|
Сид vs морозы
|
|
| finishman | Дата: Среда, 05.02.2014, 14:17 | Сообщение # 21 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 90
Город: Таганрог
Зарегистрирован:
26.09.2013
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Xenotron (  ) Это было я думаю у многих АЗС в ту зиму. Просто было очень тепло, морозов почти не было, а потом резко жахнуло. Вот как сейчас. И АЗС вместо того, чтобы менять бенизн на зимний, продолжали отпускать летний. Разница появляется только при достаточно сильных морозах.
ну может быть... хотя.... зимний или летний я думаю разница невелика - бензин он и в Африке бензин
|
| |
| |
| H2O | Дата: Четверг, 06.02.2014, 14:37 | Сообщение # 22 |
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 54
Город: Запорожье
Авто: Kia Cee'd SW 2.0 MT EX
Зарегистрирован:
25.06.2012
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| А у меня эта зима проявила неожиданный баг - после завода на холодную не сразу включается ЭУР, требуется секунд 5, чтобы щелкнуло реле. При этом также дольше горит лампа ABS, потом гаснет. Первый раз такое было в начале зимы, после зарядки аккумулятора вроде исчезло. Теперь появилось опять, заряд аккума нормальный, эффект не пропадает.
Менять реле?
|
| |
| |
| finishman | Дата: Понедельник, 10.02.2014, 19:04 | Сообщение # 23 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 90
Город: Таганрог
Зарегистрирован:
26.09.2013
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата H2O ( ) А у меня эта зима проявила неожиданный баг - после завода на холодную не сразу включается ЭУР, требуется секунд 5, чтобы щелкнуло реле. При этом также дольше горит лампа ABS, потом гаснет. Первый раз такое было в начале зимы, после зарядки аккумулятора вроде исчезло. Теперь появилось опять, заряд аккума нормальный, эффект не пропадает. Менять реле? |
| |
| |
| Xenotron | Дата: Понедельник, 10.02.2014, 22:09 | Сообщение # 24 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 444
Город: Киев
Авто: Ceed TX 2.0 AT, Black
Зарегистрирован:
17.04.2010
Репутация: 32
Статус: Отсутствует
| Цитата finishman ( ) зимний или летний я думаю разница невелика - бензин он и в Африке бензин 
Бывает, что загорается ESP off. Включить обратно нельзя. Помогает выключение и включение машины заново.
Не понимаю не то, что не понимаю (из теста на IQ)
|
| |
| |
| finishman | Дата: Пятница, 14.02.2014, 14:19 | Сообщение # 25 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 90
Город: Таганрог
Зарегистрирован:
26.09.2013
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Xenotron ( ) Ну, по такой логике - дизель и газ тоже что летний, что зимний - в Африке одинаковы |
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Понедельник, 01.12.2014, 17:34 | Сообщение # 26 |
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8256
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| Несколько раз наблюдал такую картину.
Температура -5
Запуск двигателя
Обороты становятся 2000
Плавно опускаются до 1500 (как бы всё нормально)
После этого через секунд 2 обороты почему-то снижаются почти до нуля, но двигатель не глохнет, подхватывает и дальше в нормальном режиме двигатель прогревается до рабочей температуры без запинок.
Наблюдал такую картину уже несколько раз. Все время провал в оборотах наблюдался через одинаковое время после запуска. При этом никакие энергопотребители не включались.
Интересно что это могли быть за глюки?
|
| |
| |
| Antonio | Дата: Понедельник, 01.12.2014, 19:35 | Сообщение # 27 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 1878
Авто: Peugeot 308 SW 1.6L HDI Херсон
Зарегистрирован:
02.03.2008
Репутация: 737
Статус: Отсутствует
| Может клапан холостого хода в блоке дроссельной заслонки Ваньку валяет ?
Чистится карбклинером достаточно легко. (даже дроссель снимать не надо)
Peugeot 308 SW 1.6L HDI (Леопольд)
Едешь дальше, опять разгоняешься и предупреждаешь всех дальним светом... И все показывают тебе открытую ладонь - И НАСТРОЕНИЕ УЛУЧШАЕТСЯ !
Сообщение отредактировал Antonio - Понедельник, 01.12.2014, 19:35 |
| |
| |
