Если исходить из названия, тогда можно предполжить, что KIA Motors придерживается маркетинговой стратегии вертикального и горизонтального расширения товарного ряда или просто продуктовой линейки.
А именно:
есть два способа, первый - выпуская новую модель, компания производитель получает доход от новинки (в зависимости от скорости реакции конкурентов и популярности товара).
второй - для вливание и поддержки объмов выпустить товар, схожий по своим свойствам на уже существующий товар (конкурентный).

Первая стратегия приносит достаточно большую прибыль при полном удовлетворении потребностей покупателей, но минус - при неудовлетворительном новом товаре, компания терпит огромное фиаско, как в примере Ford Motor Company, модель Edsel - убыток около 500 млн. дол.

Вторая стратегия - не позволяет конкурентам властвовать на рынке водиночку. Минус - самая максимальная чистая прибыль на пике начала продаж, поэтому больших финансовых результатов не приносит. Есть возможность учится на ошибках уже существующих образцов.

______________

ПыСы: очередная модель, миссия котрой противостоять либо Golf +, либо Auris. (субъективное мнение). Когда будет, что-то, действительно индивидуальное?

Чтобы жить километрами, а не квадратными метрами.

Как написали блогеры из Канады: KIA Cee'd Plus собираются запустить в четвертом квартале 2009 года.
Перед этим должны появиться новы концепты: Forte в Августе 2009, Soul в Сентябре 2009, а после Cee'd Plus должны появиться Sorento (XM) в Мае 2010, Forte Coupe (XK) также в Мае 2010... Нас еще ждет множество новых моделей и обновлений, особенно к 2010 году.

Чтобы жить километрами, а не квадратными метрами.

Новый корейский минивэн запечатлели во время дорожных испытаний в Швейцарии. По последним слухам, компания Kia готовит новый вариант Cee’d, который получит приставку «Plus», но достоверных данных на этот счет пока нет. Известно, что модель также представят под маркой Hyundai, хотя фары, решетка и колеса данного прототипа указывают именно на Kia.

Если Hyundai и Kia действительно выпустят различные версии одного автомобиля, то отличаться они будут прежде всего уровнями комплектации и небольшим рестайлингом, поскольку Hyundai стремится укрепиться на высших эшелонах рынка, тогда как Kia продолжает выпускать относительно недорогие автомобили. Тем не менее, панорамная крыша и легкосплавные диски прототипа показывают, что даже менее престижный вариант Kia обзаведется богатой комплектацией.

Ожидается, что линейка двигателей будет включать бензиновый и дизельный двигатели объемом 1,6 литра, которые на данный момент использует Cee’d. Возможно, несколько позже Kia представит версии с 2,0-литровыми агрегатами.

Премьера новой модели в качестве предсерийного концепта может состояться на Парижском автосалоне.

Взято отсэдова.

Фотографы засняли новый прототип на базе хэтчбека Kia Cee’d, который является тестовой версией небольшого минивэна класса В/C (или «мини-MPV», как его называют иностранные издания). С названием новинки до сих пор официально не определились. Одним из наиболее вероятных вариантов является Cee’d Plus, хотя Carscoop полагает, что автомобиль под кодовым названием «YN» может оставить имя «Soul» (данная модель, Kia Soul и Hyundai i20 построены на одной платформе).

Как бы там ни было, Kia и ее материнская компания Hyundai должны построить собственные отличные версии этого минивэна, призванного побороться с такими моделями, как Opel Meriva и Nissan Note (не исключено, что компании метят классом выше, нацеливаясь на Volkswagen Golf Plus). По данным Carscoop, вариант под маркой Hyundai заменит нынешний Matrix, а его производство начнется не раньше 2011 года. WCF пишет, что радиаторная решетка, фары и колеса выдают в данном прототипе именно модель Kia, которая выйдет на рынок гораздо раньше, предположительно, в конце 2009 года. Детали дизайна скрываются под маскировкой, и ясно выделяется лишь панорамная крыша. Приборная панель прототипа с тремя датчиками напоминает Soul, хотя центральная консоль совершенно отличается.

Линейка двигателей может включать 1,6-литровые бензиновый и дизельный двигатели, мощностью около 126 л.с. каждый. На некоторых рынках может появиться менее мощный 1,6-литровый дизель, развивающий 115 л.с., а также 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 142 л.с.