простіше хай накатають постанову про накладення штрафу, протокол, і пердолити по судах з скаргами, тратити час і нерви (і бабло)
чи попробувати на місці то рішити?
-нагрузити мента
-подзвонити в службу довіри ДАІ
-подзвонити в службу довіри ОВБ....
вибирайте на свій розсуд

Інтернет, як смерть,- забирає кращих.
Григорій Львів

Добавлено (26.11.2008, 13:00)
---------------------------------------------

ПРикол был , я тогда тока начал водить, приехали на эподром Чайка, на финал кубка Украины по ДРАГ рейсингу. НУ и приколупались менты что мол машыну поставили в неположеном месте ( ну наверное просто решили что если все сопляки то можно денег збить), начали номера снимать на машине у знакомого (хотя о права то такого не имели), короче я психонул включил на телефоне диктофон и пошол говорить, резвел на фразу как решать такой вопрос, сговорились на 50 гривнях, деньги в руки, номера на место, занкомый снимал со стороны на камеру)). Потом мы отехали поставили машину на парковку.ПО оканчанию на выезде они нас остана вливают, поверить на трезвость, ая им и начал расказывать, что тот разговор записан был, чтоскинул всем на телефоны, что есть фотграфии, они не поверили , тогда явключил запись, у меня сложлось впечетление что они меня хотели сильно-долго бить, короче мы прыгнули в машину и поехали, они за нами ехали где-то 30 км до Вышгорода, оптом полчаса просили и еще 15 мин упрашивали все стереть, короче сошлись мы на 100 гривнях, и время весело провели и пива потом попили на шару)). Вот такой был опыт, но я решил если они нагло то я также. НО такое лутче в одиночку не повторять.

8(063) 344-64-86 ДИМА
434 на канале (Autoua 434.525 суб 77.0)
___________________________________
Вышгород-Киев

Пишите на имя начальника ГУ УМВД в той области, где задержан. Отправляйте по почте заказным с уведомлением, укажите контактный номер телефона и адрес - через 30 дней \по телефону минимум, письмом максимум\ должны дать ответ.

Текст жалобы приблизительно такой, только нарушение другое

Начальнику ГУ УМВД
Украины в Донецкой области
Полковнику милиции
Шудрикову В.М.

Порфиленко Е.А.
место жительства:
г............
ул.................
Водительское удостоверение №........... от .........
Талон предупреждений ЯНА №..........от ............г.

Заявление

12 ноября 2006 года в городе Донецк на участке дороги по улице Киевский проспект инспектор г.Донецка, номер жетона ДО 0229, сделал мне отметку в талоне предупреждений (статья КоАП 122 ч.2, код нарушения 08). Я с фактом нарушения согласен не был, о чем сделал соответствующую запись в протоколе.

Оформляя мое, якобы имевшее место нарушение ПДД (Ст.122-2 «Невиконання водіями вимог працівника міліції про зупинку транспортного засобу, а також залишення ними на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні»), вышеназванный инспектор ДПС допустил ряд грубых нарушений действующей нормативной базы. А именно:
• остановив меня, инспектор не представился, в процессе разговора проявил в мой адрес высокомерный тон, грубость, вел себя хамски и нагло. Тогда как п.3.4 «Наставлений по ДПС ГАИ» гласит:
«При обращении к участникам дорожного движения инспектор обязан приложить правую руку к головному убору, поздороваться четко и внятно представиться, при этом назвать свои должность звание и фамилию…В обращении с гражданами инспектор должен сочетать решительность и принципиальность в предупреждении и пресечении нарушений с внимательным, доброжелательным и уважительным отношением к ним.
При ведении беседы с гражданами недопустим высокомерный тон, грубость, выражения и реплики, оскорбляющие человеческое достоинство, необдуманные действия, выражающие неуважение к ним».
• для составления протокола инспектор (нагрудный знак № ДО 0229) в грубой форме предложил мне сесть на заднее сиденье автомобиля ГАИ и в течение 30 минут составлял протокол. После того как инспектор со своей стороны составил протокол, он выключил освещение в салоне, предложил мне подписать протокол. На мою просьбу включить освещение в салоне автомобиля ГАИ инспектор ГАИ дал отрицательный ответ и для того, чтобы я смог сформулировать возражения к протоколу - инспектор предложил выйти на улицу. Сразу после этого он указал на небольшие вмятины крышки багажника, и указал на то, что если я не подпишу протокол, он будет проверять техническое состояние управляемого мной автомобиля;
• оформляя протокол инспектор не разъяснил мне мои права и обязанности, грубо нарушив ст. 268 КоАП;
• внес в протокол недостоверные данные и обязал ознакомиться с ними под роспись;
• инспектор отказался записать в протокол в качестве свидетелей сидевшую со мной в автомобиле мою приятельницу ...................., которая может выступить свидетелем. Отказ записать свидетелей является грубейшим нарушением закона;
• Проявил грубое незнание действующей нормативно-правовой базы, тогда как согласно ст.19 Конституции Украины: «Органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.».

По существу составления протокола сообщаю: «Я, управляя траспортным средством ВАЗ 2109, двигался в средней полосе по улице Киевский проспект 12 ноября 2006 года в темное время суток. В крайней левой и крайней правой полосе двигались автотранспортные средства. В районе дома № 69 в неосвещенной зоне дорожного полотна у правой обочины стоял автомобиль ГАИ, который был виден при свете фар. Продолжая движение в средней полосе, я остановился на красный свет светофора (перекресток проспект Партизанский – Киевский проспект). Подъехав слева инспектор ГАИ указал на место остановки за перекрестком. Я, согласно пункта 10.3. выполнил перестроение и осуществил остановку согласно пункта г). правил дорожного движения 8.8. Я со своей стороны выполнил все необходимые меры для соблюдения правил дорожного движения. Как оказалось позднее, со слов инспектора, он раннее мне указывал на остановку, хотя при сближении с транспортным средством ГАИ инспектор ГАИ не подавал сигналов об остановке. Если сигнал об остановке и был подан, то он явился непонятным для всех участников дорожного движения, потому как все транспортные средства, движущиеся в одном со мной направлении – в направлении Путиловского автовокзала, продолжили движение с замедлением перед светофором. Вследствие того, что работники ГАИ стояли на неосвещенной части дорожного полотна и ними не были применены дополнительные средства, необходимые для привлечения внимания участников движения (свисток и/или громкоговорящая связь, включена подсветка жезла) и сигналы инспектора не были понятны, меня обвинили в несоблюдении правил дорожного движения, с чем я категорически не согласен.
Прошу разобраться в действиях инспектора (номер жетона ДО 0229), не только порочащих высокое звание работника ГАИ и государственного служащего Украины, но и дискредитирующих свое непосредственное руководство.
Прошу дать мне аргументированный письменный ответ по всем пунктам моего заявления в установленный законом срок и в установленном порядке (я подъеду за ним, если мне сообщат о его готовности по тел. ........................ в рабочее время), либо по почте на адрес: г. .............., ул. ............................).

Приложения: 1. Копия талона предупреждения на одном листе;
2. Копия водительского удостоверения на одном листе.
3. Копия медицинской справки на одном листе.

С уважением,
Евгений Порфиленко.
14.11.2006г.

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ ДСТУ 4100-2002 ЗНАКИ ДОРОЖНІ Загальні технічні умови. Правила застосування.

пункт 10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборо¬нити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби вве¬дення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці.
На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім ви¬падків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).
У разі обмеження швидкості руху на небезпечних ділянках дороги (населені пункти, небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо) зона дії знака повинна визначатись довжиною небезпечної ділянки.
Оскільки зона дії знаку 3.29 поширюється до перехрестя, то в разі потреби обмежити швидкість руху на небезпечній ділянці за перехрестям, треба повторно встановити знак 3.29.
Якщо обмеження максимальної швидкості, що його вводять на даній ділянці дороги, більш ніж на 20 км/год змінює її значення проти дозволеної швидкості руху на попередній ділянці, то треба викори¬стовувати ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше ніж 20 км/год послідовним встановлен¬ням знаків 3.29, розміщених один від одного на відстані від 100 до 150 м.
Ступінчасте обмеження швидкості не повинно застосовуватись перед населеними пунктами, по¬значеними знаком 5.45, якщо видимість знаку становить більше 150 м.
Знак 3.29 слід установлювати з табличкою 7.4.4, що зазначає час його дії, якщо обмеження вво¬дять на визначені години, наприклад, біля шкіл, заводських прохідних і т. ін.
так что.... если в городе внезапно перед вами вырос знак "30" или за городом к примеру сразу "40".. то это не законно. не соответствует ГОСТу.

Читати всім!!!!!!!!
переконайтеся ще раз в геніальності наших законодавців

Важлива інфа про проплати штрафів

Інтернет, як смерть,- забирає кращих.
Григорій Львів

послесловие: за день до этого читаю в областной газете интервью с местным царем гаи:"в настоящее время привлечение водителя к ответственности без протокола возможно ТОЛЬКО ПО СНИМКАМ СО СТАЦИОНАРНЫХ КАМЕР. Таковых в Херсоне пока нет. В остальных случаях - по снимкам "ВИЗИР"а патрульными гайцами и с личной "беседой" с нарушителем."
ВЫВОД: 1)ментам, как всегда, закон не писан.
2) тел. доверия - отстой. если они прикрывают беззаконие своих же сотрудников....

Добавлено (12.12.2008, 11:56)
---------------------------------------------
ГАИ повышает показатели по выписке штрафов за превышение скорости!!!
Host for your pictures