|
новый Kia Sportage
|
|
| Daishi | Дата: Четверг, 04.02.2010, 17:49 | Сообщение # 41 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1377
Авто: Cee'd 1.6МТ, BMW X5 e53
Зарегистрирован:
10.09.2008
Репутация: 45
Статус: Отсутствует
|
я не буду ща изучать что там у спортага в комплектации по безопасности и сравнивать с логаном, просто скажу нет. Потому что машина тяжелее и посадка выше, уже исходя из этого, если б мне пришлось пережить (не дай боже) опять аварию с ударом в передок,я б предпочел сидеть в СУВе. А еще лучше в рамном чем то с тем же кол-вом звезд.
При столкновении двух машин, больше шансов у тех, кто сидит в более массивной. Вроде как аксиома....
Снова колеса, снова дороги,
Только луна, как шоссе, без конца...
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Четверг, 04.02.2010, 18:07 | Сообщение # 42 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| Daishi, тогда твой выбор - тепловоз 
|
| |
| |
| Daishi | Дата: Четверг, 04.02.2010, 18:12 | Сообщение # 43 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1377
Авто: Cee'd 1.6МТ, BMW X5 e53
Зарегистрирован:
10.09.2008
Репутация: 45
Статус: Отсутствует
| нэт-
Мы мирные дети, но наш бронепоезд стоИт на запАсном пути...
Снова колеса, снова дороги,
Только луна, как шоссе, без конца...
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Четверг, 04.02.2010, 23:00 | Сообщение # 44 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (Daishi) я не буду ща изучать что там у спортага в комплектации по безопасности и сравнивать с логаном, просто скажу нет.
Звезды дают не только за комплектацию по безопасности - это только дополнительные баллы дает. Главное- оценивают повреждения, которые получил бы водитель или пассажир. Тут на модель не смотрят, для всех правила одинаковые. Quote (Daishi) При столкновении двух машин, больше шансов у тех, кто сидит в более массивной. Вроде как аксиома....
А при чем тут рама? Если столкнется рамный Дайхатсу Териос и нерамный Соренто, кто будет целее?
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| Daishi | Дата: Четверг, 04.02.2010, 23:10 | Сообщение # 45 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1377
Авто: Cee'd 1.6МТ, BMW X5 e53
Зарегистрирован:
10.09.2008
Репутация: 45
Статус: Отсутствует
| Quote Звезды дают не только за комплектацию по безопасности - это только дополнительные баллы дает. Главное- оценивают повреждения, которые получил бы водитель или пассажир. Тут на модель не смотрят, для всех правила одинаковые.
Я в курсе, я просто написал, что даже не смотря что там и как, а только смотря на габариты, вес и высоту посадки.
Тут - не при чем. Читаем УНИМАТЕЛЬНО-
Quote если б мне пришлось пережить (не дай боже) опять аварию с ударом в передок,я б предпочел сидеть в СУВе. А еще лучше в рамном чем то с тем же кол-вом звезд.
Если б у меня был выбор из машин с одинаковым кол-вом звезд по краш тесту, я б взял ту, у которой есть рама.
Бо краш тест, это хорошо, а жизнь штука отличающаяся от теста, и скорости и удары другие, и перевороты на крышу и все что угодно.
ЗЫ
ИМХО не надо зацикливаться на краш тестах, ибо сейчас практически все машины европы и японии имеют 4-5 звезд. И что ? ИМХО и то, что надо уже давно расширять эти тесты.....
А так, Символ например 5 звезд, и Крузак например 5 звезд, и в них получается одинаково безопасно попасть в один и тот же тип аварии (РЕАЛЬНОЙ, а не моделируемой на тестах) ? Да щас 
В сид с 5 звездами лупит в вод дверь таврюха и Рекстон, с его высотой и СТАЛЬНЫМ БРУСОМ в вод двери лупит таврюха, одинаковый результат ?
Снова колеса, снова дороги,
Только луна, как шоссе, без конца...
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Четверг, 04.02.2010, 23:35 | Сообщение # 46 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (Daishi) краш тест, это хорошо, а жизнь штука отличающаяся от теста, и скорости и удары другие, и перевороты на крышу и все что угодно.
Вот именно! Жесткость современных кузовов на 30-40% больше, чем 5-6 лет назад. Рама спасет только от фронтального удара, и то сомнительно, поскольку при этом движок с коробкой, рулевое, срывает с креплений и они входят в салон. При перевороте рама вообще никак не поможет, а современный жесткий кузов сохраняет жизненное пространство.
Если тебе хочется большой SUV, то так и скажи. А наличие рамы это уже не аргумент в его пользу. Она, а также принудительная ручная блокировка диффов и понижающая передача нужны только для систематической езды по бездорожью.
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| Daishi | Дата: Четверг, 04.02.2010, 23:44 | Сообщение # 47 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1377
Авто: Cee'd 1.6МТ, BMW X5 e53
Зарегистрирован:
10.09.2008
Репутация: 45
Статус: Отсутствует
| Quote Если тебе хочется большой SUV, то так и скажи.
Пипец...а я думал это и так понятно.....Ну ладно, говорю - МНЕ ХОЧЕТСЯ БОЛЬШОЙ СУВ
Quote А наличие рамы это уже не аргумент в его пользу.
Кому как. Мне - аргумент.
ЗЫ
О чем спор то ? Я всего лишь хотел увидеть инфу.....
Снова колеса, снова дороги,
Только луна, как шоссе, без конца...
|
| |
| |
| SpeedyGonzales | Дата: Пятница, 05.02.2010, 21:27 | Сообщение # 48 |
Профессионал
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1317
Авто: Kia Cee`d SW
Зарегистрирован:
29.07.2008
Репутация: 665
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) также принудительная ручная блокировка диффов и понижающая передача Звыняюсь шо не по теме, а у кого это еще осталось сейчас? Как раз тесть сей вопрос задал. Список можно в личку.
DUM SPIRO - SPERO (Пока дышу - надеюсь)
м./т. (+38) 050-396-22-42 или 067-55-22-190 Алекс. Херсон-сити
Kia Cee`d SW 1,6 MT LX (Серый графит/мокрый асфальт) ВТ 47-51 АК & Тестим новый Танк (ВТ 9191 АТ)
Сообщение отредактировал SpeedyGonzales - Пятница, 05.02.2010, 21:27 |
| |
| |
| Daishi | Дата: Пятница, 05.02.2010, 21:45 | Сообщение # 49 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1377
Авто: Cee'd 1.6МТ, BMW X5 e53
Зарегистрирован:
10.09.2008
Репутация: 45
Статус: Отсутствует
| ну..например мицык л200....
Снова колеса, снова дороги,
Только луна, как шоссе, без конца...
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Пятница, 05.02.2010, 22:18 | Сообщение # 50 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| SpeedyGonzales, да выбор большой, но в основном среди больших джипов.У всех японских и корейских марок есть, например Ниссан Патруль, Пасфайндер, Мицу Паджеро Спорт, КИА Мохэйв, и другие. Среди прочих Гранд Чероки, Мерс ML,, GL, G- класс, УАЗ Патриот, китайские копии старых японцев. Из малых разве что Дайхатсу Териос, Сузуки Джимни, Нива...
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| Austin | Дата: Понедельник, 08.03.2010, 01:15 | Сообщение # 51 |
вольный художник
Группа: MODERATOR
Сообщений: 7515
Авто: сee'd 2,0 MT Abyss Blue
Зарегистрирован:
22.07.2008
Репутация: 1967
Статус: Отсутствует
| Вот еще такой ракурс: 
м. Київ
Сообщение отредактировал Austin - Понедельник, 08.03.2010, 01:19 |
| |
| |
| SmartBot | Дата: Понедельник, 08.03.2010, 11:50 | Сообщение # 52 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3670
Город: Киев
Зарегистрирован:
12.01.2008
Репутация: 371
Статус: Отсутствует
| Если новый ix35 будет стоить в диапазоне от 240 до 280 тыс. грн. при цене Туксона Черкасской сборки от 180 до 210 тыс., то наверняка ценообразование для нового Спортеджа будет значительно выше 200 тыс. - жиррр!!!
Cee'd 2.0 AT Mars Red (Made in SlovaKIA) Саша (Киев)
Курите Cee'd RTFM и будет вам счастье.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда!.. Шучу я шучу, на самом деле мест полно...
Если у вас нет времени читать правила форума, то у меня нет времени отвечать на ваши вопросы!
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Понедельник, 08.03.2010, 13:24 | Сообщение # 53 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Новый икс35 стит от 213 тысяч, но и комплектация у него намного лучше. Не говоря уже о внешности. А за 225 700 имеет почти все, что нужно - в том числе и камеру заднего вида, датчики дождя, света, давления в шинах, эл.складывания зеркал, комбинированную с кожей обивку салона и прочее, что есть даже в самой дешевой у нас - ЕСП, эл.подогрев зоны дворников и прочая...
Цены тут http://hyundai.com.ua/cars/ix35/prices.html
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
Сообщение отредактировал EldEn - Понедельник, 08.03.2010, 13:32 |
| |
| |
| ADMIN | Дата: Понедельник, 08.03.2010, 23:49 | Сообщение # 54 |
Эксперт
Группа: ADMIN
Сообщений: 2794
Авто: Хороший))
Зарегистрирован:
14.10.2007
Репутация: 199
Статус: Отсутствует
|
Цены бешеные. На автомате от 30 тыс долларов. Не будет он таким популярным как его предшественник.
Все будет хорошо ;)
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Среда, 10.03.2010, 11:46 | Сообщение # 55 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| Новый Kia Sportage — он стал совершенно другим Помните первое поколение Kia Sportage? Это был довольно невзрачный рамный внедорожник, который привлекал покупателей исключительно своей невысокой ценой. Однако те времена уже давно прошли. И новое, уже третье по счету, поколение Sportage лишнее тому доказательство.  Показанный в Женеве Kia Sportage действительно удивляет. Kia выпустила по-настоящему яркую и интересную машину, которая будет пользоваться приличным спросом на рынке (хотя тут все зависит от цены, которая пока не объявлена). Посмотрите на эту машину еще раз. Она может нравиться, может не нравиться, но равнодушным Sportage никого не оставит. И за это большое спасибо надо сказать главному дизайнеру Kia Петеру Шрайеру, который на наших глазах занимается созданием лица компании Kia.   В основе третьего Sportage лежит та же платформа, на которой уже построен Hyundai ix35. Спереди здесь традиционные стойки McPherson, задняя подвеска многорычажная. В общем, классика для современных кроссоверов. Первое время на Sportage будут ставить только два мотора. Это бензиновый 2,0-литровый агрегат (163 л.с. и 194 Н•м) и дизель того же объема (136 л.с. и 304 Н•м). Но уже в конце 2010 года гамма силовых агрегатов будет расширена. Появится новый 1,7-литровый дизель, который выдает 115 л.с. и 255 Н•м, и бензиновый мотор объемом 1,6 л (140 л.с. и 166 Н•м). Как и ожидалось, новый Sportage стал больше своего предшественника. Длина машины выросла на 90 мм (до 4440 мм), ширина увеличилась на 15 мм, а колесная база на 10 мм. В общем, в салоне должно стать просторней. Хотя если вы планировали на Sportage иногда выезжать на бездорожье, то радости у вас будет не так много. Ведь передний свес стал больше на 10 мм, задний сразу на 70 мм. А, самое главное, уменьшился дорожный просвет. Если раньше он был 195 мм, то сейчас лишь 170 мм. Почти как у легковушки! Поэтому нет ничего удивительного, что Sportage будет предлагаться не только в версии AWD, но и с приводом на переднюю ось. ссылка на видео
Сообщение отредактировал maniachello - Среда, 10.03.2010, 11:47 |
| |
| |
| Daishi | Дата: Среда, 10.03.2010, 12:03 | Сообщение # 56 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1377
Авто: Cee'd 1.6МТ, BMW X5 e53
Зарегистрирован:
10.09.2008
Репутация: 45
Статус: Отсутствует
|
Нафик такое счастье....
Снова колеса, снова дороги,
Только луна, как шоссе, без конца...
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Среда, 10.03.2010, 12:24 | Сообщение # 57 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| Daishi, ну так появился и только передний привод на простых комплектациях
|
| |
| |
| Daishi | Дата: Среда, 10.03.2010, 12:33 | Сообщение # 58 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1377
Авто: Cee'd 1.6МТ, BMW X5 e53
Зарегистрирован:
10.09.2008
Репутация: 45
Статус: Отсутствует
| Только передний был и на пред спортяге и на тушкане...но и клиренс то был нормальный...а ща имхо полный изврат....ЖЫП для европейских трасс
Снова колеса, снова дороги,
Только луна, как шоссе, без конца...
|
| |
| |
| maniachello | Дата: Среда, 10.03.2010, 12:39 | Сообщение # 59 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: USER
Сообщений: 4734
Авто: Kia Niro LX
Зарегистрирован:
30.01.2008
Репутация: 119
Статус: Отсутствует
| Daishi, уговорил... я не интересовался старым Спортаге - мне он не нравится
Сообщение отредактировал maniachello - Среда, 10.03.2010, 12:40 |
| |
| |
| galchonok | Дата: Среда, 10.03.2010, 12:44 | Сообщение # 60 |
|
ЗАПАДенка
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3181
Город: Тернополь
Авто: pro cee`d 2,0 AT
Зарегистрирован:
29.04.2009
Репутация: 1433
Статус: Отсутствует
| Quote (Daishi) ЖЫП для европейских трасс
підлаштовують під свій невисокий азіатський зріст (соррі за флуд)
чомусь тенденція йде до зменшення дорожнього просвіту, а на на наших дорогах "просвіту нема від окопів"  Добавлено (10.03.2010, 11:44)
---------------------------------------------
в боковому ракурсі він мені нагадує Кашкая
|
| |
| |
