Это не от хорошей жизни . Активы переправляют за кордон, пока тут все доп пошлинами и налогами не облажили.

у Луцьку їх уже кілька місяців як не збирають...

Луцьк
Так люблю cee'd, що маю їх аж два:)
KIA Ceed 1,6LX 5MT Abyss Blue 2007 + KIA Ceed SW 1,6EX 4AT Silver 2009

Вчера корпорация "Богдан" приняла решение разорвать партнерские отношения с корейским автопроизводителем Kia Motors Co.
Неизвестна также и судьба компании "Киа Моторс Украина" - официального дистрибьютора Kia в Украине, который является собственностью корпорации "Богдан". Представители "Богдана" не исключают, что компания будет ликвидирована.
Представители корейского автопроизводителя Kia Motors Co. вчера не прокомментировали решение украинских партнеров. Эксперты же утверждают, что дальше компания на украинском рынке может продвигаться несколькими путями.

Первый вариант - Kia Motors Co. найдет нового партнера и заключит с ним импортерский контракт. Еще до кризиса этот путь был бы наиболее вероятным. Однако сегодня вряд ли кто-то из автотрейдеров возьмется развивать бренд в Украине. Ведь практически у всех компаний большие проблемы со свободными деньгами, которые необходимо вкладывать в развитие дилерской сети.

Второй вариант - Kia Motors Co. создаст в Украине собственное дочернее предприятие либо договорится с корпорацией "Богдан" о покупке уже существующей компании "Киа Моторс Украина". С учетом того, что "Богдан" в любом случае отказывается от бренда, корейская сторона может получить актив в Украине по очень выгодной цене.

К тому же не исключено, что корейский производитель захочет купить и дилерскую сеть Kia, принадлежащую "Богдану". Тем более что на подобный шаг производитель уже решился в России. В начале этого года Kia Motors Co. купила российскую компанию-дистрибьютора своих машин "Сокиа", входящую в группу компаний "Сок".
Тогда эксперты предполагали, что причина, толкнувшая российских бизнесменов на сделку, - желание максимально выгодно продать часть своего бизнеса в ожидании того, что кризис будет затяжным и данные активы значительно упадут в цене. Такая же ситуация может повториться и на украинском рынке.

Напомним, после покупки корейским производителем российской компании пресс-секретарь "Богдана" заявил, что предложений купить у корпорации дилерские центры Kia от Kia Motors Co. не поступало. Однако, по всей видимости, теперь такой вариант развития событий выглядит вполне правдоподобным.
Тем более что сама корпорации "Богдан" испытывает проблемы с ликвидностью. Так, в начале года мажоритарный акционер автозавода "Богдан" - компания SV-Motors Ltd. - продал британской инвесткомпании NLV Private Equity and Investmemts 3,85% акций предприятия за 13,3 миллиона долларов. Деньги необходимы были для выполнения кредиторских обязательств. Однако, по словам директора аналитического департамента "Драгон Капитал" Андрея Беспятова, на конец 2008 года кредиторская задолженность корпорации "Богдан" составляла около 200 миллионов долларов. Следовательно, руководство "Богдана" может рассматривать продажу своей части бизнеса, связанной с брендом Kia, как дополнительный источник инвестиций!

Скажите, что теперь будет с обслуживанием наших автомобилей, ведь КМУ фактически скоро перестанет существовать? Каким образом будут соблюдены наши законные права на гарантию на автомобиль? К кому в случае возникновения гарантийных случаев теперь обращаться? Готовите ли вы обращение к владельцам КИА по этому вопросу?

Для владельцев автомобилей КИА техничесое обслуживание, выполнение гарантийных обязательств, заказ и поставка запчастей будут проводиться как и раньше, без изменений.

Было бы удивительно если бы они ответили что то типа "Нет ребята. Вы попали. Никакой гарантии на КИА в Украине больше не будет".

г. Киев

Ну в такому рази при таком подходе они теряют около 50% клиентов сервиса! Нах им переплачивать за стандартный ТО? Тем больней, шо машинка боков серьезных и не имеет то? ИМХО