятница, 20.05.2011, 13:30 | Сообщение # 158 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1832
Город: Скадовск
Авто: RAM 1500, 3008
Зарегистрирован:
11.12.2009
Репутация: 287
Статус: Отсутствует
| А сколько коней вообще нужно для обычной эксплуатации? (в т.ч. и Спортажа)
“Любіть Україну, або ідіть геть! Держава понад партії, нація понад класи”. Симон Петлюра.
|
| |
| |
| j0ny | Дата: Пятница, 20.05.2011, 13:46 | Сообщение # 159 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 409
Город: Киев
Авто: kia cee'd 2.0 5MT
Зарегистрирован:
26.03.2011
Репутация: 40
Статус: Отсутствует
| Платонович, в том, то и дело, что лошадиные силы в обычной эксплуатации вообще не нужны, нужен крутящий момент, и чем он больше тем лучше. при чем он должен быть больше на тех оборотах, которые ты используешь в обычной эксплуатации, то есть 2-3тыс
А точный ответ тебе никто не скажет, это субъективное мнение. например, кому-то хватает сида 1.4, а кому-то и 2.0 мало и хочется больше. Но если тебя устраивает езда на сиде 1.4, то от 2.0 Спортажа ты будешь доволен.
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Суббота, 21.05.2011, 00:08 | Сообщение # 160 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (SmartBot) Что битурбодизельный Спортедж на 260 л.с уже не катит? cool
SmartBot, шутка конечно. Но и такого дизеля в Украине не продается. )))
Платонович, только что прочитал тест а Авторевю дизельных С.-Й. Корандо (179 л.с.), Спортажа (2л, 136 л.с.), Йети (140л.с.) и бензиновой Витары (169).Корандо с механикой, остальные автоматы. Самый шустрый конечно Корандо, самый вялый - Спортаж. Причем его назвали пенсионерским. У всех дизелей турбояма до 2000 оборотов (где хваленый момент на низких оборотах?). Думаю тебе тест будет интересен. По сумме всех показателей выиграл Йети (ну а как же, родственник Фольксвагена))). 2-й Корандо, далее Витара и Спортаж последний ... Разница в баллах небольшая, так что каждый выбирает то что ему ближе - дизайн, комфорт, динамика или практичность.
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
