|
Автомат
|
|
| vinnetou | Дата: Среда, 26.08.2009, 21:17 | Сообщение # 381 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1658
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 60
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) там вообще нет специального маслонасоса. Сцепления и передачи переключаются электроприводом.
вроде есть. По крайней мере, я где-то читал про него в новой семиступенчатой вагеновской коробке, которая уже с т.н. сухими сцеплениями. Возможно в других вариантах такой коробки его и нет, спорить не буду. Quote (EldEn) Там два комплекта сцепления и два первичных вала (один внутри другого)
так и я о томже, по сути две коробки, совмещённые вместе в одном блоке.
г.Одесса
|
| |
| |
| EldEn | Дата: Среда, 26.08.2009, 21:26 | Сообщение # 382 |
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1498
Зарегистрирован:
19.02.2008
Репутация: 105
Статус: Отсутствует
| vinnetou, это не т.н. сухие сцепления, а самые обычные сцепления. На маховике 2 полки для соединения с дисками, две корзины, два выжимных, два электропривода, два первичных вала
CEED 1,6 ЕХ МТ
Эльдар
Симферополь
|
| |
| |
| vinnetou | Дата: Четверг, 27.08.2009, 02:41 | Сообщение # 383 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1658
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 60
Статус: Отсутствует
| Quote (EldEn) это не т.н. сухие сцепления, а самые обычные сцепления.
 "сухие" и "самые обычные" слова-синонимы в данном контексте, т.е. суть одно и тоже. Но конструктивные различия (не меняющие сути) всё же есть.
Я использовал слово "сухие" потому, что в других DSG коробках используются "мокрые" фрикционы, для функционирования которых требуются более мощные насосы, плюс они имеют более низкий КПД, что и делало эти коробки экономичными только в паре с относительно мощными двигателями.
Новая DSG с "сухими" сцеплениями экономичнее старой DSG на 5-6%, но существенно слабее по нагрузочным возможностям в смысле предачи крутящего момента. Поэтому и позиционируется для применения с более слабыми движками.Добавлено (27.08.2009, 01:41)
---------------------------------------------
но, по большому счёту, для себя особых преимуществ DSG кроме экономичности я не вижу, т.к. в нашем автомате меня всё устраивает кроме некоторой задумчивости при кикдауне. А именно это слабое место есть и у DSG. Разгон с места меня вообще не парит, тем более, что у нас на 2л моторе он одинаковый, что на ручке, что на АКПП. Если сюда добавить что пробуксовка в грязи, или на льду гораздо опаснее для DSG, чем для обычной АКПП (для которой это, конечно, тоже не есть гут), плюс высокая цена (может японцы потому и не ставят пока ничего подобного на свои машины чтобы не увеличивать себестоимость?) то перевес становится не таким уж и впечатляющим.
г.Одесса
Сообщение отредактировал vinnetou - Среда, 26.08.2009, 23:02 |
| |
| |
| Faust | Дата: Четверг, 27.08.2009, 14:23 | Сообщение # 384 |
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2339
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| Вот вы часто упоминаете экономию... что то в паспортных даных WV Golf я не заметил впечатляющих цыфр по расходу....
|
| |
| |
| DenVer | Дата: Четверг, 27.08.2009, 15:36 | Сообщение # 385 |
Знаток
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 577
Зарегистрирован:
12.10.2007
Репутация: 6
Статус: Отсутствует
| ну в мат. части я не особо силен. поэтому встрявать не буду.
но как пользователь - мой следующий выбор - DSG с "сухими" сцеплениями. если финансы не вмешаются.
вобще мне кажется производителя постепенно уходят от традиционного автомата к роботизированной механике с 2-мя сцепами. По крайней мере тенденция прослеживается достаточно четк
Cee'd 1,6 AT EX++ Piston Grey
Киев (Позняки, Печерск)
Денис
|
| |
| |
| Faust | Дата: Четверг, 27.08.2009, 15:57 | Сообщение # 386 |
|
Эксперт
Группа: USER
Сообщений: 2339
Авто: Ford S Max 2.2 TDCI
Зарегистрирован:
10.12.2007
Репутация: 56
Статус: Отсутствует
| DenVer, ну прогресс будет всегда кудато идти
|
| |
| |
| yurkoziy | Дата: Четверг, 27.08.2009, 16:29 | Сообщение # 387 |
Познающий
Группа: USER
Сообщений: 78
Город: Київ
Авто: cee'd 1.6 crdi AT
Зарегистрирован:
14.05.2008
Репутация: 1
Статус: Отсутствует
| Quote (Faust) Вот вы часто упоминаете экономию... что то в паспортных даных WV Golf я не заметил впечатляющих цыфр по расходу....
Якщо не помиляюся, на звичайних гольфах стоїть звичайних автомат, а подвійне зчеплення - на поло і гольфі GTI...
|
| |
| |
| vinnetou | Дата: Четверг, 27.08.2009, 17:12 | Сообщение # 388 |
|
Профессионал
Группа: USER
Сообщений: 1658
Авто: pro-ceed 2.0 AT
Зарегистрирован:
10.10.2008
Репутация: 60
Статус: Отсутствует
| Quote (yurkoziy) Якщо не помиляюся, на звичайних гольфах стоїть звичайних автомат, а подвійне зчеплення - на поло і гольфі GTI...
В том то и дело, что идеальной коробкой DSG тоже нельзя назвать, даже сами вагеновские инженеры признают обычный автомат более комфортным, он выдерживает продолжительные пробуксовки. Поэтому немцы предлагают любые варианты на выбор - МКПП, АКПП, вариатор и DSG. Покупатель решает, что ему больше подходит.
Но DSG это, имхо, лучшее, что есть сегодня. Quote (Faust) что то в паспортных даных WV Golf я не заметил впечатляющих цыфр по расходу....
ну тут, как уже справедливо заметили до меня, надо обращать внимание на комплектацию, т.е. наличие DSG. Второй момент, нужно отметить, что новая DSG с сухими фрикционами ещё не так сильно распространена, ею комплектуется ограниченное кол-во моделей (например Golf Plus) с мотором 1.4 TSI. Гораздо больше пока распространены старые DSG с жидкостными фрикционами, которые в плане экономичности несколько хуже новых.
Ну и в третьих, Основную роль в расходе топлива всётаки играет двигатель, поэтому об экономичности нужно судить сравнивая непосредственно тех. х-ки одинаковых машин, но с разными коробками. Считается, что новая DSG экономичнее обычного автомата на 20%. Допустим это реклама, но даже если экономия составит 10-15% это тоже очень круто.
г.Одесса
|
| |
| |
| Корвин | Дата: Четверг, 29.09.2011, 19:56 | Сообщение # 389 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 6
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
05.04.2010
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Добрый день!
У меня CEED SW 1.6 автомат.
1. Отдыхал я в Крыму и возникла такая ситуация, крутая горка, трогаюсь, селектор в D, машина ощутимо двигается назад, и только при превышении тяги - вперед, аналогично было и с R.
В сервисной книге запрещены такие маневры, и это чревато поломкой коробки. Несмотря на то что машина на ходу, есть опасения, хотя из логики думаю это был просто проворот в гидротрансформаторе. Так ли это?
2. Ну и после моих опасений заметил, что когда машина не заведена, селектор можно передвигать по коробке, также как если она заведена. Раньше я не обращал на это внимание. Это нормально?
Спасибо!
|
| |
| |
| sly | Дата: Пятница, 30.09.2011, 12:39 | Сообщение # 390 |
излучатель счастья
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 7418
Авто: ceed sw 1.6 AT EX Piston grey
Зарегистрирован:
08.03.2008
Репутация: 1220
Статус: Отсутствует
| Quote (Корвин) Отдыхал я в Крыму и возникла такая ситуация, крутая горка, трогаюсь, селектор в D, машина ощутимо двигается назад, и только при превышении тяги - вперед, аналогично было и с R.
не стоит так издеваться над авто.
Quote (Корвин) Ну и после моих опасений заметил, что когда машина не заведена, селектор можно передвигать по коробке, также как если она заведена. Раньше я не обращал на это внимание. Это нормально?
двигать можно, но только если ключ в зажигании и нажата педаль тормоза. или механически снята блокировка рычага через технологическое отверстие возле рычага
https://www.drive.net/users/sly401/
|
| |
| |
| Корвин | Дата: Суббота, 08.10.2011, 03:11 | Сообщение # 391 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 6
Город: Днепропетровск
Зарегистрирован:
05.04.2010
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Quote (sly) Quote (Корвин)
Отдыхал я в Крыму и возникла такая ситуация, крутая горка, трогаюсь, селектор в D, машина ощутимо двигается назад, и только при превышении тяги - вперед, аналогично было и с R. не стоит так издеваться над авто.
И не думал. Автомат позволил забыть о троганье с ручника на горке, а уклон тогда был велик. Буду надеяться что с коробкой все ок.
Quote (sly) двигать можно, но только если ключ в зажигании и нажата педаль тормоза. или механически снята блокировка рычага через технологическое отверстие возле рычага
Спасибо!
|
| |
| |
| Dima8264 | Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 12:11 | Сообщение # 392 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 11
Город: Киев
Зарегистрирован:
23.01.2014
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Хочу купить машину сида 2010 , 1.6 автомат. Пробег 90000 машина хорошая но смущает пробег , для коробки автомат. Какой у него ресурс.
|
| |
| |
| Pragmatic | Дата: Воскресенье, 26.01.2014, 12:31 | Сообщение # 393 |
****************
Группа: ADMIN
Сообщений: 8255
Город: Киев
Авто: cee'd 1.6EX MT 9S
Зарегистрирован:
21.10.2007
Репутация: 1225
Статус: Отсутствует
| Dima8264, твоя тема объединена с существующей. Советую ознакомиться с ее содержанием. Возможно получишь ответ на свой вопрос.
|
| |
| |
| Berst | Дата: Среда, 29.01.2014, 11:00 | Сообщение # 394 |
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 33
Город: Харьков
Зарегистрирован:
14.01.2014
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Корвин (  ) И не думал. Автомат позволил забыть о троганье с ручника на горке, а уклон тогда был велик. Буду надеяться что с коробкой все ок. |
| |
| |
| Yason | Дата: Среда, 29.01.2014, 11:37 | Сообщение # 395 |
Профессионал
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 1201
Авто: Kia ceed 3d 1,6 4AT EX
Зарегистрирован:
16.07.2008
Репутация: 116
Статус: Отсутствует
| Dima8264, Не знаю, у меня 94000 - работает все отлично, никаких проблем не замечал.
Киев, Троещина
|
| |
| |
| torie | Дата: Среда, 29.01.2014, 12:49 | Сообщение # 396 |
Одесса-мама
Группа: MODERATOR
Сообщений: 5205
Авто: SY Korando 2.0 DTF AWD 6AT DLX
Зарегистрирован:
15.10.2007
Репутация: 920
Статус: Отсутствует
| Dima8264,
у меня в 1997-м была Ауди на автомате 86-го))и ничего-откатала 3 года. А что с ним должно быть,если обслуживали вовремя?
--Мать городов русских!
|
| |
| |
| Odin | Дата: Пятница, 31.01.2014, 23:54 | Сообщение # 397 |
|
Новичок
Группа: USER
Сообщений: 3
Город: Севастополь
Авто: Kia Ceed SW 1.6 LX
Зарегистрирован:
21.12.2013
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| Цитата Хочу купить машину сида 2010 , 1.6 автомат. Пробег 90000 машина хорошая но смущает пробег , для коробки автомат. Какой у него ресурс. |
| |
| |
| Dionisiys | Дата: Среда, 05.02.2014, 21:57 | Сообщение # 398 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 317
Авто: Ceed 1.6 EX AT
Зарегистрирован:
05.12.2008
Репутация: 6
Статус: Отсутствует
| Автоматчикам главное не забывать что это не гоночный болид.Что касается самого автомата, то этот агрегат проверен временем главное вовремя его обслуживать. В общем 105 тысяч полет нормальный но не хватает ему 5ой передачи так чтоб можно было уверено катать 210
 форум
|
| |
| |
| Тарик | Дата: Четверг, 27.02.2014, 22:52 | Сообщение # 399 |
Знающий
Группа: MEMBER of CLUB
Сообщений: 362
Город: Киев
Авто: CeeD SW .Pro`Ceed
Зарегистрирован:
09.02.2014
Репутация: 13
Статус: Отсутствует
| Цитата Dionisiys ( ) Автоматчикам главное не забывать что это не гоночный болид.Что касается самого автомата, то этот агрегат проверен временем главное вовремя его обслуживать. В общем 105 тысяч полет нормальный но не хватает ему 5ой передачи так чтоб можно было уверено катать 210 |
| |
| |
| Andryxa | Дата: Пятница, 28.02.2014, 18:26 | Сообщение # 400 |
Знающий
Группа: USER
Сообщений: 372
Город: Николаев
Авто: KIA CEED 1.6 Black
Зарегистрирован:
17.05.2012
Репутация: 15
Статус: Отсутствует
| Цитата Тарик ( ) вдавил 170 ....хотел больше |
| |
| |
