Kia Ceed клуб Украина

Ищу информацию о конкретном автомобиле

vlad9201

Дата: Понедельник, 17.09.2018, 23:02 | Сообщение # 1

Новичок

Группа: USER

Сообщений: 8

Город: Бровары

Зарегистрирован:
17.09.2018

Репутация: 0

Статус: Отсутствует

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Зовут меня Владимир, я являюсь владельцем авто Опель и многолетним членом Украинского Опель-клуба (где-то года с 2006-го) с таким же ником, с которым зарегистрировался тут. А в ваш тесный мирок меня привел следующий вопрос.

Сейчас ищу замену своей машинке. И накопал на АвтоРИА объявление о продаже Сида СВ в Виннице. Я по нашему форуму знаю: клубные машины в бОльшей или меньшей степени одноклубники знают. Знают мал-мало историю, состояние. На Сиде, который меня заинтересовал - наклейка Клуба, а потому я не придумал ничего лучше, как обратиться к вам.

Может кто-то знает эту машинку?

Вот ссылка на объявление:
Сид СВ Винница
Является ли продавцом участник Клуба - я не знаю. По крайней мере, информация о том, что продавец по имени Александр работает с АвтоРИА 7 лет, наталкивает на мысли uhm

Может кто-то сможет рассказать об этой машине то, что интересует покупателей (НЕ перекупов, а для себя и не на один год). Может есть тут и хозяин, мало ли как повернется.

Если кто поделится информацией, сколько бегают моторы и коробки этих машин - также буду благодарен. Я прекрасно понимаю: зависит от того, как обслуживали и эксплуатировали. Но все-таки владельцы конкретной марки, а тем более, модели, намного лучше знают средние показатели. Например, я не знаю, что такое для СИДовского мотора из указанного объявления заявленные 180 тык (отбрасываем в сторону, что там может быть вдвое): детский лепет или уже почти все. Информации у вас немало, но попробуй все перечитай.

Ну что, сможете помочь?

p.s.: возможно, мой первый пост/тема/вопрос - нетипичные.. но это действительно реальный интерес... я специально указал свой ник на Опеле, можно проверить и стаж там, и активность...

p.p.s. Ув. модераторы и админы, возможно я не совсем правильно выбрал раздел по правилам форума, то прошу сразу не пинать. А если перенесете в правильный раздел, то прошу кинуть ссылку, а то ж могу и не найти. Спасибо.

p.p.s.: от еще и 3 сообщения надо... пошел набивать так, чтобы не спамить ))

sly

Дата: Вторник, 18.09.2018, 13:20 | Сообщение # 2

излучатель счастья

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 7418

Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey

Зарегистрирован:
08.03.2008

Репутация: 1220

Статус: Отсутствует

Цитата vlad9201 (

)

продавец по имени Александр работает с АвтоРИА 7 лет, наталкивает на мысли

он мог лишь зарегистрироваться на авто риа 7 лет назад. Надо по номеру мобильного гуглить.

я сам зарегистрирован на авториа еще с 2012 года, но ни одного авто не продал ))

по фото - неплохой машин, и цена норм.
Смотрите внимательно рулевую рейку и мотор (болячка - натяжитель цепи и цепь, после покупки лучше заменить)

https://www.drive.net/users/sly401/

Сообщение отредактировал sly - Вторник, 18.09.2018, 13:21

yuriy

Дата: Вторник, 18.09.2018, 19:51 | Сообщение # 3

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 370

Авто: KIA CEE'D 1.4 MT

Зарегистрирован:
15.02.2008

Репутация: 10

Статус: Отсутствует

Пробег может быть уже критичным — все зависит от эксплуатации. Поэтому проверять обязательно двигатель перед покупкой, желательно эндоскопом. К сожалению, корейцы расчитали срок жизни этого мотора 180 т. км. Но многие ездят значительно дольше >250 т. км. А потом — гильзовка блока (корейцы не предусмотрели ремонтные размеры поршней и колец).
Раз на газу — обязательно проверить зазоры клапанов, лечится заменой толкателей, и, заодно, проверить цепь и натяжитель (присоединяюсь с sly :thumbup: ). Если цепь провисла и натяжитель вышел больше чем на 6 зубов — под замену натяжитель, башмаки, цепь (причем замена на модернизированные).
Могут быть завалены колеса — развал на этом авто не регулируется, только схождение. Но это лечиться небольшими доработками.
ИМХО, но цена завышена — можно торговаться, наверное.

vlad9201

Дата: Вторник, 18.09.2018, 22:00 | Сообщение # 4

Новичок

Группа: USER

Сообщений: 8

Город: Бровары

Зарегистрирован:
17.09.2018

Репутация: 0

Статус: Отсутствует

Цитата vlad9201 (

)

продавец по имени Александр работает с АвтоРИА 7 лет, наталкивает на мысли

Тут я скорее имел ввиду, что наталкивает на мысли, что мей би перекуп, который уже забрал авто у хозяина - участника Клуба. Киевские всевозможные "ВО" и "ІР" в номерных знаках я примерно различаю. А вот в какие годы выдавались в Виннице последние "АХ" - без понятия.

Цитата sly (

)

он мог лишь зарегистрироваться на авто риа 7 лет назад.

Цитата sly (

)

я сам зарегистрирован на авториа еще с 2012 года, но ни одного авто не продал ))

То есть, текст "Работает с АвтоРИА столько-то времени" - это всего лишь момент регистрации на сайте? wacko

А я все никак понять не мог. Смотрел в том числе, где продавец поменьше "работает с сайтом", поскольку считал, "что чем больше, тем более матерый перекуп"

Цитата sly (

)

Надо по номеру мобильного гуглить.

Кстати, мысль!

Цитата yuriy (

)

К сожалению, корейцы расчитали срок жизни этого мотора 180 т. км. Но многие ездят значительно дольше >250 т. км. А потом — гильзовка блока (корейцы не предусмотрели ремонтные размеры поршней и колец).

"Шьерт пабьери" (с.) sad

Если даже там честных 180, а не больше, то при моих пробегах 70 тыс. до двух с половиной сотен - это года на 3 максимум. Я хотел присмотреть маленько на подольше...
В моей Астре сейчас 440 тыс. Хотя, справедливости ради, я и капиталил на 300 тыс., да по-взрослому.
Но информация очень ценная. Не факт, что нашел бы, просто читая форум гостем. Спасибо огромное!!!

А еще вопрос, если можно.
То, что я капиталил свой мотор - результат ненадлежащего ухода предыдущего хозяина (я это просто выяснил уже потом, после вскрытия). Но отчасти и косяк самих немцев: в серии моторов Z__XE болячка есть только в 1,6. А моторы 1,2, 1,4 и 1,8 ее лишены.

Как в этом плане у Сид-ов? Там моторесурс в эти 180+ примерно одинаков на различных моторах?

А у таких КИА, как Черато, то же самое? Обращал внимание на 2006-2008 года 1,6 на МКПП и 2-хлитровые на автомате. Сможете в двух словах по ним просветить?

sly

Дата: Вторник, 18.09.2018, 23:00 | Сообщение # 5

излучатель счастья

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 7418

Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey

Зарегистрирован:
08.03.2008

Репутация: 1220

Статус: Отсутствует

ну, чтоб убить на 180 - надо постараться. Но звезды по всякому могут сойтись. У меня пробег около 200 тыс - проблем нет, надо бы для профилактики натяжитель и цепь поменять (еще не менял).

В клубе есть машины, которые и более 300 тыс накатали. Но мотор, по задумке корейцев - таки одноразовый... Их гильзуют, но отзывы - неоднозначные.

С другой стороны, у меня машина уже 10 лет и я ни разу не пожалел о выборе. Да и продавать пока не думаю.

Расход нормальный, болячки - лишь вышеупомянутые. Как у всех авто - передние стойки стабилизатора - расходник.
Ну есть один момент - реально жесткая ходовая. Решил данную проблему резиной с более высоким профилем.

У черато 2008 1,6 - это другой мотор, с ремнем грм. Он технически "старый". А вот 2,0 у сида и черато - вроде одинаковые. Тоже "старше", чем сидовский 1.6

https://www.drive.net/users/sly401/

torie

Дата: Среда, 19.09.2018, 10:07 | Сообщение # 6

Одесса-мама

Группа: MODERATOR

Сообщений: 5205

Авто: SY Korando 2.0 DTF AWD 6AT DLX

Зарегистрирован:
15.10.2007

Репутация: 920

Статус: Отсутствует

Я ,скорее всего,знала первого хозяина.Звали Евгений) Но ни контактов....увы)

--Мать городов русских!

vlad9201

Дата: Среда, 19.09.2018, 10:22 | Сообщение # 7

Новичок

Группа: USER

Сообщений: 8

Город: Бровары

Зарегистрирован:
17.09.2018

Репутация: 0

Статус: Отсутствует

Цитата sly (

)

У черато 2008 1,6 - это другой мотор, с ремнем грм. Он технически "старый". А вот 2,0 у сида и черато - вроде одинаковые. Тоже "старше", чем сидовский 1.6

Не может не радовать smile

Цитата torie (

)

Я ,скорее всего,знала первого хозяина.Звали Евгений) Но ни контактов....увы)

Спасибо. Но думаю, что толку было бы немного: машина с Клуба ушла, судя по всему, давно, просто наклейка не снята. У нас таких привидений тоже хватает, даже термин сформировался "надо было атадрать" (с. УОК). Это про наклейку, а не... biggrin

yuriy

Дата: Четверг, 20.09.2018, 00:04 | Сообщение # 8

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 370

Авто: KIA CEE'D 1.4 MT

Зарегистрирован:
15.02.2008

Репутация: 10

Статус: Отсутствует

Цитата vlad9201 (

)

Как в этом плане у Сид-ов? Там моторесурс в эти 180+ примерно одинаков на различных моторах?

Это касательно двигателей 1.4 G4FA и 1.6 G4FC (эти двигатели идентичны), а также и следующие поколения этих двигателей на рестайлинговых сидах. Причем двигатели второго поколения имеют измененный выхлоп. Он более укороченный и по мнению некоторых специалистов из Youtub’а это укорачивает срок жизни двигателя из-за рассыпающегося катализатора. Х.З.
Также советуют по минимуму греть двигатель зимой и не ставить сетки за решетку радиатора. Тоже Х.З. Но у самого крупная решетка в бампере и зимой не грею двигатель, заливаю хорошее масло Shell, пробег >160 т. км. — пока всё отлично (тьху, тьху, тьху biggrin

).
Дизельные двигателя у корейцев более живучие бензиновых.

sly

Дата: Четверг, 20.09.2018, 15:09 | Сообщение # 9

излучатель счастья

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 7418

Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey

Зарегистрирован:
08.03.2008

Репутация: 1220

Статус: Отсутствует

Цитата yuriy (

)

это укорачивает срок жизни двигателя из-за рассыпающегося катализатора. Х.З. Также советуют по минимуму греть двигатель зимой и не ставить сетки за решетку радиатора

на вражеском форуме очень много случаев, как на более новых моторах кат рассыпался и его затягивало в мотор. Мотору капец. Причем и на практически новых авто.

У меня нижняя решетка - неоригинал (полигон авто или типа того), из металла, мелкие ячейки с толстыми стенками. Стоит 8 лет - никаких проблем абсолютно.

Добавлено (20.09.2018, 15:12)
---------------------------------------------

Цитата yuriy (

)

заливаю хорошее масло Shell

а вот это зря. Я 17 лет на шелле отъездил, но шелл уже не тот - в моторе такие отложения были, что просто ппц... Последние 2 года перешел на оригинальное хюндаевское - лаковые отложения более-менее поотмывались сразу, сейчас и щуп как новый, и под крышку заглянуть приятно. А то как снимал крышку - расстраивался smile

Особенно в районе цепи полная опа - даже руками отмывал.

https://www.drive.net/users/sly401/

yuriy

Дата: Четверг, 20.09.2018, 21:03 | Сообщение # 10

Знающий

Группа: USER

Сообщений: 370

Авто: KIA CEE'D 1.4 MT

Зарегистрирован:
15.02.2008

Репутация: 10

Статус: Отсутствует

Цитата sly (

)

а вот это зря

В мотор лазил — регулировал клапана (кстати использовал очень познавательный отчет biggrin

), отложений не наблюдал. Пока, вроде, все отлично.

В любом случае СИД годный автомобиль для себя, так что автору темы желаю найти хорошего сида и он будет радовать ещё долго.
p.s. Уважаемые модераторы, извините за отклонение от темы. oops

Сообщение отредактировал yuriy - Четверг, 20.09.2018, 21:05

Faust

Дата: Пятница, 21.09.2018, 05:47 | Сообщение # 11

Эксперт

Группа: USER

Сообщений: 2338

Авто: Ford S Max 2.2 TDCI

Зарегистрирован:
10.12.2007

Репутация: 56

Статус: Отсутствует

Цитата vlad9201 (

)

МКПП и 2-хлитровые на автомате. Сможете в двух словах по ним просветить?

Был у меня 2л МКПП с салона, владел почти 9 лет. и пробег был 202
При должном обслуживании отходил без особых проблем. ГБО стояло с 130 и до 202 ничего не делал)
Правда и ездил аккуратно, до 3500 оборотов, масло каждые 10тыс. менял, проблем не было (даже не лез к клапанам)
Совет проверь мотор стетоскопом, это не дорого и просто, а заглянув в цилиндры все станет ясно.
Еще у 2л. ременной привод ГРМ (не дорого, но раз в 90т стоит менять) это важное отличие от 1.6 (я менял два раза, главное не перетянуть и все пучком)
с АКПП тоже все просто, он простой у всех 4 ступка, менее экономичный но и не капризный.

p.s. Я в свой глянул на 200-а, все было норм., и даже с клапанами. менял чисто по тому что хотелось другую машину
p.s.2 Я бы смотрел на хозяина, насколько обслужено авто, а 1.6 или 2 не особо критично.

Сообщение отредактировал Faust - Пятница, 21.09.2018, 05:51

Pragmatic

Дата: Пятница, 21.09.2018, 15:56 | Сообщение # 12

****************

Группа: ADMIN

Сообщений: 8255

Город: Киев

Авто: cee'd 1.6EX MT 9S

Зарегистрирован:
21.10.2007

Репутация: 1225

Статус: Отсутствует

Машина не знакомая мне.
Лично у меня пробег 360 000. Бензин. Цепь + всё что с ней связано менял. Масло двигатель берет, но не критично. Рассчитываю еще тысяч эдак 50 проехать без работ по двигателю.
Клапана не регулировал.

lucky_

Дата: Суббота, 22.09.2018, 10:01 | Сообщение # 13

Знаток

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 416

Город: Днепропетровск

Зарегистрирован:
02.06.2014

Репутация: 41

Статус: Отсутствует

AB4550AX
Модель: KIA CEE'D
Рік випуску: 2008
Дата: 04.03.2015
Колір: Червоний
Об'єм двигуна: 1951
Вага: 1315
Тип дії: Перереєстрацiя при переобладнаннi для роботи на газовому пальному
Тип авто: Легковий
Тип кузова: Універсал-b

-----
AB4550AX
Модель: KIA CEE'D
Рік випуску: 2008
Дата: 21.05.2016
Колір: Червоний
Об'єм двигуна: 1591
Вага: 1315
Тип дії: Перереєстрація на нового власника за дог. куп.-прод.та інш.(оформ.нотаріально )
Тип авто: Легковий
Тип кузова: Універсал-b

Добавлено (22.09.2018, 10:12)
---------------------------------------------
вряд ли перекуп - 2 года откатал.(если не по доверке конечно)
по пробегу - посмотри тему по пробегам - есть и овер 600 до капиталки, а было на драйве 120 и капиталят. так что смотреть надо по месту.
по болячкам -хз.... как таковых их в сиде мало.
задняя часть двигателя справа может потеть (возое натяжителя) болячка общаяя, не критичная.

подвеска жесткая, какие-то подстукивания это в норме.
рулевая рейка простая, из строя могут выйти только подшипник и втулка.
проверь бак не вареный ли. на подъемнике снимается легко.

Сообщение отредактировал lucky_ - Суббота, 22.09.2018, 10:44

sly

Дата: Суббота, 22.09.2018, 22:05 | Сообщение # 14

излучатель счастья

Группа: MEMBER of CLUB

Сообщений: 7418

Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey

Зарегистрирован:
08.03.2008

Репутация: 1220

Статус: Отсутствует

Цитата lucky_ (

)

задняя часть двигателя справа может потеть (возое натяжителя) болячка общаяя, не критичная.

оно там у всех потеет.

На каждом сто у мастеров форменная истерика с тыканьем пальцами - типа, кошмар! задолбали...

https://www.drive.net/users/sly401/

vlad9201

Дата: Понедельник, 24.09.2018, 10:39 | Сообщение # 15

Новичок

Группа: USER

Сообщений: 8

Город: Бровары

Зарегистрирован:
17.09.2018

Репутация: 0

Статус: Отсутствует

lucky_, спасибо!

Добавлено (26.09.2018, 21:15)
---------------------------------------------
Будете смеяться, наверное: подвернулся под руку случай, который упускать не хотелось. Наверняка, не идеальный, но, по меньшей мере, честный, что важно для б/у-авто. И меня "занесло еще восточнее", получилась Хонда. wacko shy