|
Какое масло льёте? (двигатель БЕНЗИН)
|
|
| ruwolf | Дата: Вторник, 08.04.2008, 17:13 | Сообщение # 1 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 210
Зарегистрирован:
31.03.2008
Репутация: 13
Статус: Отсутствует
| Скоро первое ТО. Надо масло заливать нормальное, не обкаточное. Вот стал вопрос: а какое же масло заливать? тем более что на сервисе хоть и говорят что зальют качественное но они и сами порой незнают что заливают, открыли бочку и налили, или же достали из коробки бачок с маслом и залили, а то что на этикетке написано не всегда правда. Друзья рекомендуют купить масло самому и на сервисе предложить его залить. Но какое? Разрешат ли?
Обсуждение масел для авто с ГБО ведется ТУТ
Kia Cee`d JD, 1.6 base, (МКПП); "Оружейная сталь"
Виктор
г. Николаев.
Сообщение отредактировал Pragmatic - Понедельник, 16.05.2016, 16:43 |
| |
| |
| mrkorj | Дата: Четверг, 27.11.2014, 14:00 | Сообщение # 1101 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 6
Зарегистрирован:
06.10.2014
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Alexdos (  ) А ничего кардинально поменяться-то и не могло
по поводу 5W20... я на 100% уверен, что так же ничего не поменяется, ибо если следовать логике, то мотор работает тише на более густом масле, а 20-ка как раз будет реже чем 30-ка. имхо.
Сообщение отредактировал mrkorj - Четверг, 27.11.2014, 14:01 |
| |
| |
| Alexdos | Дата: Пятница, 28.11.2014, 17:09 | Сообщение # 1102 |
|
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 168
Город: Бровары
Авто: Ceed SW 1.6 AT EX Mars Red
Зарегистрирован:
30.10.2009
Репутация: 7
Статус: Отсутствует
| Цитата mrkorj ( ) по поводу 5W20... я на 100% уверен, что так же ничего не поменяется, ибо если следовать логике, то мотор работает тише на более густом масле
Сообщение отредактировал Alexdos - Пятница, 28.11.2014, 17:11 |
| |
| |
| ВолодАр | Дата: Пятница, 28.11.2014, 17:25 | Сообщение # 1103 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 656
Город: Львів
Авто: ProCeed 1,4 LX So Red
Зарегистрирован:
06.12.2008
Репутация: 72
Статус: Отсутствует
| Цитата mrkorj ( ) если следовать логике, то мотор работает тише на более густом масле
 Що за логіка така цікава?  Це що треба xW50, xW60 ?
Спасає хіба що Цитата mrkorj ( ) имхо.
Починати треба з того що "наш" мотор проектувався під 5w20.
Цитата Alexdos ( ) А ничего кардинально поменяться-то и не могло.
Так кардинально і не повинно змінюватися.
Цитата Alexdos ( ) По вязкостным характеристикам они очень близки.
Майже , різниця в 15-17% по вязкості при 100°C., 15-21% по вязкості при 40°C.
Крім того дуже важливо для масла(оливи) є стабільність характеристик на протязі міжсервісного пробігу. Одне масло може їх втрачати набагато скоріше за інше (залежить від пакетів присадок, використаних виробниками при виготовлені масел(олив)).
|
| |
| |
| Jurgen3465 | Дата: Понедельник, 08.12.2014, 17:00 | Сообщение # 1104 |
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 44
Город: Львов
Зарегистрирован:
08.12.2014
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Колись лив синтетику Teboil 5w-30, дуже сподобалось, зараз при пробігу 85 тис загітували на Teboil Gold 5w-30 напівсинтетика, почитав за нього в інеті ніби все супер, хочу спробувати що скажете? Якось лякає саме слово напівсинтетика, хоча начитавшись про "синтетику" розумієш шо може і не так страшно
|
| |
| |
| Faust | Дата: Воскресенье, 21.12.2014, 15:03 | Сообщение # 1105 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2339
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Кто знает что это за масло? (На заправке Шелл)
Вроде шелл давно изменил дизайн? 
Сообщение отредактировал Faust - Воскресенье, 21.12.2014, 15:05 |
| |
| |
| dacent | Дата: Среда, 24.12.2014, 00:55 | Сообщение # 1106 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 239
Город: Киев
Авто: KIA ceed 1,6 AT
Зарегистрирован:
01.12.2012
Репутация: 4
Статус: Отсутствует
| Это бывший Shell Helix ultra extra.
Ребрендинг у них небольшой произошёл.
Сообщение отредактировал dacent - Среда, 24.12.2014, 00:56 |
| |
| |
| ВолодАр | Дата: Среда, 24.12.2014, 01:36 | Сообщение # 1107 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 656
Город: Львів
Авто: ProCeed 1,4 LX So Red
Зарегистрирован:
06.12.2008
Репутация: 72
Статус: Отсутствует
| Faust, цікава "каністрочка". Ні класу по АСЕА , ні по АРІ ?(ні на лицевій . ні на тильній наклейці "не видно")
Ладно АРІ(американська класифікація), а де ж АСЕА (європейська)? Масло ж "made in EU".
Сообщение отредактировал ВолодАр - Среда, 24.12.2014, 01:41 |
| |
| |
| =MANIAK= | Дата: Среда, 24.12.2014, 03:15 | Сообщение # 1108 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3651
Город: Киев
Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT
Зарегистрирован:
29.09.2008
Репутация: 1522
Статус: Отсутствует
| Цитата Jurgen3465 ( ) Колись лив синтетику Teboil 5w-30, дуже сподобалось, зараз при пробігу 85 тис загітували на Teboil Gold 5w-30 напівсинтетика, почитав за нього в інеті ніби все супер, хочу спробувати що скажете? Якось лякає саме слово напівсинтетика, хоча начитавшись про "синтетику" розумієш шо може і не так страшно
На напівсинтетиці можно теж їздити, але якщо хочеш, щоб теж все було добре, як на синтетиці, то напівсинтетику требя міняти раза в півтори частіше, тому що присадки виснажуються швидше.
---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!
|
| |
| |
| stervavera | Дата: Среда, 24.12.2014, 11:21 | Сообщение # 1109 |
|
Общающийся
Группа: USER
Сообщений: 104
Авто: KIA Ceed SW 1.6 AT 2008
Зарегистрирован:
03.11.2014
Репутация: 4
Статус: Отсутствует
| Купил машину на 81 тыс пробега, было залито масло 5w40 Тоталь кварц, на 85 тыс. поменял на Турбо Син Газолин 5w30, с промывкой движка Зиком, честно говоря разницы практически нет, единственное что при зажигании быстрее обороты падают (наверное это из-за большей текучести 5w30).
http://www.drivernotes.net/images/lines/0000060/60060.png
|
| |
| |
| Jurgen3465 | Дата: Среда, 24.12.2014, 20:55 | Сообщение # 1110 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 44
Город: Львов
Зарегистрирован:
08.12.2014
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| =MANIAK=, дякую, в принципі так і думав
stervavera, та різницю практично неможливо відчути)
|
| |
| |
| Sergio_4758 | Дата: Суббота, 31.01.2015, 15:34 | Сообщение # 1111 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 279
Город: Киев
Авто: Kia Ceed JD 1,6 MID
Зарегистрирован:
01.11.2012
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Кто знает для двигателей KIA CEED JD бензин обязательно лить малозольное масло или можно обычное? Раньше таким вопросом вообще не задавался, а теперь начитался статей в интернете и удивился, что все неоднозначно.
Многие русскоязычные сайты советуют лить обычное масло, позиции производителя HYINDAI/KIA пока не нашел, но меня вообще удивляет их позиция по многим вопросам ТО и замены расходников (они наверное думают, что у нас бензин такой же качественный, как у них).
Все, что я пока с уверенностью могу сказать, это учитывая рекомендации опытных автолюбителей, менять масла раз в 10 тыс, а не 15.
|
| |
| |
| Коля76 | Дата: Среда, 04.02.2015, 01:02 | Сообщение # 1112 |
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 2
Город: Кривой Рог
Зарегистрирован:
02.02.2015
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Лью Neste oil/
Kh_my_city_)
|
| |
| |
| komar | Дата: Воскресенье, 08.02.2015, 23:48 | Сообщение # 1113 |
Общающийся
Группа: Заблокированные
Сообщений: 130
Город: Киев
Зарегистрирован:
07.11.2013
Репутация: 4
Статус: Отсутствует
| Кастрол лью 5в40
|
| |
| |
| =MANIAK= | Дата: Понедельник, 09.02.2015, 00:49 | Сообщение # 1114 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3651
Город: Киев
Авто: KIA Cee'd 1.6 EX+ MT
Зарегистрирован:
29.09.2008
Репутация: 1522
Статус: Отсутствует
| Цитата komar ( ) Кастрол лью 5в40
МагнатеЦ? 
А давно льёшь и какой пробег, если не секрет?
---> Клубное СТО. Расходники, запчасти, сервис и т.д. <---> Спойлер на Cee'd хетч <---
Ви можите считать эта маим личним капризам. Но я хачю мишью аткривать окна! ...И хочу иконки! Нэ сматря на савэтскую власть! (с)тов. Сталин
Убедительная просьба, если задаёте вопрос в личке, то оставляйте пожалуйста контактный телефон!
|
| |
| |
| Punisher | Дата: Понедельник, 16.03.2015, 21:33 | Сообщение # 1115 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Есть масло Total Quartz 9000 5w40 A3/B4. Подходит ли оно для 1.6?
До этого заливал Mobil 5w30 A5/B5.
г. Винница
|
| |
| |
| Стиляга | Дата: Вторник, 17.03.2015, 17:52 | Сообщение # 1116 |
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 51
Город: Полтава
Авто: Cerato TD 1.6 5MT mid
Зарегистрирован:
22.11.2012
Репутация: 20
Статус: Отсутствует
| Цитата Punisher ( ) Есть масло Total Quartz 9000 5w40 A3/B4. Подходит ли оно для 1.6? До этого заливал Mobil 5w30 A5/B5.
Нет.
КИА в бензиновый мотор требует заливать масло АСЕА А5 с вязкостью 5W-30.
Или масло API SN ILSAC GF-5 с вязкостью 5W-20 или 5WВ-30.
Интервал замены масла = 7 500 км.
Добавлено (17.03.2015, 16:52)
---------------------------------------------
Цитата Sergio_4758 ( ) Кто знает для двигателей KIA CEED JD бензин обязательно лить малозольное масло или можно обычное? Раньше таким вопросом вообще не задавался, а теперь начитался статей в интернете и удивился, что все неоднозначно. Многие русскоязычные сайты советуют лить обычное масло, позиции производителя HYINDAI/KIA пока не нашел, но меня вообще удивляет их позиция по многим вопросам ТО и замены расходников (они наверное думают, что у нас бензин такой же качественный, как у них).
Все, что я пока с уверенностью могу сказать, это учитывая рекомендации опытных автолюбителей, менять масла раз в 10 тыс, а не 15.
КИА малозольные масла АСЕА С2 и С3 обязывает лить в дизельные двигателя, а никак не в бензиновые.
В бензиновые двигателя КИА обязывает лить полнозольные АСЕА А5 или API SN ILSAC GF-5 (в старых книжках может быть указан ныне устаревший API SM ILSAC GF-4).
Интервал смены масла лучше всего сокращать в половину от "стандартного", то есть менять через 7-8 тысяч. Такой интервал убережет маслосъемные кольца от залегания, а вас от капитального ремонта (замены колеу как минимум), необходимость которого очень вероятно, а скорее даже неизбежно наступит примерно к 150 тысячам пробега при заменах масла через 15 тысяч.
Над слепцами смеяться нехорошо. Надо бороться за их прозрение.
Сообщение отредактировал Стиляга - Вторник, 17.03.2015, 17:57 |
| |
| |
| vinnetou | Дата: Вторник, 17.03.2015, 21:30 | Сообщение # 1117 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1658
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 60
Статус: Отсутствует
| Цитата Стиляга ( ) В бензиновые двигателя КИА обязывает лить полнозольные АСЕА А5 или API SN ILSAC GF-5 (в старых книжках может быть указан ныне устаревший API SM ILSAC GF-4).
если пробег не большой (до 100тык) то 5W30, если больше 100тык, то наверное уже лучше 5W40. В книжке в одном месте рекомендуют 0W40, а в другом месте 5W30 
Добавлено (17.03.2015, 20:30)
---------------------------------------------
Цитата Стиляга ( ) Интервал смены масла лучше всего сокращать в половину от "стандартного", то есть менять через 7-8 тысяч.
г.Одесса
Сообщение отредактировал vinnetou - Вторник, 17.03.2015, 21:40 |
| |
| |
| Стиляга | Дата: Вторник, 17.03.2015, 22:18 | Сообщение # 1118 |
|
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 51
Город: Полтава
Авто: Cerato TD 1.6 5MT mid
Зарегистрирован:
22.11.2012
Репутация: 20
Статус: Отсутствует
| Цитата innetou ( ) в сиды первого поколения требуют лить API SJ, SL и выше, ILSAC GF-3 и выше. Если деньги позволяют то лучше SN, GF-5 - ясен пень. если пробег не большой (до 100тыскм) то 5W30, если больше 100тыс, то наверное уже лучше 5W40. В книжке в одном месте рекомендуют 0W40, а в другом месте 5W30 Добавлено (17.03.2015, 20:30)---------------------------------------------Цитата Стиляга ()Интервал смены масла лучше всего сокращать в половину от "стандартного", то есть менять через 7-8 тысяч.имхо перестраховка. Интервалы для наших реалий (15тыс) уже уполовинены. В нормальных странах на хорошей синтетике без проблем ездят 30-40 тыс.
С 2009 года стандарт API SL ILSAC GF-3 отменили и ввели в действие API SM ILSAC GF-4, который действовал до 2012 года. И в книжках начали указывать его.
В 2012 году API SM ILSAC GF-4
так-же отменили и ввели в действие API SN ILSAC GF-5, который действует и поныне.
Но на рынке масла API SM ILSAC GF-4 все еще продатся.
Сороковая вязкость в этих двигателях никакого смысла не имеет и после 100, и после 200 тысяч км.
Я не знаю, какие страны вы называете нормальными, но 15 тысяч для масла - не всегда реальный срок, котрый оно может прожить в двигателе. Не нужно смотреть например на европейцев - у них свои ""зеленые" тараканы в голове, и они никак не способствуют продлению жизни двигателей своих автмобилей.
Масло API SN ILSAC GF-5 рассчитано на 200-250 моточасов работы. Посмотрите на своем БК среднюю скорость, умножьте ее на 200 и вы получите интервал смены масла в вашем двигателе.
Например, при эксплуатации автомобиля в режиме 50 на 50 трасса/город (без пробок и большого количества коротких поездок), вы получите среднюю скорость примрено 25 кмч. Тогда интервал замены масла будет 25 * 200 = 5 000 км.
Европейское масло АСЕА А5 рассчитано на 300 моточасов работы.
В тех-же условиях - 50 на 50 трасса/город (без пробок и большого количества коротких поездок), при средней скорость примрено 25 кмч оно сможет продержаться 25 * 300 = 7 500 км.
Что как раз и соотвествует половине сервиного интервала в 15 000 км.
При жесткой городской эксплуатации с пробками и корткими поездками средняя скорость не будет выше 20 кмч.
20 * 200 = 4 000 км для масла API SN ILSAC GF-5
20 * 300 = 6 000 км для масла АСЕА А5.
Это если автомобиль в большинстве своем ездит по трассе и очень мало по городу, средняя скорость у него будет где-то 50 кмч (а может и выше).
Тогда для него интервал смены масла 50 * 300 = 15 000 км - вполне реально. Но опять же, если по трассе он не ездит с тапкой в пол, на соростях выше 130 кмч, и не тягая за собой прицеп с тонной груза.
Так что менять масло строго с интервалом в 15 тысяч км, не обращая внимания на режимы эксплуатации - это глупость.
Да и в сервисных книжках КИА указывает перчень условий эксплуатации, при которых интервал смены масла следует сокращать в половину. А в этих условиях работают 90% машин. Можете почитать сами. Очень рекомендую.
Над слепцами смеяться нехорошо. Надо бороться за их прозрение.
Сообщение отредактировал Стиляга - Вторник, 17.03.2015, 22:22 |
| |
| |
| vinnetou | Дата: Среда, 18.03.2015, 02:36 | Сообщение # 1119 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1658
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 60
Статус: Отсутствует
| Цитата Стиляга ( ) Тогда-же в книжках писали и глупости про масла в вязкости 5В-40, потому что других на рынке собо и небыло
Сейчас планирую залить Liqui Moly Molygen 5W-30. Что касается интервала, на оф сайте пишут что это масло работает до 50000км. http://www.liqui-moly.com.ua/index.p...._id=231  в дальнейшем планирую лить Liqui Moly Special Tec AA 5W-30. http://liquimoly.ua/LEICHTLAUF-SPECIAL-AA-5W-30 . И то и другое рекомендовано для КИА. Цена отличается не существенно, но Special Tec работает до 40000км. Разумеется, я не собираюсь столько на нём ездить.
Добавлено (18.03.2015, 00:31)
---------------------------------------------
Первая ссылка почему-то некорректно вставляется, но на сайт выводит, там при желании можно найти эту информацию
Добавлено (18.03.2015, 00:40)
---------------------------------------------
Цитата Стиляга ( ) Не нужно смотреть например на европейцев - у них свои ""зеленые" тараканы в голове, и они никак не способствуют продлению жизни двигателей своих автмобилей.  и стоят соответственно дроже
Добавлено (18.03.2015, 01:01)
---------------------------------------------
где можно почитать что масло SN/GF-5 расчитано на 200-250 часов работы? Мне не попадалась такая информация.
г.Одесса
Сообщение отредактировал vinnetou - Четверг, 26.03.2015, 00:18 |
| |
| |
| Punisher | Дата: Понедельник, 23.03.2015, 21:38 | Сообщение # 1120 |
|
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 234
Авто: Cee'd
Зарегистрирован:
13.04.2010
Репутация: 19
Статус: Отсутствует
| Цитата Стиляга ( ) Нет.КИА в бензиновый мотор требует заливать масло АСЕА А5 с вязкостью 5W-30.
Или масло API SN ILSAC GF-5 с вязкостью 5W-20 или 5WВ-30.
г. Винница
|
| |
| |
