|
Скрип в задней подвеске
|
|
| -ra- | Дата: Среда, 25.01.2012, 11:39 | Сообщение # 41 |
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 180
Зарегистрирован:
08.06.2008
Репутация: 24
Статус: Отсутствует
| Quote (Disk) но не забудьте заглянуть в энциклопедию
Энциклопедия русского технического языка? 
Quote (Disk) Вы хотели, наверное, написать 52720-1H500
Я написал именно то что хотел. И если Вам не понятно значение звездочки, то нам не о чем больше говорить.
Quote (Disk) сборочная единица
То же самое. Ни кто не будет продавать цапфу без сайлентблоков. Неужели сложно понять.
Quote (Disk) с первого раза обычно понимаю человеческую речь, чего не могу пока сказать о Вас.
Принято за оскорбление. Вы просто не разбираетесь в данной теме, и просите разжевать и без того простые вещи. Я этого делать не буду.
|
| |
| |
| Disk | Дата: Среда, 25.01.2012, 14:41 | Сообщение # 42 |
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 5
Город: Москва
Зарегистрирован:
31.12.2011
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Quote (-ra-) То же самое. Ни кто не будет продавать цапфу без сайлентблоков. Неужели сложно понять.
Из этого абсолютно не следует, что деталь изменена. Я уже писал об этом. Номер сборочной единицы Кулак изменили не потому, что деталь Кулак изменилась, а потому, что изменился номер сайлентблока, что вынуждает производителя менять и номер всей сборочной единицы Кулак ("Цапфа").
Quote (-ra-) Принято за оскорбление.
Очень глупо с Вашей стороны воспринимать всё в штыки.
Quote (-ra-) Вы просто не разбираетесь в данной теме, и просите разжевать и без того простые вещи. Я этого делать не буду.
В чём тут разбираться-то и чего разжёвывать?! Я лишь обратил Ваше внимание на то, что Ваши домыслы не подкреплены никакими фактами. Я с той же лёгкостью могу утверждать, что деталь Кулак осталась без изменений, потому как угол схождения элементарно будет скомпенсирован резинкой сйлента нового образца и никуда он не денется. И уж поверьте на слово, я конструкцию задней подвески Сида знаю в мельчайших подробностях, потому и написал Вам, что ход Ваших мыслей мне понравился. Но не более.
Вы, для начала, прежде чем разводить кипиш, посмотрите угол этого самого схождения.
|
| |
| |
| -ra- | Дата: Среда, 25.01.2012, 17:50 | Сообщение # 43 |
|
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 180
Зарегистрирован:
08.06.2008
Репутация: 24
Статус: Отсутствует
| Quote (Disk) Номер сборочной единицы
Quote (Disk) изменили не потому, что деталь Кулак изменилась, а потому, что изменился номер сайлентблока, что вынуждает производителя менять и номер всей сборочной единицы
Достаточно было написать это. И было бы на порядок меньше текста.
Quote (Disk) посмотрите угол этого самого схождения
Угол схождения ни кто не менял. А вот "ухо" перемеряю, как будет 2 машины на подъемниках.
|
| |
| |
| Disk | Дата: Среда, 25.01.2012, 17:58 | Сообщение # 44 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 5
Город: Москва
Зарегистрирован:
31.12.2011
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Quote (-ra-) Достаточно было написать это. И было бы на порядок меньше текста.
Я именно это и написал в первом своём сообщении.
Quote (-ra-) Угол схождения ни кто не менял. А вот "ухо" перемеряю, как будет 2 машины на подъемниках.
А я и не писал никогда, что угол схождения поменяли. Я хотел выяснить, знаете ли Вы значение этого угла и его допустимые отклонения. Только и всего.
Сообщение отредактировал Disk - Среда, 25.01.2012, 17:58 |
| |
| |
| ruslanlogoss | Дата: Вторник, 21.08.2012, 21:30 | Сообщение # 45 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 1
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
26.09.2011
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| еще бывает что скрипит болт на развальной тяге.
лекарство-смазка болта  Добавлено (21.08.2012, 20:30)
---------------------------------------------
еще бывает что скрипит болт на развальной тяге.
лекарство-смазка болта
|
| |
| |
| vovik_ch | Дата: Вторник, 11.09.2012, 09:56 | Сообщение # 46 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 326
Город: Львов
Авто: Kia Cee'd 1.4 Hatch
Зарегистрирован:
08.05.2011
Репутация: 31
Статус: Отсутствует
| С недавнего времени на моём Сиде тоже начало что-то скрипеть - в районе заднего правого колеса. На дороге этого скрипа слышно не было. Но вот если по полевым дорогам, то скрипела как старая телега. Аж смешно делалось.  Ну и если авто набито пассажирами, то на лежачих полицейских тоже.
Вообщем, решил разобраться. Долго рылся, и загонял на эстакаду, и шатали машину. И причину нашел! 
Вообщем, на заднем амортизаторе есть верхний резиновый чехол, который вставляется в кронштейн. Вот он и был сухой, из-за чего скрипел при движении. Лечил просто: поднял домкратом заднюю сторону. Опустил чехол, повытирал от грязи и смазал его верхнюю часть силиконовой смазкой. Солидолом не советую, говорят разъедает резину. Вставил обратно. От нечего делать, так же посмазывал остальные три. Все заняло порядка 40 минут. Теперь ничего не скрипит. Проверено.
Фотографии прикрепляю. Надеюсь, моя информация поможет вам устранить скрипы на своих Сидах.
|
| |
| |
| n_vanya | Дата: Четверг, 13.09.2012, 13:31 | Сообщение # 47 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 235
Город: Киев
Авто: VW Passat 2.0tdi
Зарегистрирован:
14.06.2008
Репутация: 31
Статус: Отсутствует
| Чехол скрипеть не может. это глупо смазывать чехол. Я, кстати, когда-то менял верхнюю опору амортизатора, может в ней еще причина
Сообщение отредактировал n_vanya - Четверг, 13.09.2012, 13:35 |
| |
| |
| vovik_ch | Дата: Четверг, 13.09.2012, 14:24 | Сообщение # 48 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 326
Город: Львов
Авто: Kia Cee'd 1.4 Hatch
Зарегистрирован:
08.05.2011
Репутация: 31
Статус: Отсутствует
| n_vanya,
можешь разсуждать... глупо-не глупо.
Но я вылечил. И не усложнял ситуацию. Чехол скрипит, потому что трется об металлический кронштейн, при сжимании амортизатора. Скрипит так, аж в салоне было слышно.
|
| |
| |
| Dimonich | Дата: Среда, 13.02.2013, 16:14 | Сообщение # 49 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1287
Авто: Ford Focus 1,6 LPG
Зарегистрирован:
01.04.2008
Репутация: 84
Статус: Отсутствует
| на российском форуме нашел информацию которой сам и воспользовался, может кому пригодится:
так как уже установлено, что причина "тележного" скрипа сзади при проезде неровностей, а так же при посадке пассажиров, издают нижние плавающие сайлентблоки - готовимся к замене. Но, пока суть да дело, мною была проделана следующая процедура, придуманная братьями-словянами: Снимаем колесо, (про поддомкрачивание не пишу.. всем наверное понятно)) )берем шприц, набираем обычное моторное масло. Становимся в коленопреклоненную позу и засовываем голову под машину. Ищем глазами этот самый сайлентблок. Вытираем тряпкой грязь и через резиновый пыльник делаем инъекцию масла внутрь. С обеих сторон сайлентблока. Я делал болтанку из масла и солидола. Накачивал пока в обратку не погнало капать... Скрип как рукой сняло..
Пы. Сы: для любителей ..рать кирпичами типа: "фу!!!!! калхоз!!!!!!! бычество!!! лучше сразу менять!!!  " отвечаю - это ВРЕМЕННАЯ мера ДО ЗАМЕНЫ убрать скрип ! Наслаждаюсь тишиной. Заказываю сайленты. всем спасибо.
Дмитрий г. Херсон
Мир спасут красота и массовые расстрелы
|
| |
| |
| Chmln | Дата: Среда, 13.02.2013, 16:17 | Сообщение # 50 |
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 198
Город: Киев
Авто: CEED FL SW 1.6 6MT Mid 2012
Зарегистрирован:
20.10.2012
Репутация: 5
Статус: Отсутствует
| То же самое можно делать через пыльник трубочкой от вдшки или силиконовой смазки, а не шприцом, и загонять туда собственно силиконовую смазку под давлением из баллончика - но не вдшку ни в коем случае!!!
|
| |
| |
| Dimonich | Дата: Среда, 13.02.2013, 16:21 | Сообщение # 51 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1287
Авто: Ford Focus 1,6 LPG
Зарегистрирован:
01.04.2008
Репутация: 84
Статус: Отсутствует
| Chmln, согласен.. почему то есть товарищи, котрые считают что вдшка это смазка.. ))) Этот яд может из сайлента вымыть все так, что его может и заклинить... Кстати скрип тоже может пропасть.
Я брал шприц 5 кубов с тоненькой иглой.. Там такая дырочка.. не критично я думаю. тем более все равно замена светит как ни крути
Дмитрий г. Херсон
Мир спасут красота и массовые расстрелы
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Среда, 13.02.2013, 16:22 | Сообщение # 52 |
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8255
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| Dimonich, мне проделывали аналогичную процедуру тысяч 20 назад. С тех пор ни разу не скрипнуло. До процедуры телега была натуральная. Заливали шприцом обычное моторное масло. Сэкономил тогда на плавающих с/б. И пока не собираюсь покупать.
|
| |
| |
| Dimonich | Дата: Среда, 13.02.2013, 16:31 | Сообщение # 53 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1287
Авто: Ford Focus 1,6 LPG
Зарегистрирован:
01.04.2008
Репутация: 84
Статус: Отсутствует
| ну значит вещь таки актуальная. а то тут товарищи последний раз какашками покидались и все... ничего путнего. теперь народ будет знать, как с этим скрипом бороться.
Дмитрий г. Херсон
Мир спасут красота и массовые расстрелы
|
| |
| |
| dadik | Дата: Среда, 13.02.2013, 22:15 | Сообщение # 54 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 214
Город: Запорожье
Зарегистрирован:
13.09.2011
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| А где собственно стоит этот сайлент. Кто может показать на картинке. Зарание спасибо.
Тел 0663285956
|
| |
| |
| viper72 | Дата: Среда, 13.02.2013, 23:23 | Сообщение # 55 |
Патриот
Группа: MODERATOR
Сообщений: 3179
Город: Славутич
Авто: Proceed 1.4 MT EX+ Black Pearl
Зарегистрирован:
09.08.2012
Репутация: 234
Статус: Отсутствует
| Цитата (dadik) А где собственно стоит этот сайлент. Кто может показать на картинке.
Смотрим сюда: http://japcat.ru/kia/4/1/2182/193751/50527/5052711/
Вроде как это: 38002A 551304D000 втулка
|
| |
| |
| dab | Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 23:20 | Сообщение # 56 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 55
Авто: Kia CEED 1.6 AT
Зарегистрирован:
25.11.2013
Репутация: 2
Статус: Отсутствует
| Друзья, а правильно ли я понял, что CTR CVKH72 это и есть тот самый 551304D000?
|
| |
| |
| chijo | Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 23:56 | Сообщение # 57 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2208
Авто: CEE'D 1.6 LX MT Kompass
Зарегистрирован:
02.02.2008
Репутация: 49
Статус: Отсутствует
| dab, да.
|
| |
| |
| dab | Дата: Понедельник, 09.12.2013, 18:14 | Сообщение # 58 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 55
Авто: Kia CEED 1.6 AT
Зарегистрирован:
25.11.2013
Репутация: 2
Статус: Отсутствует
| chijo, благодарю. Этот сайлент намного дешевле выходит.
|
| |
| |
| ostrov | Дата: Среда, 11.12.2013, 02:54 | Сообщение # 59 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 654
Авто: KIA Ceed 1.6 AT LX
Зарегистрирован:
12.10.2007
Репутация: -48
Статус: Отсутствует
| Вот и я "заскрипел" ... но сказали, что на 96 т. км это нормально.
Сказали ездить пока не застучит ... по весне поменяю.
|
| |
| |
| dab | Дата: Среда, 11.12.2013, 19:29 | Сообщение # 60 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 55
Авто: Kia CEED 1.6 AT
Зарегистрирован:
25.11.2013
Репутация: 2
Статус: Отсутствует
| Пришли мои сайленты CTR CVKH72, с виду цельнорезиновый, как 55216-2H000, но на втулке выбит старый номер 551304D000, как у плавающего. Подозреваю, что сейчас, даже если заказывать плавающие, то придут цельные (если только не из старых запасов).
Сообщение отредактировал dab - Среда, 11.12.2013, 19:29 |
| |
| |
