Сканер нагнулся, а на мобильник лажа выходит, перепишу с акта.
1. Ошибся в цене - не850 (это мне по телефону сказали), а 883,31 грн
2. рамка на номер не 12 коп, а 11 коп.
3. стоиомтсь ТО-1 = 196,24
4. Масло 5в30 с3 кастрол магнатек 4литра - 333,00 (остаток вернули, хотя зачем он мне нужен?)
5. фильтр масляный - 40,98
6. фильтр воздушный - 124,52
7. фильтр кондиционера - 188,46
Скидка на работы и материалы 10%
итого
без наценки и скидки - 817,88
скидка - 81,79
НДС - 147,22
всего - 883,31
субъективно
показалось что обороты ХХ немного упали
мотался в крым до ТО и после - бензину больше вышло. ср.расход был 6,6, стал 7,2.
тяжелее на разгон.
грешу на более свежее (густое) масло. Притрется, перегреется и все будет ОК.

такое же масло заливали при то-0 на УАХ - кастрол магнатек 5в30, такой тупизны при трогании не помню. может потому что это было после первой замены масла после обкатки?

свечи, инжектор, топливо и т.д. важные составляющие, но от замены масла не зависящие. я думал что только у меня, а оказывается это симптом.
при пробеге в 15000 не должны быть проблемы со свечами или форсунками, даже на нашем топливе.
такое впечатление как будто состав смеси изменился, либо зажигание позднее.

компьютерная диагностика - это развод на бабки, от этого машина лучше ездить не будет.
Подожду "пару сотен км", потом поеду "лечиться" к знакомым на СТО, где раньше и обслуживал свои машины.

дело в том, что качество компьютерной диагностики не зависит от качества или правильности программного обеспечения. Комп.диагностика - это считывание кодов от первичных датчиков, коими утыкана любая инжекторная машина. врать могут датчики, а проверить их "вранье" можно только косвенными методами, либо анализом симптомов. как правило, хорошему специалисту, не нужна комп.диагностика, т.к. для того чтобы увидеть неправильный нагар (бывает и правильный) достаточно выкрутить свечу, и тогда специалист (а не разводила) скажет о моторе все - берет или не берет масло, качество бензинчика и т.д. Можно еще послушать работу двигателя, тоже море информации для анализа.
а комп.диагностика применима для чиптюннинга, для тонкой настройки, изменения заводских настроек, чтобы тапку в пол и до светофора первым, что в конечном итоге гробит машину, и дает работу СТО.
если интересно, могу порасказывать про комп.диагностику, только я думаю места не хватит, да и засорять подобным нет необходимости.

эээ... я уже писал в другой ветке... но спрошу и тут... у Вас на Одесса-Авто хаить конкурентов - считается нормальным? потому что в приличных компаниях понимают, что очернять других - очернять самого себя в глазах клиента. Ваше руководство вообще в курсе Вашего стиля рекламы?

Odessa-AUTO, странный вы народ, ребята. Ещё в мае обещали закупить бочковое масло! Ну нафига драть с людей лишние бабки за тару и ненужный остаток масла???
Ну и цены на расходники подозрительно дороже приблизительно на 10%. Или это такой маркетинговый ход - сначала поднять на 10% цены, а потом дать 10% скидку?
И клиент доволен и фирма не в убытке?

Добавлено (19.09.2009, 12:13)
---------------------------------------------

ты не понял... у них все САМОЕ оригинальное и они самый гламурный диллер, не то, что там всякие доморощенные, потому надо доплачивать за то, что они такие красивые их ведь выращивали в самых что ни есть промышленных условиях