Цель 2 (разведывательная):
При первом же этапе общения с персоналом СТО (мастер-приемщик и начальник смены) я дал понять, что представляю Клуб и одна из моих целей узнать, что тут происходит и что положительного в общении Официальный сервис-Клиент может принести это новое СТО. Первое, что я заметил, так это 20% загрузка зала. Т.е. из всех подъемников были заняты только 4 или 5. Как потом выяснилось, то и персоналом СТО укомплектовано пока не на все подъемники. О чем это свидетельствует, что СТО очень хочет наработать клиентуру для своей полноценной загрузки. Я не однозначно дал понять, что мы можем стать постоянными клиентами, в ответ на адекватное и внимательное отношение со стороны персонала. Это было обещано и продемонстрировано на практике.

Отношение, проявленное во время моего визита могу оценить баллов на 5 с "минусом" по 5-бальной шкале. Минус за нечеткости в оформлении документов для прохождении диагностики. Можно списать на то, что еще отрабатывается программа и новый персонал. Мастера, работающие с моей машинкой, их почему-то было 2-е, хотя в акте указана фамилия одного, слушали меня внимательно, начальник смены (кстати, зовут его Владимир) контролировал их работу и непосредственно он диагностировал мне ходовую за пределами СТО. Хочется отметить учтивость инженера по гарантии Андрея. При всей специфике своей работы он не пытался скорее отфутболить клиента. Наоборот, все мои вопросы возымели ответы. Пусть они не во всех моментах меня устроили, но тем не менее я чувствовал, что со мной работают, а не пытаются здыхаться. Мне рассказали, что КМУ обязывает их держать достаточный запас запчастей, т.е.перебоев или лишних ожиданий быть не должно.
Что касается оборудования, так на сегодняшний день есть некая проблема со стендом развала-схождения, но заверили, что в течении нескольких дней она будет решена. Владимир не слазит с поставщиков стенда, пока они не приведут его в порядок.
В комнату отдыха не поднимался, т.к.мне было интересно, что происходит на первом ярусе.

От одного посещения пока рано вешать ярлыки и делать окончательные выводы. Но для себя я сделал вывод, что настоящая сервисная станция действительно хочет и прилагает усилия для привлечения клиентов. И мы можем воспользоваться случаем сделать СТО Автотрейд-Киев своим клубным официальным. Никто не спорит, что на стороне мы можем обслужиться дешевле, но для тех, кто является приверженцем официального сервиса на данном этапе, стоит присмотреться к этому СТО повнимательней.
Всем удачи!

Добавлено (24.07.2008, 17:57)
---------------------------------------------
Сегодня посетил СТО "Автотрейда"по вопросу стука в рулевом, отписался здесь: http://ceed.at.ua/forum/4-1014-1.
Очень порадовало, то, что на этом СТО наш клуб знают и узнают. Практически с кем не разговаривал, все в теме, периодически бывают на сайте.
Познакомился с нач. отдела запчастей и ТО: Сергеем Матвейчуком (тел. 434-77-66), поговорили по поводу запчастей и акссесуаров. Можно заказывать под заказ практически все: начиная от обвесов до маслянного фильтра. Обещал приехать на следующую клубную встречу - познакомиться с клубом, надеюсь не обманул!
Купил у него комплект из 4-х ветровиков с І30- 250 грн. - установка для "Сид-клуба" бесплатно. Прилепили, вроде ничего.
Нач. смены Владимиру Козаченко отдал все клубные визитки, которые брал у Климентио - штук 50. Он сам просил, потому, что говорит, замахался приезжающим сидоводам на пальцах рассказывать, что Сид-клуб есть такой, обещал раздавать! Кстати, посещает наш сайт, черпает инфу по проблемам и вариантам устранения, отзывам по СТО.
В общем СТО душевное, неприятного осадка не оставляет, во всяком случае пока.
Вроде все, что вспомню допишу!

Собираюсь на следующую неделю на "Автотрейд" на ТО-30 000.

Перечень в дальнейшем будет расширен, куда войдут не только расходники, но и аксессуары и кузовщина.