|
Формула 1
|
|
| scorcher | Дата: Четверг, 30.10.2008, 18:30 | Сообщение # 21 |
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) делать трассы с искусственным дождем.
Потом все привыкнут и подавай снег!  Зачем подвергать лишний раз опасности жизни гонщиков они и так на ровном месте в аварии попадают, вспомните хотя бы Кубицу в прошлом году!
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| Diactive | Дата: Четверг, 30.10.2008, 18:45 | Сообщение # 22 |
Суровый
Группа: USER
Сообщений: 698
Авто: мобиль :о)
Зарегистрирован:
03.06.2008
Репутация: 208
Статус: Отсутствует
| А мне понравилась ГП Сингапура. Одна победа Массы чего стоит  Также порадывало что для прямого эфира не надо было вставать рано ( как ГП Японии ) или поздно ( как американские гонки ). Все для Европы . Кстате весьма вероятно что больше американских ГП не будет. Дядя Экклстоун предупредил организаторов ГП США о том, что при возможном подписании нового контракта на проведение Гран-При Формулы-1 он не будет делать никаких уступок. Слишком мала коммерческая отдача от американского ГП...При этом она уходит и из Европы.Это прогнозировалось достаточно давно. Формуле-1 стало тесно в Европе с ее запретом на табачную рекламу, 35-часовой рабочей неделей и прочими фишками. Берни, как опытный шахматист, передвигает свою королеву на более выгодную позицию. Из календаря исчезают традиционные этапы, зато новые растут, как на дрожжах. Бахрейн, Китай, Турция, Корея, даже Индия. Берни говорит об увеличении числа этапов до 20 - ни дать, ни взять, бразильский сериал. А между тем, над предметом стоит задуматься: может быть, мы наблюдаем наступление золотого века Формулы-1. А, может, наоборот, становимся свидетелями ее заката. PS На вопрос о собственном будущем Берни предупредил, что не стоит ждать с затаенным дыханием его эффектного ухода со сцены: "Я намереваюсь заниматься этим до самой смерти". Или, как в том анекдоте: "Не дождетесь!" Ну и большое число гонок тоже может надоесть. Приведу в пример Лигу Чемпионов. Раньше, лет эдак -дцать назад, когда матчей было немного, каждый матч, особенно между "большими" клубами, был суперсобытием. А теперь, когда матчи таких команд бывают чуть ли не в каждом туре, это уже не так ценится...
То же самое, возможно, с чемпионатами Мира по футболу, да и к 50-60-м годам Формулы-1 тоже можно отнести...
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны.
Сообщение отредактировал Diactive - Четверг, 30.10.2008, 18:46 |
| |
| |
| scorcher | Дата: Суббота, 01.11.2008, 20:05 | Сообщение # 23 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| Diactive, с учетом построения новых треков для формулы растет конкуренция и повышается качество,мне кажется останутся самые прибыльные,то есть самые посещаемые и интересные для фанатов  Добавлено (01.11.2008, 19:05)
---------------------------------------------
Квалификация просто супер! А какая атмосфера в Бразилии, поддержка Массы и всего Феррари отменная!
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| Matros | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 11:38 | Сообщение # 24 |
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 527
Город: Тлумач
Авто: KIA CEED 1.4 LX
Зарегистрирован:
25.08.2008
Репутация: 508
Статус: Отсутствует
| Да,страсти накалились до предела... Под вечер будет что посмотреть.Могу только представить старт... Это будет что-то...
Владимир. Тлумач.
|
| |
| |
| scorcher | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 12:47 | Сообщение # 25 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| Quote (Matros) Да,страсти накалились до предела... Под вечер будет что посмотреть.Могу только представить старт... Это будет что-то...
Да, гонка обещает быть интересной с учетом 50% вероятности дождя, Хэмильтону будет очень тяжело,на него прессинг неймоверный, а Массе нужно забыть о Хэмильтоне и ехать свою гонку.
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| strangel | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 21:49 | Сообщение # 26 |
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3194
Город: Тернополь
Авто: Cee'D 1,6MT LX black pearl
Зарегистрирован:
06.01.2008
Репутация: 755
Статус: Отсутствует
| Мда, гонка шикарная!!!! Жаль что Масса таки не стал чемпионом!!!! 
tol. Best regards!!! TERNOPIL
|
| |
| |
| scorcher | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 22:04 | Сообщение # 27 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| Quote (strangel) Мда, гонка шикарная!!!
Одна из самых интересных!
Quote (strangel) Жаль что Масса таки не стал чемпионом!!!
Как Глок мог пропустить на последнем круге Хэмильтона?! Спасибо Феттелю за обгон Льюиса,он оказался очень нужным,но обстоятельства сложились в пользу Хэмильтона. Поздравляю всех болельщиков Феррари с завоеванием Кубка Конструкторов!  
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| Matros | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 22:09 | Сообщение # 28 |
|
Знаток
Группа: USER
Сообщений: 527
Город: Тлумач
Авто: KIA CEED 1.4 LX
Зарегистрирован:
25.08.2008
Репутация: 508
Статус: Отсутствует
| Чуть неугадал. Оказывается финиш ого-го....
Владимир. Тлумач.
|
| |
| |
| rolis | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 22:33 | Сообщение # 29 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 832
Авто: KIA
Зарегистрирован:
21.11.2007
Репутация: 63
Статус: Отсутствует
| Масса молодец, хоть и не стал чемпионом!!!
|
| |
| |
| scorcher | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 22:56 | Сообщение # 30 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| Quote (rolis) Масса молодец
Он сделал все что мог в этой гонке, но уже действующий чемпион выигрывал 7 очков перед гран-при,это и стало основой для победы.
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 22:57 | Сообщение # 31 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (scorcher) Как Глок мог пропустить на последнем круге Хэмильтона?! Спасибо Феттелю за обгон Льюиса,он оказался очень нужным,но обстоятельства сложились в пользу Хэмильтона.
Все-таки Хэми справился с нервами и показал, что умеет учиться. Масса может и молодец в данной конкретной гонке, но Чемпион - Хэмильтон!
Глок не поставил дождевую резину и не мог ехать быстро. Обгон Феттеля только казался нужным - каких-то 2 круга. А в результате оказалось все так, как и рассчитывали Маки, и обстоятельства тут ни причем. Вот в прошлом году обстоятельства сложились в пользу Кими - это точно.
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| strangel | Дата: Воскресенье, 02.11.2008, 23:32 | Сообщение # 32 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3194
Город: Тернополь
Авто: Cee'D 1,6MT LX black pearl
Зарегистрирован:
06.01.2008
Репутация: 755
Статус: Отсутствует
| В прошлом году, разрыва в очках между гонщиками практически небыло... И тогда победил сильнейший... а не обтоятельства сложились в пользу Кими. В этом году Феррари далеко отпустили Хемилтона по очках, и наверное он все-таки заслужено победил, потому как отрыв по очках перед последней гонкой у него был огромный... Хотя я бы больше его уважал если б он в последней гонке не цеплялся за последнюю выграшную для него 5туй позицию, а боролся с Массой у него на родине за 1ое место.... А так он сегодня вобще не ехал
tol. Best regards!!! TERNOPIL
|
| |
| |
| Cremator | Дата: Понедельник, 03.11.2008, 10:02 | Сообщение # 33 |
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 78
Авто: Ceed 1.6 АТ ЕХ+
Зарегистрирован:
05.05.2008
Репутация: 5
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) Все-таки Хэми справился с нервами и показал, что умеет учиться. Масса может и молодец в данной конкретной гонке, но Чемпион - Хэмильтон! Глок не поставил дождевую резину и не мог ехать быстро. Обгон Феттеля только казался нужным - каких-то 2 круга. Да??? И что же Хем показал в этой гонке??? Совершенно серо проведена гонка. Если бы не Глок, не видать бы ему чемпионства как своих черных ушей. Но самый урод в этой гонке это Глок, я бы пинком такого выкинул из команды, нет чтоб бороться подставить зад, закрыть траекторию, он за сто метров до черты тупо пропускает Хема, и привозит команде не 4 очка, а два.  Кому нах нужен такой гонщег? После прошлой гонки я еще больше убедился что Масса таки достоин чемпионского титула Ну и Феттель красавчег, за такими как он будующее Ф1 Вообщем Хем победил только чудом :-)
Михаил
Киев, Нивки
Сообщение отредактировал Cremator - Понедельник, 03.11.2008, 10:03 |
| |
| |
| EldEn | Дата: Понедельник, 03.11.2008, 16:47 | Сообщение # 34 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (strangel) В прошлом году, разрыва в очках между гонщиками практически небыло... И тогда победил сильнейший... а не обтоятельства сложились в пользу Кими.
В прошлом году разрыв в очках был еще больше, и только вылет Хэми позволил Кими стать чемпионом. Забыл уже?
Quote (Cremator) Да??? И что же Хем показал в этой гонке??? Совершенно серо проведена гонка. Если бы не Глок, не видать бы ему чемпионства как своих черных ушей. Но самый урод в этой гонке это Глок,
Да, конечно, Хэм не боролся за подиум совсем. Мне тоже не нравятся такие гонки в стиле Шумахера, на результат. (Кстати, вам же нравится как он ездил - вот именно так! Я имею в виду последние годы) Но раз в год, когда на кону титул - прощается. Второй раз наступать на грабли нельзя было. Маки сознательно залили больше топлива и отпустили Феррари вперед. 4-5 место Хэма устраивало и без риска он его добился.
Про Глока я уже писал. Тем более, в последних гонках те гонщики, которые не участвуют в борьбе за титул, в гонке не мешают претендентам. Это неписанное правило и так было всегда.
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| strangel | Дата: Вторник, 04.11.2008, 02:48 | Сообщение # 35 |
|
Гуру Ceed клуба
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 3194
Город: Тернополь
Авто: Cee'D 1,6MT LX black pearl
Зарегистрирован:
06.01.2008
Репутация: 755
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) В прошлом году разрыв в очках был еще больше, и только вылет Хэми позволил Кими стать чемпионом. Забыл уже?
Ничего я не забыл. В прошлом 2007 году перед последним гранпри три гонщика имели расклад очков Хемилтон 107, Алонсо 103, Райконен 100. После последнего гранпри Райконен 110, Хемилтон и Алонсо по 109. Тоисть отрыв между Райконеном и Хемилтоном был таки 7 очков. Также как в принципе и разрыв между Хемми и Массой уже в этом году, тоже 7 очков. Но тогда был еще Алонсо который практически не отставал по очках. А теперь был только Масса.
Не уменьшаю достоинств Хемилтона, но таки действительно начинаю любить Феттеля. А если еще вдруг дождь начнется так все остальные просто ползут. Молодчина, вот бы его хотя бы в БМВ забрали, тогда бы за него начал болеть!
tol. Best regards!!! TERNOPIL
|
| |
| |
| scorcher | Дата: Вторник, 04.11.2008, 13:50 | Сообщение # 36 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| Quote (strangel) Не уменьшаю достоинств Хемилтона, но таки действительно начинаю любить Феттеля. А если еще вдруг дождь начнется так все остальные просто ползут. Молодчина, вот бы его хотя бы в БМВ забрали, тогда бы за него начал болеть!
Да ему болид по-лучше Red Bull и он может показывать хорошие результаты
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Вторник, 04.11.2008, 18:57 | Сообщение # 37 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Quote (strangel) Ничего я не забыл. В прошлом 2007 году перед последним гранпри три гонщика имели расклад очков Хемилтон 107, Алонсо 103, Райконен 100.
А перед предпоследним этапом был разрыв 17 очков! Хэми в Китае глупо вылетел, хотя шел на 1 месте по ходу гонки и мог досрочно выиграть. А в последней гонке отказала КП и Хэм приехал только 7-м. Вот такие обстоятельства... Ну, ладно, это было уже давно.
Да, когда Феттель перейдет в топ-команду, а Алонсо в Феррари - вот это будет чемпионат!
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
Сообщение отредактировал EldEn - Вторник, 04.11.2008, 19:38 |
| |
| |
| scorcher | Дата: Вторник, 04.11.2008, 19:25 | Сообщение # 38 |
|
Специалист
Группа: USER
Сообщений: 764
Авто: Opel Vectra C, Nissan Micra
Зарегистрирован:
25.06.2008
Репутация: 23
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) Да, когда Феттель перейдет в топ-команду, а Алонсо в Феррари - вот это будет чемпионат!
А если оба в Ferrari? но не стоит зыбывать и о других переменных типа нового регламента, kers и т д
You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig. © The Good, the Bad and the Ugly
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Вторник, 04.11.2008, 19:34 | Сообщение # 39 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| Вот еще бы Леба в Формулу перетащить! http://www.f1news.ru/news/f1-46799.html
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| Diactive | Дата: Пятница, 07.11.2008, 16:31 | Сообщение # 40 |
|
Суровый
Группа: USER
Сообщений: 698
Авто: мобиль :о)
Зарегистрирован:
03.06.2008
Репутация: 208
Статус: Отсутствует
| Фи...Какой Лёб ? Пусть с шевронами катается. Ф1 для настоящих мужиков! А Лёб какой то стремный. Вот Петька Солберг-эт да
Что же касается Формулы ,финал чемпионата и в правду оказался мягко говоря странным.Он оказался столь вызывающе ярким, что у любого думающего человека могло возникнуть сомнение: не постановка ли? Вот нашел интересное высказывание на Драйв.ру. Слишком много зависело от Глока, слишком вовремя его нагнали Феттель и Хамильтон. Я не стану сгущать краски — просто поделюсь некоторыми соображениями. Правда, начать придётся издалека.
Дейв Ричардс, владелец компании Prodrive, некоторое время назад купил место в Формуле-1 под ещё не созданную команду. И как прагматичный бизнесмен он не собирается начинать с нуля и тратить колоссальные средства на разработку собственной машины. Ричардс пришёл зарабатывать в F1! Для этого ему нужно клиентское шасси, использование которого строго-настрого запрещено регламентом и отрицается большинством команд. Как заставить участников чемпионата изменить своё отношение к клиентским шасси? Лоббировать! Например, использовать FIA, чтобы запугать команды куда более страшными изменениями регламента — мономотором. Именно такое предложение и было недавно внесено Федерацией — и вызвало бурю негодования среди производителей. Ведь внедрение единого двигателя убило бы саму идею F1!
Но, похоже, FIA ещё будет какое-то время настаивать на подобной глупости — чтобы потом отказаться от столь радикального нововведения в пользу чего-то менее экстремального. Например... клиентских шасси. Разве кто-то посмеет возразить на этот раз? Ведь из двух зол принято выбирать меньшее.
А когда продажу клиентских шасси разрешат, Ричардс купит какой-нибудь болид Ferrari и поставит на него мерседесовский мотор. Не зря же управляемый Ричардсом Aston Martin теперь водит тесную дружбу с Мерседесом. Добавьте сюда пару топ-пилотов — и получится dream team под названием «Конец Макларену». Британскую «конюшню» такой поворот, конечно же, не устраивает, но с кончиной суперкара SLR две компании, McLaren и Daimler, более ничего не связывает. Кроме совместных побед. Вот почему так важен чемпионский титул Хамильтона! Вот почему невероятно трудно поверить, что в такой критический момент Toyota Глока сама сдалась дождю. Понимая, какой авторитет имеет McLaren в F1, трудно представить, что Серебристые не использовали свой административный ресурс в последние секунды гонки, когда пилот маленькой Скудерии поставил под угрозу само существование Макларена.
Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны.
|
| |
| |
